Holtiton lainananto ökyautoihin ja luxusmökkeihin ajoi maailman talouden jyrkkään syöksyyn kohti tuhoisaa lamaa.On kuin lentokoneesta olisi moottorit sammuneet ja pakkolasku on seurauksena.Firmat alkaa kaatua seuraavana pankkien jälkeen.Autoliikkeet ovat jo tuhon omia varsinkin niiden merkkien joita useimmiten seisoo sosiaalihuollon parkkipaikoilla.Kaikki korjaustoimeenpiteet taloudessa ovat jo myöhäisiä.
Maan talous ajautuu nopeasti konkurssiin
ekonoomi
15558
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Perjantaina povasin myös, että vaikeat ajat ovat tulossa. Vastauksena tuli solvauksia ja muuta paskaa. Jo eilen muun muassa taloussanomien keskustelupalstalla oli aiheena: milloin kannattaa hakea rahat pankista turvaan? Porvarihallitus osoitti viikonlopunn aikana kyvyttömyytensä. Kehittyneissä valtioissa ihmisten talletukset taataan valtion avulla. Mutta Suomen päättäjien mukaan finanssikriisi pysähtyy rajalle.
Palstan lukijoista suurin osa on juonut tuttipullosta viime laman aikana 90-luvun alussa. Nuorimmat eivät olleet vielä edes syntyneet. Silloin lamaa ennen rahaa jaettiin joka kioskissa. Viime vuosina on ollut sama hurlumhei-meininki. Nyt kuitenkin ajat muuttuvat. Tiukimmalle kuritukselle joutuvat ns kahden asunnon loukkuun jääneet. Autoliikkeissä on pian tarjolla vähän ajettua länsiräppänöitä, kun autovelkaa ei pystytä enää maksamaan. Lada-kaupan ovi alkaa käydä tiuhaan ja ostajat jonottavat jo aamuvarhain, että pääsevät ostamaan oman Ladan. Tälläkin palstalla Topit ja muut nuoret kollit muuttavat naukumisensa oikean sointuun eli, että Lada onkin yhtä äkkiä paras mahdollinen auto. Me Lada-miehet sen jo tiedämmekin.
Ei ole Ladaväen ongelma Suomen talletussuoja. Se on 25000€/pankki. Ladaväellä ei koskaan ole pankissa suurempaa summaa mitä sosku kerralla jakaa. Eli persaukisen elämä jatkuu entisellään.
rahasi pankista ja osta Lada. Se on varmin tapa hukata euronsa saamatta mitään vastikkeeksi. Kyllähän pankissa rahat ovat paremmin suojassa kuin tuossa venäjän romussa. Mutta osta Lada niin näet.
niin rahaa jää säästöön. Vuosien mittaan olen säästänyt pahan päivän varalle. Opin viime laman aikana, että ne joilla on työtä laman aikana on olot hyvin. Laman aikana saa halvalla kaiken näköistä.
kaikki pakkohuutokaupat ja tein rahaa tyhmien kustannuksella.Silloinkin nauroivat kun ajoin Lada-laatuautolla
Merkit ovat paljon pahemmat.Esim Suomi ei saa hätäapua mistään kun entisen laman velat on vielä maksamtta.Kaikki noususuhdanteen aikana kertynyt kansantulon on mennyt öykkäreiden lihottamiseen ja on ajateltu vain ,että sijoitustoiminta set tuottaa.Tuotannolliseen toimintaan on melkein mahdoton saada työvoimaa kun sossu on tarjonnut sijoittajille huolettoman päiväunien täyttämän elämän.Ja mitäpä semmoinen pörssipoju tai tytär jossakin normaalityössä edes taitaisi.Nyt tulee semmoiset lääkkeet nousukauden katkaisuun,että tauti paranee varmasti.Veivi käynnistys autossa ensi talvena on kunniallinen teko.Ladistit yhtenä ryhmänä kestää nyt alkaneen syvän ja synkän laman joka tulee olemaan jopa hyvin pitkä parhaiten.Siihen auttaa esim se,että firmat arvostaa heitä ja työttömyys ei siihen ryhmään iske vielä kahteen vuoteen.Pörssipaskat ovat sossun elättejä nyt ja aina
Totta Toverit, pian on aika tehdä niin sanottua pisnestä. Syvä lama on paras palkankorotus. Tehtaat pistävät ensimmäisenä pois joutavaa porukkaa kuten insinöörejä. Jäljelle jätetään vaan firman kovin aines, tosi ammattimiehet. Siinä isojen firmojen pihat täyttyvät Lada merkkisistä ajopeleistä.
Lada-epälaatuautoja ei enää tulla näkemään edes Venäjän tehtaiden parkkipaikoilla. Laatu on ajanut Ladan ohi. Emme ole palaamassa kivikauteen.
Insinöörit ovat viimeisiä joita päästetään lähtemään firmoista. Duunarien työt on jo pitkälti ulkoistettu Viroon ja muihin halpamaihin ja tämä suuntaus jatkuu. Insinöörityöt eivät lähde Suomesta.
käsitykset talouselämästä. Vai insinöörejä pois potkimalla talous nousuun. Paperiteollisuus on hyvä esimerkki Reiskan mallista. Ei palkattu insinöörejä tuotekehitykseen, vaan ajettiin vanhoilla toimintamalleilla koko teollisuus perikatoon. Taitaa muuten Ladoja näkyä paperitehtaiden parkkipaikoillakin melkoisesti. Kuolinkoreissaan olevan bisneksen pihalle surkea Lada sopiikin.
Miten firmat tekevät säästöä lomauttamalla insinöörit? Insinöörien palkoissa ei juurikaan, mutta sitten ei tule sutta ja sekundaa. Ensin säästetään valmistuskustannuksissa, kun käytetään osia jotka on jo korjattu sopiviksi insinööripoikien suunnittelupuuhasteluiden jäljiltä. Sitten takuukustannuksissa myös kun ei tule uusia susia markkinoille. Kyllä niitä enter-napin painajia löytyy myös Intiasta. Ja ne eivät kitise, että on ranteet kipeät hiiren käytöstä. Toisaalta voisin iltapuhteina tehdä suunnitteluhommia. Pitäisi vaan opetella jokin piirtelyohjelma.
Nyt minun on helpompi ymmärtää perverssejä juttujasi täällä. Sinähän olet kerta kaikkiaan tyhmä etkä vain yritä esittää sellaista.
Onhan se Reiska vähän ehkä tyhmäkin mutta hän on Kremlin ja Deltan virallinen ääni Ladapalstalla.
Sanoudun jyrkästi irti Delta-autosta ja Kremlistä. Meillä ei ole mitään tekemistä toistemme kanssa. Mahdolliset viittaukset Delta-autoon on jokaisen kirjoittajan omalla vastuulla, jos Delta-auto katsoo tarpeelliseksi katsoa kirjoituksien paikkansapitävyys tai nostaa jokin herjaussyyte.
teollisuutensa jumiin
"Tehtaat pistävät ensimmäisenä pois joutavaa porukkaa..."
Siinä se reiskallakin sitten lopputili lähenee...