Hyundain varaosien saatavuus

Pari kirjoittajaa on viime päivinä lausunut myönteisiä kommentteja Sonatasta, mutta lopuksi väittäneet sen enempää perustelematta, että jos jokin hajoaa, niin varaosien saanti kestää 1,5-2 kk. Elleivät väiteet perustu omakohtaisiin kokemuksiin, niin kirjoittajien motiiveja sopii vain arvailla. Omat kokemukseni ja tehdyt asiakastyytyväisyystutkimukset eivät tue em. väitteitä. Esim. Tuulilasin tämän kuun numerossa on selvitys neljässä pohjoismaassa tehdystä kyselystä ja huoltopalveluiden suhteen Hyundai on toisella sijalla Toyotan jälkeen. Omia kokemuksia Hyundain huoltopalveluista on kertynyt vasta lokakuusta -02 lähtien, jolloin vaihdoin merkkiä Mitsubishistä (1985-2002 kaksi Galanttia, yksi Sapporo ja yksi Sigma) Hyundaihin ja hankin Sonata 2.7 V6:n. Loppukesästä huollossa käydessäni mainitsin mielestäni "ärhäkästi" ottavasta kytkimestä. Työnjohtaja koeajoi auton ja totesi, että kytkin ei toimi niin "pehmeästi" kuin pitäisi ja hän sanoi tilaavansa uuden kytkinpaketin. Näin tapahtui ja seuraavalla viikolla Sonata oli pari päivää huollossa ja asia tuli takuukorjauksena kuntoon. Uutta kytkintä vauhtipyörineen ei todellakaan tarvinnut odotella viikkotolkulla.
235784
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Voin vakuuttaa osaltani, että väitteeni Hyundain varaosien huonoon saatavuuteen perustuu ainoastaan faktaan ja vain ja ainoastaan faktaan.

Autoa sinänsä pidän kohtuullisen hyvänä, mutta esim Sonatassa , Santa Feessä , Trajetissa ja myös Getz:ssä on ollut vikoja enemmän kuin eskiverto esim keskiverto japsissa, mutta huomattavasti vähemmän kuin eurooppalaisissa autoissa. Se että ihmiset ovat tyytyväisiä huoltoon on hieman eri asia.

Äänestä
  • Hyundaiden japseja suurempi vikatiheys?
    ---------------------------------------------
    Consumer Reports –lehden vuoden 2002 mallien tutkimuksen mukaan 100:sta autosta löytyi keskimäärin 18 ongelmatapausta. Hyundain osalta 100:sta autosta ongelmia ilmeni 11:n tapauksen kohdalla kuten myös Hondalla. Luotettavimmaksi nimetyllä Toyotalla vikoja oli 10:ssä autossa 100:sta.

    Vikoja / 100 autoa

    Toyota 10
    Hyundai 11
    Honda 11
    Subaru 13
    Nissan 15
    BMW 20
    Chrysler 20
    Mazda 20
    Volkswagen 20
    General Motors 21
    Mercedes-Benz 22
    Ford 23
    ---------------------------------------------

    Tilastoja on tietysti monenlaisia ja jokainen muistaa vain ne mitkä tukevat omia käsityksiä.

    Muidenkaan viimeaikaisten tilastojen/tutkimusten valossa (jotka ovat tietenkin valikoituja Hyundain sivuille) ei kannattaisi tältä istumalta sanoa Hyundaita japseja heikommaksi kestävyydeltään.

    Voisiko varaosien saatavuudessa olla kuitenkin eroja. Jotain osaa saattaa löytyä hyllystä ja jotain toista ei. Ja tilanne voi myös muuttua sekä huonompaan, että parempaan suuntaan.

    Äänestä

  • faktaa ja koputetaan puuta, että vuoden päästä minulla olisi edelleen yhtä myönteiset käsitykset sekä itse Sonatasta että Hyundain huoltopalveluiden toimivuudesta.

