eli onko esim farkku ocu mitenkä hiljainen!
tosi hiljainen...
kuuro--
111658
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
puolesta. Käy kokeilemassa niin huomaat. Itellä ihan tarpeeksi hiljanen sedan.
hiljainen,ainakin nyt kesäkumeilla.
istut Ocu combi TDI:iin ja pidät virta-avaimen tiukasti taskussasi. Hiljaista kuin mikä, voisi vaikka kuulla nuppineulan putoavan vai miten se nyt oli. Kun käynnistät auton, niin tuttu VW/audimainen ruiskupumppuhan se siellä hiljakseen hörisee. Kaupunkiajossa kuuluu jo hiukan melua ja moottoritievauhdissa 120 km/h melutaso aikalailla samaa luokkaa kuin vaikkapa Vw Golf Variantissa, Ford Focus farmarissa tai Kia Ceed farkussa. Eli rengasmelua kyllä kuuluu varsinkin nastoilla ja epätasaisella asfaltilla, vaan milläpä autolla ei yhtään kuuluisi.
menkää istuun taakse vaikk ois kesä nakit alla messu voittaa rock konsertinkin ja tää on tosi.....
Vaimon kanssa tykätään tosi paljon, aina ajellessa pidetään kuulolaitteet suljettuina.
Sanoisin, että Ocu on suhteellisen hiljainen auto ainakin MPI-koneella ja Continentalin kesäkumeilla ja Nokian kitkoilla.
Esim. Jetta ja Golf ovat selvästi äänekkäämpiä Focuksesta tai Seatista puhumattakaan. Passat ja Mondeo ovat aavistuksen hiljaisempia, mutta radikaalia ero ei ole niissäkään. Renault Megane,Laguna ja C5 Citikka ovat sitten jo selvästi hiljaisempia, mutta muuten hieman epävarmoja autoja.
Väittäisin, että uutena ostetuista autoista Bensa Ocu 1,6 MPI-koneella Elegance varusteilla on kokonaisuutena todennäköisesti kaikkein järkevin markkinoilla tarjolla olevista autoista. Se on hyvä ajaa, siinä on halvat kulut, kohtuu kulutus, pieni arvonlasku, tilava ja ennenkaikkea hyvä kokonaisuus, jossa on paljon hyviä puolia, eikä varsinaisesti yhtään heikkoutta(jos ei merkin 70-80-luvun imagoa muistella enää).
>Väittäisin, että uutena ostetuista autoista Bensa Ocu 1,6 MPI-koneella Elegance varusteilla on kokonaisuutena todennäköisesti kaikkein järkevin markkinoilla tarjolla olevista autoista.
Ei ole. Mielummin Golf Variant 1.4TSI tai Octavian facelift 1.4TSI. Faceliftin hinnat tulevat varmaankin viikon tai parin sisällä. Tuo 1.6 on ihan ok kone, mutta 1.4TSI on loistava. Kulkee paljon paremmin ja kuluttaa vähemmän.
Itsekin olen odotellut tuota Faceliftiä ja mahdollista 1,4 TSI:tä DSG-vaihteilla ja mikäli hinta siinä ei aivan pilvissä ole, niin todennäköisesti se on seuraava kulkuneuvomme.
Täytyy vain toivoa, että se ylipäätään tulee DSG-vaihteilla mallistoon ja ettei hinta ole pilvissä. Golfin hintahan on huonommin varusteltunakin hieman yläkantissa, joten nähtäväksi jää, että miten käy Ocun hinnan.
Joka tapauksessa täytyy sanoa, että edelleen tuo MPI-kone on varmempi valinta, sillä 1,4 TSI:n kokemukset ovat varsin lyhytaikaisia ja toisaalta MPI:N kokemukset pitkältä ajalta erittäin vakuuttavia, joten varmaa valintaa juuri nyt hakevalle MPI on parempi valinta. Käytännön kulutuskaan ei MPI:ssä ole kuin 0,5 litraa 100 KM:llä enemmän ja moottoritienopeuksissa päästään MPI:llä jopa pienemmillä lukemilla kuin TSI:llä.
siis ocu puskee kaikki tienpinnan karheudet suoraan koriin järkkyttävä melu/tärinä takapenkit kruunaavat kokemuksen olemalla kivikovat istuppa siellä nii ei paljoo naurata...
Mene ja aja focus, aivan sama mikä vuosimalli/korimalli niin silloin hytitön zetorkin on hiljainen kuin ruumishuone.
Kokemusta 6 ja puolivuotta kahdella eri autolla (-01 3d ja -05 5d) ja ocu on todellakin se ruumishuone noihin verrattuna...
selevää txtiä ettei paremasta väliä!