Istuin äsken stoutia maistellen H-kadun varrella ja laskin liikennettä jalkakäytävällä n. 7,5 min ajan.
Sinä aikana paikan ohitti 134 kävelijään ja vain 3 pyöräilijää.
Suhde jalankulkijain hyväksi on siten n. 45:1 !!!!
Herättääkö mitään ajatuksia, suositaankohan jotain osapuolta?
Sinä aikana paikan ohitti 134 kävelijään ja vain 3 pyöräilijää.
Suhde jalankulkijain hyväksi on siten n. 45:1 !!!!
Herättääkö mitään ajatuksia, suositaankohan jotain osapuolta?
Vastaukset 76
Vanhimmat
Oli jättäneet fillarit himaan.
Pyöräilykypärän olivat unohtaneet yhdeksän kymmenestä kotiin. Toivoisin, että kaikki heidät sakotettaisiin.
tietää että hänen päässään ei ole mitään rikkimenevää niin ajelkoon miten lystää.
Me maksetaan verorahoilla, ne jotka mitään veroja joutuu maksamaan, kaikkien törppöjen paikkaamiset ensiavussa.
Ihan niinkuin kaikkien juoppojen ja urheiluvammaistenkin kokoonkarsimiset.
kaikki jalankulkijat jotka eivät käytä heijastinta sakot vain ja roimat.
LÄÄKINTÄPUOLELLE
"Herättääkö mitään ajatuksia, suositaankohan jotain osapuolta? "
No, jos siellä oli pyöräilijöitä, niin sehän on hyvä asia, että heille on omat kaistat olemassa.
Jos taas kaistat ovat liian kapeita sekä kävellä, että pyöräillä samanaikaisesti niin leikataan taloja kapeammiksi ja siirretään niistä irrotetut slaissit kavennettujen talojen katolle. Näin menettelemällä saadaan enemmän tilaa kevyelle liikenteelle. Ja jos ei muuta saada niin ainakin kattojen profiilit saadaan korkeammalle.
Ajatuksena on totta sekin, että Tampereella on olemassa osapuolia joita suositaan. Ja tästä pitäisi herätä pikimmiten!
Mihinkään järjesttömämpään ei enää voida virkamiehen palkkaa ja työaikaa käyttää kuin lainapyörien, asiointipyörien, kuntouttamiseen!
Joillain työpaikoilla sellainen käsite kuin suhteellisuudentaju on täysin tuntematon.
vaikkapa Hämeensillalla niin on se järkyttävää. Jalkakäytävä on jaettu suunnilleen puolet ja puolet. Onko tarkotus, että H-sillalla pyörillä voi ajaa 2-3 rinnakkain?
Nyt kurjuus vähän helpottaa kun kaljaterassit alkaa olla pois. Mutta aikasemmin oli ihna mieletön tilanne.
Hämeenk. 9:n kohdalla menee ruuhka-aikaan melkoiset jalankulkijamassat ja tilaa oli enää vain n. 1 m. Sairasta sanon minä.
Jalakulkijan tulee rynniä pyöräkaistan läpi, jotta pääsee jonottamaan kadun ylitystä.
Jalankulkua pitäisi suosia eikä mitään polkupyöriä! Pitää ottaa huomioon, ettei kaikissa työasuissa voi pyöräillä ja lisäksi siinä tulee hiki.
Arvatkaa, kuinka moni käyttää työaikaansa siihen, että käy suihkussa ja föönaa. Sen voi vain päätellä siitä, kuinka monta ihmistä ei näy työpaikalla silloin, kun pitäisi näkyä.
olento. Se vie mielenrauhan joiltakin stoutin juojilta, jotka muutaman juotuaan häiritsevät liikennettä, kävelevät päin punaisia kännykkä korvalla ja luulevat olevansa maailman napa. Mutta eivät nämä pyöräilijät hetkauta millään tavalla valtaosaa kävelijöitä. Heillä on tärkeämpääkin ajattelemista.
Lisäksi nämä stoutin tööttäämät törhelöt tekevät asiansa heti terassilta poistuttuaan terassin juurelle, makaavat tienpuolessa ja välillä keskellä tietäkin. Ei ihme, että Tampereen keskustassa terassien ja ravintolaovien läheisyydessä velloo etovia kosteikoita ristiin rastiin.