    Äänestä

  • Kyselijä kirjoitti:

    Hyundaiden japseja suurempi vikatiheys?
    ---------------------------------------------
    Consumer Reports –lehden vuoden 2002 mallien tutkimuksen mukaan 100:sta autosta löytyi keskimäärin 18 ongelmatapausta. Hyundain osalta 100:sta autosta ongelmia ilmeni 11:n tapauksen kohdalla kuten myös Hondalla. Luotettavimmaksi nimetyllä Toyotalla vikoja oli 10:ssä autossa 100:sta.

    Vikoja / 100 autoa

    Toyota 10
    Hyundai 11
    Honda 11
    Subaru 13
    Nissan 15
    BMW 20
    Chrysler 20
    Mazda 20
    Volkswagen 20
    General Motors 21
    Mercedes-Benz 22
    Ford 23
    ---------------------------------------------

    Tilastoja on tietysti monenlaisia ja jokainen muistaa vain ne mitkä tukevat omia käsityksiä.

    Muidenkaan viimeaikaisten tilastojen/tutkimusten valossa (jotka ovat tietenkin valikoituja Hyundain sivuille) ei kannattaisi tältä istumalta sanoa Hyundaita japseja heikommaksi kestävyydeltään.

    Voisiko varaosien saatavuudessa olla kuitenkin eroja. Jotain osaa saattaa löytyä hyllystä ja jotain toista ei. Ja tilanne voi myös muuttua sekä huonompaan, että parempaan suuntaan.

    Mä otan asiakaspalvelussa töitä vastaan ja kerron asiakkaille , koska niiden autot tulee kuntoon.

    minä en kerro niille mitään tilastoja.

    Äänestä

  • Kerrohan sitten meille kaikille mitä vikoja esim Getz:eissä on ollut? Kiinnostaisi tosiaan saada tietää "sisäpiiritietoa"? Vai löytyykö sitä todella?

    Äänestä

  • Getz kirjoitti:

    Kerrohan sitten meille kaikille mitä vikoja esim Getz:eissä on ollut? Kiinnostaisi tosiaan saada tietää "sisäpiiritietoa"? Vai löytyykö sitä todella?

    jos todella olet jossakin Hyundai-huollossa töis-
    sä ja tuollaista tietoa levität maailmalle, olisit todella potkut ansaitseva.
    mikäli hommissa on parantamisen varaa, niin tiedota työnantajallesi ehdotuksiasi ja ongelmiasi. Niin voit saada jotain aikaan.
    Häpeä omaan pesään paskantava!

    Äänestä

  • yrittäjä kirjoitti:

    jos todella olet jossakin Hyundai-huollossa töis-
    sä ja tuollaista tietoa levität maailmalle, olisit todella potkut ansaitseva.
    mikäli hommissa on parantamisen varaa, niin tiedota työnantajallesi ehdotuksiasi ja ongelmiasi. Niin voit saada jotain aikaan.
    Häpeä omaan pesään paskantava!

    joka eilen 15.10 esitti täsmälleen samoja väitteitä, on nimimerkki "j k" keskustelussa "Kokemuksia Hyundaista/sonata v6. Liekö Olavi Ukkosen veli vai peräti kaksoisolento?

    Äänestä

  • phermanni kirjoitti:

    joka eilen 15.10 esitti täsmälleen samoja väitteitä, on nimimerkki "j k" keskustelussa "Kokemuksia Hyundaista/sonata v6. Liekö Olavi Ukkosen veli vai peräti kaksoisolento?

    keskusteluanne. Perheessämme on GETZ neljättä viikkoa eikä toistaiseksi ole tullut vastaan mitään ongelmia, mutta niitähän saattaa aina ilmetä. Mikäli varaosien saanti kestää 1,5 - 2 kk on jo ihme. Itse toimin ylikansallisessa yrityksessä ja voin vakuuttaa että tuona ajanjaksona siirrämme jo satoja ellei tuhansia tonneja Koreasta Suomeen. Siis miten saattaa pienten ja kevyiden varaosien roudaaminen kestää tuollaisen ajan? Ainoa selitys voisi olla totaalinen logistiikkatoimintojen toimimattomuus. Auton varaosat ovat pieniä ja keveitä, koko autokin on pieni ja kevyt, tiedoksi logistiikasta kiinnostuneille. Eli en voi uskoa että jonkin nippelin Suomeen saaminen voi kestää 1,5 - 2 kk niinkuin on ohesa väitetty. Tai mikäli näin on niin tarjoan ammattitaitoista osaamista asian parantamiseksi!

