Olisi vene kuivilla ja tarttis laittaa (itselleni ensimmäistä kertaa) Glycolit sisään ettei routa iske.
Kattelin rannassa, että porukalla oli kahta tapaa. Toiset laittoivat ison pytyn alle ja käyttivät kuumaksi, merivesi ulos (uutta vettä letkusta pyttyyn), ja sitten Glycolia perään sopivassa suhteessa. Toiset taas käyttivät suoraan pesuletkua huuhteluun/lämmittämiseen, mutta jouduin lähtemään ennen kuin selvisi miten saavat aineen sisälle. Ehkäpä laittoivat sitten pytyn alle ja silleen.
Olisi sitä toki voinut sielläkin kysellä, mutta kun sattui olemaan se pesu kesken. Täällä on varmasti porukkaa, joilla on näppärä, edullinen ja "se oikea" tapa hoitaa asia?
Kattelin rannassa, että porukalla oli kahta tapaa. Toiset laittoivat ison pytyn alle ja käyttivät kuumaksi, merivesi ulos (uutta vettä letkusta pyttyyn), ja sitten Glycolia perään sopivassa suhteessa. Toiset taas käyttivät suoraan pesuletkua huuhteluun/lämmittämiseen, mutta jouduin lähtemään ennen kuin selvisi miten saavat aineen sisälle. Ehkäpä laittoivat sitten pytyn alle ja silleen.
Olisi sitä toki voinut sielläkin kysellä, mutta kun sattui olemaan se pesu kesken. Täällä on varmasti porukkaa, joilla on näppärä, edullinen ja "se oikea" tapa hoitaa asia?
Vastaukset 10
Vanhimmat
ota se letku joka tulee pohjan läpi veneeseen auki ja laita kannu noin 10 litraa pakkasnestettä/vettä laita kone käyntiin hetkeksi niin kone imee nesteet koneeseen.
niin omassa on tulppa joka kautta valutetaan glugoli sisään ,ensin tietty ajettu makealla lämpöiseksi.
Eikä edes Glycoli.
Tuttujen kesken: glykoli.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Glykoli
(Hakukoneetkin osaavat kertoa aineesta paremmin, kun sen nimikkeen kirjoittaa oikein.)
Helpoiten homma hoituu isolla saavilla, niinkuin jo mainitsitkin, tai sitten ns. korvaläppien avulla (virallinen nimi taitaa olla huuhtelu´muhvi). Siis ensin makeavesihuuhtelu ja sitten moottorissa olevat tyhjennysproput avataan, jolloin varmistuu että vettä ei jää koneeseen vaan klygolia tulee joka paikkaan. klygoliseos saa koneeseen niin että laitat letkunpätkään ison suppilon ilmastointiteipillä kiinni ja sitten kaadat niin kauan että koneesta tuleva neste on selvästi vihreätä. (50/50 seos riittää) Ai niin, klygolia on hyvä varata n. 10 l. Muistaaksen Honkkarista sai edullisesti.
Yksi jo opastaa, ettei eine ole glugolia, Glycolea eikä Glycolia vaan glykolia...
Niin eikös heti seuraava kirjoita touhuissaan klygolista!!
:D
jokainen kyllä ymmärsi mistä oli kyse!! Ehkä hiukan oleellisempaa oli että kysyjä sai vastauksia Mercruiserin talvihuoltoon.
Minulla on Volvon 41'n ja ohjekirjan mukaan tyhjennän merivesipuolen. Se riittää. Ylimäärisenä työnä kaadan merivesisuodattimesta pakkasneste liuosta niin paljon kuin menee.
on vähän eri juttu.
Kyllä Volvon 41 on makeavesijäähdytteinen, jossa merivesi kiertää ahtoilmanjäähdyttimessä, lämmönvaihtajassa, ohjaustehostimen jäähdyttimessä ja pakoputkessa.
http://www.mercuryhuolto.fi/index.html
Tuolta löytyy myös suomenkielisiä valmistajan käyttöohje-kirjoja joissa on aika selvästi kerrottu monenmoisiin asioihin ohjeita. Ihan kuvienkin kanssa, kuvahan kertoo enemmän kuin tuhat sanaa joskus jopa enemmän kuin tuhat neuvojaa. :)