Nyt on niin, että nämä törhelöt alkavat hakea syyllisiä omalle olotilalleen ja oikeutusta jatkaa keskustan ihastuttamista omalla riemastuttavalla olemuksellaan ja asfalttia ravitsevilla pikkujätöksillään. Syyllinen löytyykin ohiajavista pyöräilijöistä, koska he kaikista vähiten muistuttavat näitä stoutin tööttäämiä kummajaisia.
humoristi olet tai sitten muuten vain pilvessä.
Voin kertoo sulle, että join vain pienen stoutin ja olen yli 100-kiloin köriläs joten eipä vielä alkanut jalka heittää, toisin kuin sinulla. Sinulla heittää jalkojen lisäksi päässäkin. Lepakoita tapulissa eli tyypillinen tamperelaispyöräilijä.
Nyt selvisikin miksi pyörätiet on niin saamarin leveitä. Pilvessä olevat fillaristit kun eivät ketaleet osaa ajaa kovin suoraan. Pitää olla leveyttä vähintään 2 m mutta silti nuo ajelevat jalankulkualueella enimmäkseen.
Kylläpä nekin ajelee reilusti punaisia päin ja oikovat risteyksissä sekä ajelevat käytännössä IHANMITEN LYSTÄÄVÄT. Pyörätkin jätetään parkkiin siihen mihin sattuu jäämään. Että kannattais siivota ensin oma pesä ennekuin tulee toisia mollamaan.
mennä stout paitsi päähän, kadulle myös aivan hukkaan väärään kurkkuun. Ilmankos terasseilla pyöräilijän ajaessa iloisesti ohi alkaa kuulua köhinää ja lopuksi kiroilua stoutin valuessa jatkuvasti vääriin rööreihin. Ja ilmankos nämä satapluskiloiset törhilät eivät saa rauhaa sielulleen, heehehehehhheeeeh. Ilmankos näkökykykin tällä menolla sekoaa näillä pyöriäisillä.
"Hohoiii täällä on pilviäää ja lepakoita, apuvaaa. Tuas män pikkkupikkkustouttti väääräääääään gurkkuuuuuun, yhy ääääää yyyhhyyyy äää-ääää-öööö, kenen on shsyyy."
mollatko toisianne samanlaisia ovat törhilöt, pörhilöt, hörhilöt, ohrapirhelöt kuin turhilotkin (eli te kaikki liikenteessä kuka jalan ja kuka minkäkin ratin takana). Naurattaa teidän pikkurähinät. Lasten hiekkalaatikkotouhuja kaikki tyyni: minä, eipäs kun sinä, eipäs kun tuo, yhyyyy!
Katsokaas kaikki te rikotte liikennesääntöjä ja kaikkia teitä voisi surutta sakottaa kun vaan poliisi viittisi (saisi rahaa henkilökuntaan) tulla johonkin kadunkulmaan. Kerrankin katsoin Keskustorilla kun taksi ei päässyt vihreillä Hämeenkadulle kun ohrapirhelöt marssivat silmät sumeina peräkkäin ankkamarssia päin punaisia. Tämä vain esimerkkinä. Kaikista muistakin liikenteessä liikkuvista ryhmistä löytyy vastaavia esimerkkejä.
"Yhyyy-y äitiii, taas morkattiin jotakin. En kyllä ala. Yhyyyyyy-yyyy!"
saako jalkakäytävällä ajaa polkupyörällä? siis jalkakäytävällä, ei kevyen liikenteen väylällä.
varsin yksiselitteinen jakaen ihmiset kahteen kastiin. Yli ja alle 12 vuotiaisiin.
mitén kello 16 aikoihin jalankulkjalaumat yrittivät ahtautua kaljaterassien kohdalla metrin levyisestä reiästä. Pyöräilijöitä näkyi ehkä 1 kpl koko pitkällä katuosalla.
Jotenkin tuntui että ei tämä ole enää täysijärkistä touhua. Nyt on ihanaa kun kaljaterassit hävisi. Olisipa aina syksy ja talvi.
pitkin Hämppiä. Tepastelin sen H-puistosta rautatieasemalle etelän puoleista jalkakäytävää ja arvatkaas montako pyöräiliää tapasin.