    Äänestä

  • Tuore Hyundisti kirjoitti:

    keskusteluanne. Perheessämme on GETZ neljättä viikkoa eikä toistaiseksi ole tullut vastaan mitään ongelmia, mutta niitähän saattaa aina ilmetä. Mikäli varaosien saanti kestää 1,5 - 2 kk on jo ihme. Itse toimin ylikansallisessa yrityksessä ja voin vakuuttaa että tuona ajanjaksona siirrämme jo satoja ellei tuhansia tonneja Koreasta Suomeen. Siis miten saattaa pienten ja kevyiden varaosien roudaaminen kestää tuollaisen ajan? Ainoa selitys voisi olla totaalinen logistiikkatoimintojen toimimattomuus. Auton varaosat ovat pieniä ja keveitä, koko autokin on pieni ja kevyt, tiedoksi logistiikasta kiinnostuneille. Eli en voi uskoa että jonkin nippelin Suomeen saaminen voi kestää 1,5 - 2 kk niinkuin on ohesa väitetty. Tai mikäli näin on niin tarjoan ammattitaitoista osaamista asian parantamiseksi!

    Terve, kummalla moottorilla olet autosi valinnut 1.1 vai 1.3? Kiinnostaisi mielipide, että riittääkö tuo 1.1 mitenkä maantiellä, jos tietoa. Samoin molempien mallien käytännön kulutus kiinnostaisi.

    Äänestä

  • Getz kirjoitti:

    Terve, kummalla moottorilla olet autosi valinnut 1.1 vai 1.3? Kiinnostaisi mielipide, että riittääkö tuo 1.1 mitenkä maantiellä, jos tietoa. Samoin molempien mallien käytännön kulutus kiinnostaisi.

    Eli ostin GETZ:in 1.3 l koneella.
    1.1 l koneella en ole edes ajanut, niin en tiedä sen riittävyydestä. 1.3 l moottori on sopiva. Autolla on ajettu 1200 km ja kulutus on ollut 7,38 l/100 km.

    Äänestä

  • Tuore Getzin omistaja kirjoitti:

    Eli ostin GETZ:in 1.3 l koneella.
    1.1 l koneella en ole edes ajanut, niin en tiedä sen riittävyydestä. 1.3 l moottori on sopiva. Autolla on ajettu 1200 km ja kulutus on ollut 7,38 l/100 km.

    Itsellä on 1.3 Getz 3d, ajettu lähes 5 tuhatta ja eikä mitään ihmeellistä ole. Loistava auto järkihintaan, tyyli ja ajettavuus tosi hyvä. Kulutus on pyörinyt siinä 6.5 l tuntumassa.

    Äänestä

  • Getzisti2 kirjoitti:

    Itsellä on 1.3 Getz 3d, ajettu lähes 5 tuhatta ja eikä mitään ihmeellistä ole. Loistava auto järkihintaan, tyyli ja ajettavuus tosi hyvä. Kulutus on pyörinyt siinä 6.5 l tuntumassa.

    Tankkasin tänään ja keskikulutus 1383 km:n matkalla on 7,36 l/100km. Nyt alkavat tankkauskohtaiset virheet olla eliminoitu ja luku olla luotettava. 6,5 l/100km tuntuu kovalta väitteeltä. Oletko huomannut että GETZ:in täyteen tankkaaminen on aikaa vievää puuhaa? Viimeiset 5 - 6 litraa loruvat hitaasti sisään, eli tankkauskertakohtaisen arvion tekeminen on kyseenalaista, kun tankki tulee vaihtelevasti täyteen.

