307:stä on alkuaikoina kerrottu paljon sähkövioista yms. pikkuharmeista/lastentaudeista. Ilmeisesti laatu on vaihdellut paljon, kun jotkut toisaalta kommentoi loistavia kokemuksiaan.
Nyt on melkein pakko ostaa 307SW 1.6, että saa perheen mahtumaan (halvin vaihtoehto missä kolmen penkkirivin mahdollisuus), ja nuo vanhat jutut hieman hirvittää.
Onko lastentaudit poistuneet, ja laatu saatu paremmaksi? Eli voiko jo turvallisin mielin mennä kauppaan?
Nyt on melkein pakko ostaa 307SW 1.6, että saa perheen mahtumaan (halvin vaihtoehto missä kolmen penkkirivin mahdollisuus), ja nuo vanhat jutut hieman hirvittää.
Onko lastentaudit poistuneet, ja laatu saatu paremmaksi? Eli voiko jo turvallisin mielin mennä kauppaan?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mun 4 kk vanha ja 10 tkm ajettu 1.6 SW on ainakin pelannut kuin unelma. Ei ole ollut mitään vikaa tai ongelmia. Saapi nähdä mitä talvi tuo tullessaan =) Helvetin hieno ja hyvä kärry ajaa. Ja tilaa on enemmän, kuin kukaan uskoo.
Ajelen 6 kuukautta vanhalla 1.6 SW:llä jolla ajettu 17 tkm. Ainoa ongelma ollut lasikaton sisäverhouslevyn aukon reunuskumin irtoaminen kesähelteillä, pukkasin itse sen takaisin paikalleen ja siellä on pysynyt! Ei muita onkelmia. Hyvä ajaa. Voin suositella.
Juttelin Pösö myyjän kanssa näistä pikku vioista.
Hän sanoi että asiat on korjattu ensimmäisen
vuosituotannon (-02) jälkeen joten -04 vuosimalli vai paranee. Odottelevat innolla uutta 407 mallia joka tulee toukokuussa -04 mutta pelkäävät samalla että onko myös 407:ssa näitä pikku vikoja.
Uusissa malleissa, automerkistä riippuen taitaa aina olla jotain pieniä vikoja.
307 SW tilattu ja odotus palkitaan tammikuussa.
Koskas tilasit?
Itse tein tilauksen syyskuun puolivälissä ja auton saan 21.11 (307 SW 2.0), valmistui juuri tehtaalta (tällä viikolla).
Kolmen vuoden VW harharetken jälkeen taas Peugeot.
Puheet SW:n tyyppivikojen korjauksista ovat palturia. Ylivoimaisesti pahin tyyppivika, jota ei saa korjattua kuin vaihtamalla auto toisentyyppiseen, on yleinen kateus ja ihmettely auton suurista tiloista, uskomattomasta monikäyttöisyydestä ja lasikatosta. Unohtamatta hyviä ajo-ominaisuuksia.
Näin ja koeajoin ensimmäisen SW:n maaliskuussa 2002. Ensikommentti oli "onpas pieni"
Nyt autona on 7/02 SW 1,6 36tkm. Sillä on kuljetettu varmaan viidet muuttokuormat, 9 henkeä kaupunkireissulla, 7 henkeä mökkitavarat, omat ja naapurin lapset kouluun ja kaikkea muuta. Ja maantielläkin rauha säilyy, kun yksi lapsista matkustaa peräosastossa. Parempaa autoa meidän tarpeisiimme tuskin löytyy vastaavaan hintaan.
Koeajettu 807 oli jopa pettymys SW:n jälkeen. Jos 1,6:n hankkii, suosittelen ESP:hen investointia.
Pikkuvikoja -02:ssa on ollut, mutta ei mitään hatchbackin -01 -tasoisia. Meillä vilkkuviiksi vaihdettiin ja tasanopeussäädin päivitettiin. Mutta nuo ovat auton muiden ominaisuuksien rinnalla pikkumurheita
JMA:n kirjoittelu on vähän ristiriitaista,
kehuu ja haukkuu. Toiset tykkää äidistä, toiset isästä! :-)
Kannattaisiko vaihtaa vaikka uudenpaan SW:hen.