Tasan 1 (yksi) kpl. Se siitä pyöräilyinnosta. Eipä edes Tarja Jokinen itsekäään ollut lähtenyt liikkeelle pyörällään.
Ongelma on, että kävellen ei mahdu tungoksessa tarpeeksi nopeasti eteenpäin, kumpaa tahansa puolta tai kumpaan tahansa suuntaan.
Hämeenkadulle. Vai eikö vieläkään egosi sovi pääkadulle. "Kokonaista yksi pyöräilijä pääsi livahtamaan näkökenttääni, nyt olen mennyttä, voi pyöräilijät, ettekö osaa käyttäytyä".
Viime kesäni söin jäätelön Hämeenkadun varrella ja laskeskelin ohi kulkevaa kevyttä liikennettä.
Kävelijöitä noin 80%, pyöräilijöitä noin 20%.
Etteikö tuo viidennes tarvitse omaa väylää, vai?
temmattu luku, eikä pidä paikkaansa. Kuka tahansa voi mennä koska tahansa Hämpille laskeen montako siellä kävelee ja montako pyöräilee. Tietysti voi mennä joskus hetkellisesti joku pyöräilevä ryhmä ohi ja jos laskee vain sen 10 sekkaa niin saa mitä lukuja tahansa.
Samoin on luku 45:1.
Asiahan on ihan oikeastikin tutkittu. Yhtä pyöräilijää kohden oli hieman yli yksitoista jalankulkijaa.
Kun minä itse laskin 134 ja 3 niin se ei oo mistään temmastuu. Katsos viestiä tältäkin aamulta kun joku käveli Hämeenpuistosta assalle ja oli koko välillä vain yksi pyöräilijä.
Tuntuu, että sinä et ole Hämpillä päin koko kesänä käytnytkään kun tuollaisa hevonlantaa laskettelet. Mene sinne käveleen eestakaisin päästä päähän ja tee pientä laskentaa.
Tietynä kellonaikoina ei näy pyörän pyörää, mutta kävelijöitä silti.
kupin ajan ja ohi meni 124 kävelijää ja 5 pyöräilijää. Näistäkin 2 ajoi komeesti rinnakkain jalankulkuväylää pitkin.
Suhdeluku on nyt n. 1:25. Oikea luku liene noin että 30 jalankulkijaa kohden menee yksi pyörä.
Eli pyöräkaistat pois, ei vähemmistöterroria. Se on horroria.
Kun tuo asia on tutkittu ja tulokset ovat jotain ihan muuta kuin mitä sinä olutlasin pohjan läpi katselit tai "joku käveli Hämeenpuistosta assalle ja laski". Ilmeisesti et tiennyt, että asia on tutkittu ihan oikeastikin?
Se, että tällaisessa asiassa pitää mennä henkilökohtaisuuksiin heti kun omat "tiedot" on osoitettu vääriksi, osoittaa itsetuntosi olevan melkolailla heikon. Juo lisää olutta niin voit edes hetken kuvitella sen olevan vähän parempi.
olet osoittanut minun tietoni vääriksi. Miten osoitit, että siinä EI mennyt niin ja niin monta jalankulkijaa ja niin ja niin monta pyöräilijää?
Sinähän jo ihan skitsoomaan alat. Harvoin tuollaista pönttöä näkee, joka ihan pokkanan alkaa jotain noin sairasta väittää.
Kun joku istuu ja katsoo ja laskee niin tulee seuraavana päivänä joku molopää, joka alkaa uhoon, että hei, minäpä osoitinkin laskusi vääräksi. Ei siinä mennytkään sellaisia lukuja kuin sinä puhut.
Voisikohan tuollaista luuloa omiin selvänäkijän kykyihinsä sanoa jo lievää törkeemmäksi psykopatiaksi.
... Ilmeisesti et tiennyt, että asia on tutkittu ihan oikeastikin?...
Ihan oikeesti, just joo. Mikä on oikeempaa kuin laskea yksinkappalein. Kerros neropatti nyt sitten se oikeempi tutkimustapa, joka antaa luotettavamman tuloksen kuin yksinkappalein laskeminen !!!