    Äänestä

  • Olavi Ukkonen kirjoitti:

    Mä otan asiakaspalvelussa töitä vastaan ja kerron asiakkaille , koska niiden autot tulee kuntoon.

    minä en kerro niille mitään tilastoja.

    lopullista totuutta yleisellä tasolla mitä Hyundain varaosien saatavuuteen tulee.

    Äänestä

  • Getz kirjoitti:

    Kerrohan sitten meille kaikille mitä vikoja esim Getz:eissä on ollut? Kiinnostaisi tosiaan saada tietää "sisäpiiritietoa"? Vai löytyykö sitä todella?

    Niinpä. Takana 7000 km Getzillä, eikä vikoja löydy. Heti alussa jouduttiin yks varaosa tilaamaan ja sen saaminen kesti viikon, että silleen...

    Äänestä

Olen sonatan vm 91 omistaja ja voin kertoa että aikanaan kun kävin hyundain huollossa kysymässä varaosia, niin minulle sanottiin että ei meillä ole varastossa mutta romiksesta kannaisi kysyä.

Äänestä
  • Kannattaa ottaa huomioon, että Hyundai oli jonkin aikaa poissa suomen markkinoilta, ehkä kaikki ei ole varaosien suhteen vielä järjestyksessä.Itselläni on ollut auto vuodesta 96 lähtien, eikä mitään erikoisia ongelmia ole osien saatavuuden suhteen ollut.Voi tietenkin johtua myös siitä, ettei autossa ole ollut mitään suurempia vikoja.

    Äänestä

  • Hyundain kirjoitti:

    Kannattaa ottaa huomioon, että Hyundai oli jonkin aikaa poissa suomen markkinoilta, ehkä kaikki ei ole varaosien suhteen vielä järjestyksessä.Itselläni on ollut auto vuodesta 96 lähtien, eikä mitään erikoisia ongelmia ole osien saatavuuden suhteen ollut.Voi tietenkin johtua myös siitä, ettei autossa ole ollut mitään suurempia vikoja.

    Olen ajanut sonatallani noin 80 tkm ja varaosien suhteen olen pärjäillyt kun olen soveltanut tarvikeosia sekä käypäset osat mitsu galanteista.

    Kun maahantuojalle soittaa he sanovat että ei ole, maksaa miljoonan ja tilataan keskusvarastolta (ei ilmeisesti koreasta sentään) menee kuukauden päivät. Tietenkään eivät tilaa yhtä nippeliä kerrallaan joten joutuu odottamaan että kontin painoksi saadaan muutakin tavaraa.

    Pakoputken etuosa olisi maksanut päälle 500 eur (noin metrin pituinen pätkä pakosarjalta katille)joten päätin tyytyä sirisevään monesta kohtaa hitsattuun.

    Koneenosat käy suoraan mitsusta, esim galant 8 venainen vm 90, ja taka-akselin puslat tuli kanssa mitsusta, iskarit, pyöränlaakerit ja jarruosat saa tarvikkeena. Koneen tukikumin sai rullalaudan pyörästä...

    Äänestä

  • dbltrbl kirjoitti:

    Olen ajanut sonatallani noin 80 tkm ja varaosien suhteen olen pärjäillyt kun olen soveltanut tarvikeosia sekä käypäset osat mitsu galanteista.

    Kun maahantuojalle soittaa he sanovat että ei ole, maksaa miljoonan ja tilataan keskusvarastolta (ei ilmeisesti koreasta sentään) menee kuukauden päivät. Tietenkään eivät tilaa yhtä nippeliä kerrallaan joten joutuu odottamaan että kontin painoksi saadaan muutakin tavaraa.

    Pakoputken etuosa olisi maksanut päälle 500 eur (noin metrin pituinen pätkä pakosarjalta katille)joten päätin tyytyä sirisevään monesta kohtaa hitsattuun.

    Koneenosat käy suoraan mitsusta, esim galant 8 venainen vm 90, ja taka-akselin puslat tuli kanssa mitsusta, iskarit, pyöränlaakerit ja jarruosat saa tarvikkeena. Koneen tukikumin sai rullalaudan pyörästä...