807 taisi olla pettymys siksi kun JMA:lla ei ole siihen varaa. Minusta tuntui oikein mukavalta autolta vaikka kylläkin istuin vain apukuskin paikalla ajon aikana.
Toisaalta auton kestävyyteen vaikuttaa myös
omistajan tapa ajaa tai pitää huolta autosta.
Eipä tuo JMA tuntunut kauhean tyytymättömältä autoonsa, mutta voihan tietysti olla että Mako ymmärsi JMA:n pointin paremmin kuin minä...
Viime marraskuusta on nyt kertynyt 28 000 huoletonta kilometriä. Mitään vikaa ei ole ollut. Takuuna pantiin talven kovilla pakkasilla jarruihin vinkumisenestolevyt. Yli 20 asteen pakkasilla lämmityslaite ei kyllä ole parhaimpia. Kyllä siellä tarkenee, mutta lämpiää hitaasti. Reilun puolen tunnin ajon jälkeen sain kyllä lämpömittarin sisällä 21 plus asteeseen, mutta kyllä vaimon Golf Variant on lämpimyydessään omaa luokkaa. Eli muuten olen kyllä ollut tyytyväinen (ja perhe). Eipä ollut kesähelteillä vaikeuksia ajaa keskipäivän kuumimpaan aikaan 500 - 600 km legejä. Perhe viihtyi viileässä ilmastoidussa autossa paremmin kuin ulkoilmassa. Eikä kuskia väsyttänyt.
Vakiokaiuttimet vaihdoin toukokuussa parempiin ja nyt on kaikki hyvin. Yritä tilatessa vaikuttaa siihen, että saat auton muilla kesärenkailla kuin Dunlopeilla. Hemmetin äänekkäät renkaat; Hakkapeliittojen tasoa melultaan. Yritä saada vaikka Contit. Näkyy olevan ensiasennusrenkaina monissa töpöperäsissä 307:ssa.
Olen tuossa mieluillut 307 Wagonia dieselinä, mutta muutama seikka mietityttää. Tarkeneeko 307 HDi:ssä talvella, vaikka siellä lämppärissä kuuluu olevan ne sähkövastuksetkin? Miten automaatti-ilmastointi vaikuttaa lämpenemiseen, ja pysyykö iso tuulilasi pakkasellakin huurteettomana?
Vai onko Webasto ainoa toimiva ratkaisu nykydieselien lämpöongelmiin? Ainakin aiemmat Renu-kokemukseni osoittaisivat tähän suuntaan.
Ja onko 307-dieseleissä vielä jotakin muuta, joka pitäisi vielä ottaa huomioon? Ajettavuus, kulutus ja sisätilat vaikuttaisivat ainakin olevan paikoillaan.
Onko kuulunut natinoita etujousista. Pelannut vallan mainiosti, pakkasista samat kommentit ja muunneltavuus 10 arvoinen. Etujousista kuuluu natinaa joka ilmaantui 15 tkm kohdalla. Ei haittaa ja ilm. kumeilla jousen pään alle pistetttynä häviää mutta onko teillä kokemuksia samasta?
Ei kyllä ole ollut mitään ylimääräisiä natinoita ja nitinöitä. Takaluukku vähän kolisi tuossa aiemmin syksyllä, kun luukun vastakappaleen kiinnitysruuvit oli vähän löysällä. Auto on tullut maahan marraskuussa 2002. Silloin vastaanottaessa kysäisin paikalla olleelta korjaamopäälliköltä noista 307:ja kiusanneista kolinoista. Hän sanoi, että automme oli niitä ekoja heidän tsekkaamia, jossa oli tehtaalla tehty tuo korjaus. Olivat kuulema katsoneet sen luovutushuoltoa tehdessään (uskoako vai ei?)(...sinänsä voisi olla totta, sillä tuossa jo edesmenneessä liikkeessä oli hyvä ja tunnollinen palvelu).
On tuo niin hyvä auto ollut, että on käväissyt tässä mielessä, josko vaihdettaisiin tuo vaimon farkku-Golffi töpöperäiseen 307:kaan. Vaimokin kun tykkää ajaa tuolla. Hänkin ajaa päivittäin maantieajoa 30-40 km edestakas töihin. Toki tuo Golf on kovilla pakkasilla himotumpi auto. Silloin kun 307 lämppäri on täysillä niin Golfissa puolessa välissä. Tosin Golf kuluttaakin sitten litran enemmän bensaa, vaikka painaa vissiin 200 kg vähemmän (III-koppanen). Siitä se lämpö syntyy.
Itsellä on 05/2002 hankittu sw hdi jossa kilometrejä on jo 78000. Ja viime talven kokemuksista viisastuneena voin kertoa että ei tarkene. Itse asiassa jo tämän viikon muutaman asteen pakkaset tuntuvat liian kylmiltä.
Webaston hankinta tietysti auttaa, jos se sattuu toimimaan. Näiden nykyisten pa-lämppäreitten ongelmana on kestävyys, paljon tekniikkaa pieneen tilaan ahdettuna. Ja se tekniikka ei ole pelkkää elektroniikkaa joka saattaisikin kestää.
Talvella tämän ranskalaisen keksinnön mukana tulee muutamia muitakin kivoja ominaisuuksia. Tärkein on tietysti lohkolämmitin jota ei voi käyttää kovilla (yli 15 astetta) pakkasilla kuin n. puoli tuntia kerrallaan. Muuten seurauksena on stop-valo ja ilmoitus moottorin ylikuumenemisesta, flekti pyörii kuin viimeistä päivää vaikka kone on aivan kylmä. Suunnitteluvirhe.
Ja jos aiot käyttää ko. autoa yli 20 asteen pakkasessa pitää henkistä kovuutta löytyä. Itse pelkäsin männä talven pakkasilla koko auton räjähtävän siihen paikkaan.
Tekniikan Maailma rankkasi bensakoneisen 307:sen talviautotestissään kakkoseksi. Tekisi mieleni kutsua nuo ko. aviisin ajatusten tonavat ensi talvena pariksi päiväksi tutustumaan todellisuuteen...
Oletkos kertonut asiasta autonhuollon yhteydessä?
On meinaan syynä tuohon lohkolämmittimen väärä asennus josta on huolloille ilmoitettu ja defa maksaa korjauksesta koituvat kulut.
Meillä on 307 SW 1.6 -11/02 ajattu nyt vasta vajaat 10 tkm. Autosta on mennyt kaksi kertaa
vilkkuviiksi, joka on takuuseen vaihdettu - on kuulemma tyyppivika. Muutoin toiminut suht hyvin.
Tuo suht. tarkoittaa sitä, että moottori tämmösillä välikelin säillä
pakkaa käymään hieman epätasaisesti tasakaasulla ajettaessa. Onko muilla samoja
kokemuksia? Tuo "vika" ei vaikuta sinänsä ajoon - sen vaan huomaa.
Auto on muuten ihan loistava. Tilaa on reilusti - menee kaksosten vaunut heittämällä
takakonttiin (ei mene kaikissa ns. tila-autoissa!). Kyyti on ollut hyvää ja kesällä miel-
lytti automaattinen ilmastointi. Vaimo muuten ajaa meillä ja kehuu Pösöä erittäin hy-
väksi kaupungissa. Näppärä ja näkee hyvin - varsinkin, kun entinen oli Saab 9-3...
No tänään tuli tilattua tuo 307SW, kiitos vaan kommenteista.
Vinkkien perusteella tilasin 1.6:een ESP:n, ja sain puhuttua, että kaiuttimet vaihdetaan parempiin. Kesärenkaat kuulemma tulee sen mukaan mitä lajia on tehtaalle erä tullut. Voi olla Dunlop, mutta voi olla Continentalitkin tai kai jotain muutakin.
Toimitus on loppuvuonna, joten lykkäsin rekisteröinnin ensi vuoden puolelle. Sitä odotellessa hyviä ja turvallisia ajoja vaan kaikille!