En ole osoittanut tietojasi vääriksi, eikä minun tarvitsekaan. Varmasti laskit oikein tuoppisi äärellä sen mitä laskit. Mutta kun se ei kerro todellisesta tilanteesta yhtään mitään. Tehty tutkimus kertoo.
45:1 ja 20% ovat täsmälleen yhtä luotettavia ja totuudenmukaisia lukuja. Ne pitävät paikkansa hyvin lyhyeltä ajanjaksolta. Ne olisivat valideja, jos kaistat olisivat olleet olemassa vain tuon hyvin lyhyen ajanjakson verran. Ilmeisesti ne eivät kuitenkaan ilmestyneet jostain ja kadonneet jonnekin, vaan olivat siellä jo aiemmin ja ovat siellä edelleen?
Sinulla on nyt sellainen ongelma, ettet kykene ymmärtämään asian kokonaiskuvaa. Sinulle se on ilmeisesti tuopin ääressä vietetty aika, ja laajempaan hahmottamiseen et kykene. Asiaa ei ratkaise se, että alat kiukutella kenelle tahansa, joka ymmärtää asian sinua paremmin. Kiukuttelu vain osoittaa, että jollain tasolla ymmärrät tuon rajoittuneisuutesi, et mahda sille mitään, ja purat turhautuneisuuttasi joutavuuksiin.
Kyllä varmasti pystyt parempaankin kuin noin säälittävään esitykseen.
Tein sinulle allaolevan kysymyksen mutta etpä näköjään osaa vastata kuten arvatakin saattoi.
*****Mikä on oikeempaa kuin laskea yksinkappalein. Kerros neropatti nyt sitten se oikeempi tutkimustapa, joka antaa luotettavamman tuloksen kuin yksinkappalein laskeminen !!! ****
Joten puhut omia sekoilujasi ja Tarja Jokisen sekoiluja. Kyllähän virkamiehet voidaan määrätä ilmoittamaan millaisia lukuja tahansa. Menee suojatyöpaikka jos ei tottele.
Jos on tehty "virallinen" tutkimus niin missä tutkimukseen ja käytettyyn menetelmään voisi tutustua?
Kyllä asian näki ilman tuollaisia tarkoituksenmukaisia nollatutkimuksiakin tai paremmin hihasta vedettyjä lukuja jo kesällä kun vain viitsi kävellä vaikka n. klo 16 aikaan Hämpillä ja katseli hieman. Jalankulkijaa oli väylä mustanaan, joka korttelivälillä kymmenittäin, mutta pyöräilijöitä hyvä jos yksi joka toisen korttelin matkalla.
Mutta jos epäilet lukujani niin voithan laskea itsekin. Ei tarvii urputtaa ja syöttää yrittää pajunköyttä.
Et siis edes tiennyt, että asia on oikeasti tutkittu? Luetko edes Aamulehteä? Siellähän tuo kerrottiin. Kerrottiin, miten oli tutkittu ja mitkä olivat tulokset. Sinä et asiasta tiedä yhtään mitään ja juuri se mahdollistaakin noin estottoman väärän tiedon julistamisen oikeaksi: täydellinen tietämättömyys.
Kerropa, ketkä virkamiehet on määrätty vääristämään kyseinen tutkimus, millä tavoin, ja kenen toimesta.
Kerropa, mikä asiasta tekee nollatutkimuksen.
Kerropa, mikä tekee tuloksesta hihasta vedetyn.
Noihin luulisi löytyvän suorat vastaukset perusteluineen. Olettaen tietenkin, että kirjoitat totta etkä pelkän valehtelusta kiinni jääneen epätoivoista rimpuilua.
Niin, tietty jos/kun nuo osoittautuvat sinulle aivan ylivoimaisiksi kertoa (valehtelua on hankala perustella), niin kerropa, miksi kaljahuuruinen 45:1 on luotettavampi luku kuin 20% tässä yhteydessä.
Ensinnäi, sinusta on poliitikot ja virkamiehet saaneet totta totisesti uskollisen ja uutteran opetuslapsen, varsin kritiikittömän.
Mutta vastaillaas kun sitä kaipailet:
***Luetko edes Aamulehteä? Siellähän tuo kerrottiin.***
Kyllä Aamulehdessä jotain kerrottiin tutkitun mutta ei kerrottu kuka tutki asian ja ennenkaikkea, miten. Ei se riitä kun joku vaan sanoo, että "on tutkittu virallisesti". Täysin arvoton sanonta, totaallisen epätieteellinen ja epäuskottava. Näinhän meille voidaan syöttää mitä soopaa tahansa. En lue Aamulehteä kuten Raamattua.
***Kerropa, ketkä virkamiehet on määrätty vääristämään kyseinen tutkimus, millä tavoin, ja kenen toimesta.
Kerropa, mikä asiasta tekee nollatutkimuksen.
Kerropa, mikä tekee tuloksesta hihasta vedetyn.***
Enpäs tiedä nimiä mutta jos Tarja Jokinen edellyttää tietynsuuntaisia tuloksia niin harvapa virkamies rohkenee asettua vastahankaan. Onhan nytkin lehdissä kuvattu aivan tarpeeksi rva Jokisen menettelyjä tämän asian jatkokäsittelyjen yhteydessä. Varsin omituisia ja tarkoitushakuisia ovat.
***niin kerropa, miksi kaljahuuruinen 45:1 on luotettavampi luku kuin 20% tässä yhteydessä.***
Mitähän huuruja lienee omien tekstiesi takana, voi vain arvailla?? Menetkö sinä selvinpäin otetusta pikkustoutista jo sekavaan tilaan? Voit tosin mennäkin mutta minä en mene. Että se siitä.
45:1 on luotettavampi koska se on omin silmin laskettu, ei jostain "virallisesta tutkimuksesta" luettu. Tutkimuksesta, josta ei ole mitään tietoa kuka on tehnyt ja ennen kaikkea miten se on tehty.
Jos tietäisit jotain tutkimustyöskentelystä niin tietäisit senkin, että tutkimus, jota ei selosteta on täysin arvoton. Niillä ei tiedemaailmassa viitsitä edes pyyhkiä, sanonko mitä. Niin arvottomia ne ovat.
Sanoisin kaikille, sinulle erityisesti, että voihan tuonne Hämpille mennä kuka vaan seisoskeleeen koska vaan ja seurata onko joka viides kulkija polkupyöräilijä. Mitä kinaamaan kun asia on niin helposti todennettavissa koska vaan.
kaiken aikaa ja niin että stout ei pääse lasista loppumaan, kuulemma stouttia piisaa ja tilata voi lisää. Tilasin ja tilasin ja kylläpä oli tää paikan omistaja aurinkoinen.
Olen minäkin ihmetellyt tuota 20 %. Menee milloin tahansa Hämpille ja vähän katselee eteensä ja taakseen niin näkee onko joka viides pyöräilijä.
Ehkä joka 50. enintään. Jalkakäytävät mustanaan väkeä mutta ei yhtä pyörää riitä edes joka korttelin matkalle.
Ei se tee minusta kenenkään opetuslasta, että kerron jollekin kaljaveikolle hänen omien laskelmiensa olevan totuudenvastaisia.
Tieto kyseisen tutkimuksen tekijöistä on helposti saatavilla. Siis jos ei pelkää tutkimuksen tuloksia.
Kerropa nyt, ketkä virkamiehet on määrätty vääristelemään kyseinen tutkimus, millä tavoin, ja kenen toimesta. Jos asialla on Tarja Jokinen, osaat varmasti todistaa väitteesi.
Ja mikä asiasta tekee nollatutkimuksen?
Ja tuloksesta hihasta vedetyn? Ja tarkoitushakuisen?
Esitä perustelut noille väitteillesi. Nyt antamasi vastaukset näyttävät valehtelusta kiinni jääneen pyristelyltä totuuden edessä. Onko tilanteesi sittenkin sellainen, vai löytyykö perustelut?
Oikeastiko kuvittelet, ettei tutkimusta, joka antaa asiasta oikeat tiedot, ole selostettu missään?
Ainoat huurut, jotka ovat kirjoitukesni takana, tulevat sinun teksteistäsi. En mahda sekavalle tilallesi mitään.
Siis aivopuoliskoni osaavat rupatella keskenään. Ilmankos ne jauhavat samaa.
yhtään pyörää HÄMEENKADULLA. HEHEHEH. JOS ET NÄE YHTÄÄN PYÖRÄÄ NIIN MITEN NIIN NE ON TIELLÄS. PÄÄSSÄSI PYÖRII OMAT PYÖRÄT.
mulla on oma pyörä päässä. Hämeenkadulla ei ole koskaan ollutkaan pyäriä.
stouttihumalassa. Sitä vaivaa se että näkeekö se yhden kahdentuneena vai vielä useampana vai pyöriikö pelkästäs omas päässä.
Eikä se ole enää varma siitäkäs onko kaik pyörät pelkästäs omas päässä. 20%, 50:2 vai onko ne vaan lukuja, jotka pöhnäs surrailee.
vetää hullunkiilto silmissä pyörillään.
Ollaan kuin jossain maalaiskylän raitilla.
Kaupungissa tulisi ajaa hillitysti niin pyörällä kuin autollakin.
kävellen ja ihan säpsähdin kun takaa tuli iso karju pyöränsä kanssa alamäkeen ainakin 40 km/t. Kävi vain humaus kun kundi meni ohi kylkeä hipoen. Enkä ollut ainoa jalankulkija siinä alamäessä.
Miksei pyöräteille keskustassa määrät nopeusrajoitusta ja sitä ajoittain myös valvota ja jaella sakkoja.
vaarallinen.
Hämpille ja Itsenäisyydenkadulle tehdään pomppuja 5 m välein.
kannatan ehdottomasti :)
KOMPASTUISI NIIHINKIN. ILIMANKOOOOS ON VÄHÄN PYÖRÄILIJÖITÄ OLLU. ESTEITÄ PYÖRÄTEILLÄ.
esteitä ... on yleisesti tunnettuu, että terassien kohdilla on paitsi kosteikkoja niin myös oikeita ihmismuurihidasteita pitkällään ...
poliisikin korjas semmosen ...
että laskeskelisin kaiken aikaa. Kun olin laskeskellut niin että tähtiä näky päässä, se ääni taas kävi kimppuuni ja manasi, että pane ylös tarkkaan kaikki, mitä nyt sanon, ja kirjoita sanasta saanaan suomi24:een. Aika kauan olen täälläkin surrannut ja taas se käy kimppuun...
SUUNNILLEEN SAMANSISÄLTÖISIÄ VIESTEJÄ. KAATUUKOHAN MAAILMA NYT PÄÄLLENI.
näky olevan samanlaista yksipuhelua jostain muusta jutskasta, sama tyyli samanlaiset turhanpäiväiset viestit
miten arvasit!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=684&posting=22000000038304574
PYÄRIÄ HÄMEENKADULLA TERASSILLA STOUTTI KÄDESSÄ. SEN JÄLKEEN LASKESKELEN KADULLE.
sekakäyttäjältä voi olettaakin. Ei ollut terassia vaan istuin ihan sisällä.
laskeskella vaikka mitä. Sanokoon järjestyssäännöt mitä vaan. Kaikki lukijat voivat todistaa, että ahkerasti on laskeskeltu.
Nyt kun on todistettu, että pyöräilijöitä on häviävän vähän Hämeenkadulla ja ilmeisesti muuallakin, voidaan todeta että tämä uhanalainen ja kovasti harvinainen laji ei voi aiheuttaa minkänlaista hengenvaaraa keskustan liikenteessä. Näinollen voidaan lopettaa kitinä siitä miten vaarallisia ne on. eihän Kurun sudetkaan ole ketään tappaneet ja harva on nähnytkään, eikä niitä sen vähempää ole.
nyt pannaan pyöräilijät hinkkaamaan ne typerät viivat hevonkuuseen. Sillä ehdolla saa ajaa Hämpin kerran päästä päähän kun hinkkaa 3 m viivaa veks.
Olen laskeskellut oikeesti niin ahkeraan, että ne on peseytyny pois. Sit rupes raukasee nii, et panin pitkäkseni eli ketarat ojoon enkä tienny maailman menost höykäsen pöläystä...
paitsi kun joku tiskin toisella puolella alko kysellä syntymäaikoja...
PÄIVÄNMITTAAN KAHDENLAISIA VAROITUSKOLMIOITA HÄMEENKADULLE LIUKKAUDEN JA MUIDEN VAARATILANTEIDEN VUOKSI: SELLAISIA JOISSA KOLMION KESKELLÄ IHMISHAHMO MAKAA KESKELLÄ TIETÄ SEKÄ SELLAISIA JOISSA ON KELTAINEN LÄTÄKKÖ JA NORUVA PURONEN KESKELLÄ KOLMIOTA.
jalkakäytävällä, sanoi laki mitä tahansa.
vaan tulkita lakia pyöräilijöiden eduksi
...no tietysti vessassa höhlä ja tuloksesksi sain 100:1 kävelijöiden hyväksi
suhde oli 1000:1, sivumennen sanoen siinä laskeskellessa tuli ikävä stouttia, ku ei näkyny ku kävelijoitä
VAIKKA EI YHTÄÄN PYÖRÄÄ NÄY
EI TAPAHDU MITÄÄN. ONKOHAN SE UNESSA.
AIVOILLENI PYÖRÄMYRKYTYS?
VÄITTI ETTÄ AIVOJENI OHIMOLOHKOJEN PAIKALLA ON TÄYSIN PYÖRÄN MUOTOINEN ELIN.
PYÖRÄ VASTAA KAIKESTA LASKESKELUSTA.
Suositaan. Hameenkadulle riittäisi ihan hyvin kaksi ajokaistaa. Nekin jätettäisiin vain taksille ja bussille. Loppuis ainainen jyrinä kadulla. Ja mikä tärkeintä, saatais lisää tilaa terasseille ja pyöräkaistoille.
Nyt näkee sen mihin tullaan, H-katu täytyy olla kaikille sellainen paikka jossa on viihtyisää liikkua, nyt viime kesänä oli tylsää liikkua jalan..joten liikumme lyhyetkin välit autolla toiseen paikkaan ennen tuli käveltyä. Säälittää vanhukset ja lasten vaunujen kanssa liikkujat ja mikä tärkeää.. ei voi kulkea lasten kanssa puhumattakaan vaimon kanssa käsikkäin kun ei enää mahdu on niin tunkua ja kaikki tämä hässäkkä alkoi noista pyöristä. Jos liikennettä (auto) kielletään lähtee liikkeen harjoittajat muualle toimimaan ja keskustassa on vain baareja ja rauhattomuutta sitä enempi kannattaa miettiä sitä.
Pyöräily täytyisi poistaa h-kadulta kokonaan, työntää pyörää saisi muttei ajaa, pyöräily ei saastuta ja siinä saa hyötyliikuntaa joten pyörällä voi kiertää h-kadun muualta ja jos on asiaa h-kadun varteen pyöräparkkeja sivukaduille josta jalan asioille..täytyykö niitä fillareita aina sen kaupan oveneteen ristiksi laittaa minne menee ja parempi olisi kun pyöristä perittäisiin pysäköintimaksu niin kaupunkikin saisi omansa.
Jos h-kadulla suositaan jotakin muut joutuvat eriarvoisuuteen ja suurin käyttäjämäärä kärsii koska pyöräilijöitä on kuitenkin vähän..tosin hyt kun niitä on kalasteltu pyörätien turvin niitä on lisääntynyt ja uskon ettei se kestä kauan.
KAIKKI LIIKKUJAT ON OTETTAVA HUOMIOON ASETTAMATTA TOISIA ERIARVOISUUTEEN!
Vai lähtis liikkeenharjoittajat kadulta jos ei hämeenkadulla olisi henkilöautoille kaistoja ?
Montako parkkipaikkaa siellä hämeenkadun varressa on ? Jos liikkeiden olemassaolo on niiden muutaman ruudun varassa niin aika heikosti menee...
Ennemmin vois ajatella niin että nykyisellään kadun täyttävät turhanpäiväiset p*llurallittelijat. Ruuhkainen, meluinen ja pakokaasuinen katu ei innosta kaupantekoon, saatikka terassilla istuskeluun.
Mene Tukholmaan Götaganille ja laske montako liikettä siinä kavelykadun varressa on ? Sama juttu jyväskylässä jne..
Tai mene ideaparkkiin ja ihmettele kuinka siellä kaupat pärjäävät ilman parkkipaikkaa näyteikkunan edessä.
Meneppä merta edemmäs..jne. Nyt ollaankin Tampereella eikä ruattissa ja kyllähän täälläkin on kävelykatu mene sinne käyskentelemään jos ikävä sellaisia tulee..aika suhteettoman pitkä katu teikeläiselle täytyisi olla jos koko hämeenkatu kävelykaduksi laitettais..sitä päivää ei tule. Kuninkaan kadullahan on ollut tyhjiä liikehuoneistoja aika paljon tyhjillään..hintaa pudottamalla nytten saaneet täytettyä ja sehän kertoo jo jotakin. Eikä tuo raposta ole Ideaparkissakaan noilla yrittäjillä tietenkin heidän kauppansa paranisi jos hämeenkatu suljettais eikö porukka menee sinne minkä voi nähdä ja sitten mennä ostoksille ja siellähän on sinullekkin hyvä paikka mennä tepastelemaan ei ole autoja. toisaalta niin tuo etu baarien pitäjille olis hyvä ..saisi enempi baareja kun muut liikkeet siirtyy muualle ja terasseja,josta parasta kaupungissa asujille on tuo känniläisien mökä pitkin yötä se vasta olisi jotakin..taidat kuulua tuohon porukkaan. Teiltä vihreiltä tyhjän toimittajilta sattuu unohtumaan tärkeä seikka, jos hämeenkatu suljetaan autoilta täytyy autoilla kierrellä ns. sivuteitä että pääsee pitemmän matkan päähän hämeenkadun toisellepuolelle ostoksille jolloin tulee enempi saastetta kun se että kiskot katuun bussit pois keskustasta pyöräilijät sivuteille tai työntämään pyörää hämeenkadulla, ajokielto 22-6 välille niin jopa meidän kaikkien kelpaa.
Mitä enemmän mietti sitä järkevämpi ratkaisu.
Toki bussitkin savuaa ja meluaa, mutta entäs jos bussit kulkis sähköllä ainakin ydinkeskustassa ?
Hybridibusseja myydään jo maailmalla ja nyt olis tampereella edelläkävijän paikkka. Siis sähköllä keskustassa ja dieselillä isommilla teillä. Kaupunki omistaa liikennelaitoksen, joten päätös olisi tulevien valtuutettujen harteilla. Varmaa on että sähköbussit tulisi merkittävästi halvemmaksi kuin kiskojen ja sähkölinjojen asentaminen puhumattakaan raitiovaunuista.
Ai niin nupukivet joutais kerätä kadulta pois -> jopas tulis viihtyisä keskusta tampereelle.
entiseen turvalliseen Hämeenkatuun, ketään ei voi sorsia ja kaikkien on voitava liikkua millä liikkui, tosin muuallakin on pyöräilykaista ajoradan oikeassa laidassa miksi ne on jalankulkioiden kiusaksi laitettu.
nupulikivet kuuluu kaupunkikuvaan, jos jotakin nykyinen järjestys haittaa (toki pyöräily hömpötys täytyy jalkakäytävältä poistaa) niin voi muuttaa muualle tai jättää käymättä kaupungissa.
Kaupunkihan omistaa liikelaitoksen eli veronmaksajat!!!!
Ideaparkiin!?!
ohi... ei se haittaa.
Se miksi keskustassa ei enää kaupat menesty ei ainakan johdu siitä etteikö autolla saisi ajaa hämeenkadulla. Se on jo nähty.
Ennemminkin voisi ajatella että kaupat voisivat menestyä oikein hyvin jos katu olisi viihtyisä ja turvallinen. Sinne tultaisiin viettämään aikaa, kahvittelelmaan ja kuluttaamaan.
Mutta Tampere on jämähtänyt vanhojen ukkojen kaupunki. Täällä ei muutoksia katsota hyvällä.
Jyväskylästä. Mies suunnittelee liikennettä eikä omista edes ajokorttia.