    Kun otetaan huomioon edellinen maahantuontikuvio, niin eihän Hyundai kantaa voi olla tolkuttoman paljon Suomessa. Eihän maahantuojan ole kannatavaa pitää hyllynlämmittimenä tonnikaupalla jotain -92 mallin Sonatan osia, varsinkin sellaisia joita menee pari kertaa vuodessa. Pätee joka alalla. Kyseinalaistan jonkun suuren Eurooppalaisen Hyundai maahantuojan varaosavaraston, ei varmaan kaikkea löydy heti paikallisesta varastosta. Olen aivan varma, että jokaisella automerkillä on joissakin osissa toimitusaikaa. Ja pätee joka alalla. Miksi muuten Elisalta lempataan melkein 1000 ihmistä pois ?

    Äänestä

Kaikkiin autoihin osat tulee 80 % Ruotsista. Vähemmän kysytyt sitten keskusvarastolta Belgiasta. Hyundai ei ole mikään poikkeus. Odotusaika on vähän pidempi n. 2 vkoa. Näin siis alkuperäisosat. Tarvikeosien kyljessä lukeekin sitten Honda, Mazda jne. Samat osat sopii useampiin merkkeihin. Kun vaan tietäisi sen vastaavuuden...

Äänestä

viime vuonna omistamaani 2001 malliseen sonataan vaihdettiin takuutyönä kytkin.vaihto tehtiin herttoniemessä. uutta kytkin pakettia odotettiin noin 6 viikkoa. ja tämä on fakta.muuten auto ihan ok.
kekusvarasto euroopassa taitaa vain olla aika suppea.

Äänestä

Vaimolla Hyndai coupe 2,7 v6 2007.Tavan tarvikeosia löytyy . Muut joutunut tilaa ulkomailta.

Äänestä
  • Kyllä on vanha ketju. Itselle löytynyt päivän viiveellä korkeintaan aina Hyundai Sonataani varaosa .Ei mitään ongelmia. No kaukosäädin tuli Ruotsista. Sekin todella nopeasti.

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Kyllä on vanha ketju. Itselle löytynyt päivän viiveellä korkeintaan aina Hyundai Sonataani varaosa .Ei mitään ongelmia. No kaukosäädin tuli Ruotsista. Sekin todella nopeasti.

    Hyundailla on ainakin välivarasto Belgiassa

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


phermanni kirjoitti:

Pari kirjoittajaa on viime päivinä lausunut myönteisiä kommentteja Sonatasta, mutta lopuksi väittäneet sen enempää perustelematta, että jos jokin hajoaa, niin varaosien saanti kestää 1,5-2 kk. Elleivät väiteet perustu omakohtaisiin kokemuksiin, niin kirjoittajien motiiveja sopii vain arvailla. Omat kokemukseni ja tehdyt asiakastyytyväisyystutkimukset eivät tue em. väitteitä. Esim. Tuulilasin tämän kuun numerossa on selvitys neljässä pohjoismaassa tehdystä kyselystä ja huoltopalveluiden suhteen Hyundai on toisella sijalla Toyotan jälkeen. Omia kokemuksia Hyundain huoltopalveluista on kertynyt vasta lokakuusta -02 lähtien, jolloin vaihdoin merkkiä Mitsubishistä (1985-2002 kaksi Galanttia, yksi Sapporo ja yksi Sigma) Hyundaihin ja hankin Sonata 2.7 V6:n. Loppukesästä huollossa käydessäni mainitsin mielestäni "ärhäkästi" ottavasta kytkimestä. Työnjohtaja koeajoi auton ja totesi, että kytkin ei toimi niin "pehmeästi" kuin pitäisi ja hän sanoi tilaavansa uuden kytkinpaketin. Näin tapahtui ja seuraavalla viikolla Sonata oli pari päivää huollossa ja asia tuli takuukorjauksena kuntoon. Uutta kytkintä vauhtipyörineen ei todellakaan tarvinnut odotella viikkotolkulla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu