että tämä aihe on loppuun kaluttu mutta pakko on purkaa kun vieläkin muistuu mieleen yksi todella paska reissu kun kävin maalla. 500km ja melkei koko matka puuduttavaa 80km/h vauhtia. Aivan perseestä! Lisäksi kerran kävi siten että kun olin lusin 100km/h alueella ohittanut rekan niin se tuli taakse 80km/h (vaikka ajoin 91 mittarissa!) aluella perseeseen työntämään vauhtia. Todella paskamaista! Kyllä on "liikenneturvallisuus" kohdallaan. Miten tälläistä ihmisten kyykytystä voidaan sallia ilman että kukaan viitsii tehdä asialle mitään? Eli päättäjiä lähinnä tässä asiassa haluaisin patistaa. Jotain järkeä sentään saisi käyttää kun "turvallisuutta" (=sakkotuloja?) haetaan.
Talvirajoitukset! Joo tiedän...
330d ja hajis
28772
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
talvinopeuspakko koko ajan kun ajelen 3,55 tonnista pakettiautoa. Äläkä vaan sano että se ei ole turvallinen maantiellä.
Ei se pakusi ole turvallinen. Nimittäin muille. Se on pikkuautoille aikamoinen riski tuplasti painavanpana.
Periaatteessa se menee näin:
Kun ajat nokkakolarin 50:n vauhdilla samanpainoisen kanssa, niin molempien vauhti tippuu nollaan, eli vauhti muuttuu 50 km/h.
Kun teet saman puolet kevyemmän kanssa, sinun vauhtisi tippuu 25km/h, ja sen toisen 75km/h, eli lähtee taaksepäin.
Ihan paikallaan, että painavammat ajavat hiljempaa, kun kolarissa on jälkikin pahempaa.
"Kun ajat nokkakolarin 50:n vauhdilla samanpainoisen kanssa, niin molempien vauhti tippuu nollaan, eli vauhti muuttuu 50 km/h."
Oikein
"Kun teet saman puolet kevyemmän kanssa, sinun vauhtisi tippuu 25km/h, ja sen toisen 75km/h, eli lähtee taaksepäin."
Väärin.
Esim. autot A 2000 kg ja B 1000 kg.
Molemmilla nopeus 50 km/h eli 13,89 m/s
A:n liike-energia 192901,20 J, B:n 96450,62 J
Törmäyshetkellä molempien liike-energiat hupenevat. A:lle jää liike-energiaa 96450,62 J, B:n liike-energia kuluu nolliin ja saa A:lta sitä lisää, nyt liike on vain vastakkaiseen suuntaan. 2000 kg:n massalla ja em. liike-energialla saadaan nopeudeksi 9,82 m/s eli 35,36 km/h.
aluksi
auto1 paino 1tn
auto2 paino 2tn
nopeudet 50km/h
törmäyshetkellä autot liimautuvat toisiinsa
kokonaisliikemäärä:
1*50-2*50=3*x
x=-17km/h
Eli pakettiauton vauhti hidastuu 33km/h, henkilöauton vauhti hidastuu 67km/h...
Liike-energiaa on turha laskea, kun törmäys ei ole kimmoisa.
Liikemäärän yksikkö on kgm/s, ei tnkm/h
Mutta olkoon.
1 tn * 50 km/h - 2 tn * 50 km/h = 3x
3x = 50 tnkm/h - 100 tnkm/h = -50 tnkm/h
x = -16,67 tnkm/h
tonnikilometriä tunnissa, ei kilometriä tunnissa.
"Eli päättäjiä lähinnä tässä asiassa haluaisin patistaa. "
Ja luulit sitten että päättäjät lueskelee tätä avohoitopotilaiden kansoittamaa foorumia vai miksi tänne kirjoittelet jos viestisi on tarkoitettu päättäjille?
"kun olin lusin 100km/h alueella ohittanut rekan niin se tuli taakse 80km/h (vaikka ajoin 91 mittarissa!)"
-ostas gprs-navigaattori tai aja nopeusnäytön läpi, näin näet paljonko mittarisi heittää. ehkä jotkut korjaamotkin osaavat määrittää mittarivirheen..
itselläni kun auton nopeusmittari näyttää 90 km/h, auton oikea nopeus on 82 km/h. satasen vauhdissakin saa auton mittari näyttää 110 km/h niin mennään mukavasti oikeaa satasta. on paljon turvallisempi ja mukavampi ajaa näin.
kun tiedät mittarivirheesi, nousee nopeudetkin huimasti :) kun osaa ajaa oikeaa nopeutta niin ohittajatkin vähenevät ainakin puolella.
jaksaa kirjoitella mun vanhalla nikillä jonka se pölli pari vuotta sitten... No, halvat on huvit. Periuaatteessa kaveri kyllä kertoi tilanteen aika oikein, mutta sinulle sanon että tuossa 3v sitten tapahtuneessa jutussa oli todellakin tieto mittarivirheestä. Ja oikeasti ajoin yli 90km/h vauhtia ja rekka takapuskurista alle 10m päässä. Mutta ku rajoitus oli 80, niin kovempaa en tyhjällä tiellä uskaltanut ajaa, koska olen itsekin ammattilainen ja en saa men ettää korttiani.
Ennen kun tuolle Lusi-Mikkeli pätkälle tuli 80 talvirajoitukseksi, niin ei moisia tilanteita ollut. Siksi en ymmärrä asiaa. Ja voin vakuuttaa että harvoin minua ohitetaan tai perässäni roikutaan. Ajan yleensä 9 yli sallitun, kun siihen on muuten mahdollisuus. Ketään en painosta ajamaan kovempaa vaan ohitan jos tarve vaatii. Se mistä tuo nikin varastaja on suuttunut minulle on arvoitus. Ehkä se liittyy kirjoitteluun ajovalopakosta, johon ko. henkilö otti osaa ja väitti että auton kulutus lisääntyy 1L/100km ja oli vielä testannut sen... En tiedä. Aika ajoin tuo keksii kirjoittaa ja yleensä kirjoitta kuin apukoululainen, noin kieliopillisesti katsottuna.... Ja se muuten on GPS-navigaattori, GPRS liittyy puhelimiin...:)
Rekkojen on pakko painaa suorilla kaasu pohjaan ja kerätä vauhtia ylämäkiin, varsinkin talvella. Ne painavat niin paljon, että niiden vauhti hyytyy, ja kun vauhti hyytyy, ne jäävät ylämäkeen jumiin. Sen takia tuo kuorma-autokuski sun perääs kärkkymään, se halus kerätä mahd. paljon nopeutta.
Rekkojen nopeudet on rajotettu sinne 86km/h paikkeille, jos sulla on mittarissa 91km/h niin ajat alle sen mitä takana oleva kuorma-auto kulkee.
Rekkojen nopeudet on rajoitettu minne on, mutta niiden suurin sallittu nopeus on 80km/h. Täysin idioottimaista toimintaa rekkakuskilta tuollainen puskurissa roikkuminen.
hiukan ennen mäkeä, eikä pitkillä suorilla ajeta jatkuvasti hiostaen. se on takanaolijan työ pitää turvaväli ja tämän pitäisi ammattikuskinkin tietää.
sinullekin että ei todellakaan. Mittarivirheeni oli 2km/h ja ajoin yli 90 mittarissa. Ja se oli tarkastettu GPS:llä joten väitteesi ei pidä paikkaansa. Ko. rekka kulki reilusti yli 90 todellista.
Kun juttelin rekka ukkojen kanssa, niin sanoivat että se rajoitin pitäisi säätää joka renkaan vaihdon yhteydessä. Muuten kuulemma heittää...
Ja ei sinun tarvitse ammattimiehelle käydä ilmiselviä asioita kertomaan. Ja kyseessä siis EI ollut kuorma-auto vaan rekka. Ja ajaessa käytän vakionopeus-säädintä joka heittää todella vähän oli ylä- tai alamäkiä. (3L diesel ja reilusti voimaa).
On se perkele että toi amis viiksi jaksaa kirjoitella toisten nikeillä vieläkin. Ja vielä ihan täyttä paskaa. Hanki klooni elämä!
vakava sairaus. Hae apua. Toivottavasti sinulla ei ole aseenkantolupaa/asetta. Muuten koko amiksesi on ilmeisessä vaarassa.
"toisten nikeillä vieläkin."
Paskat. Vapaata riistaa.
vapaata riistaa? Miten mikään keskustelu voi toimia, jos et tiedä kenelle puhut tai vastaat? Mun mielestä kaikkein halveksuttavinta näillä palstoilla on juuri tuo nikkien kaappaaminen ja toisen mielipiteiden kumoaminen. Osoittaa kehittymättömyyttä tai vajavaista toimintaa jossakin.
Eiköhän anneta nikkien olla mitä ne ovat ja antaa ihmisten puhua omilla nikeillään....
ratkaisu: Rekkaa se nimimerkkis...
Minähän sen tiedän. Eikun sinä. Eikun me. eikun.. äh perkele taas.
rekisteröi nikkisi, äläkä itke kuin pieni lapsi, jonka jätski putosi.
mitä pallinaamoja...
kertaa tämäkin juttu on käyty läpi. Ja ihan sama millä tuo kirjoittaa. On vain kummallista että tuo sairas ihminen samaistuu minuun... No, onhan minussa mihin samaistua.
No joka tapauksessa tuo tyyppi teki minulle palveluksen. Nyt kirjoittelen tänne millä nikillä haluan. Se miksi haluan kertoa tuon olevan nikki kaappari on, että hänen kaikki juttunsa voi samantien jättää omaan arvoonsa. Se on ainoa syy. Kirjoitelkoon vaikka ei edes tiedä mistä nuo ovat lyhenteitä.... Hyvää kesää Nikkilään!
tähänkin saakka, eli jätetty tuon nikin kirjoitukset omaan arvoonsa... Ihan alusta alkaenkin.
Oikeastaan nykyään sen jutuissa on kyllä alkanut olla vähän järkeäkin.
Haista feikki pylly!
On minun etuoikeuteni käyttää tätä nimimerkkiä, kuvitella ajavani tehokkaalla bemulla ja esittää heteroa.
Nyt se pelle haistattelee jo itselleen. Ei vahvasti mene amislassa...
kun taannoin kertoili että joutuu viettämään kuukaudessa tuntikausia liikennevalo-ohjatuissa risteyksissä!! Muilla tuskin vastaavia ongelmia on.
Lisäksi sille ressukalle tuottaa suurta tuskaa ajaa rajoitusten mukaan. Talvirajoitukset tuottaa sille ihan ylitsepääsemättömiä ongelmia jostain syystä. Talvirajoitusten takia menetetty aikahan on siis ihan marginaalinen normiajossa kuten työmatkaliikenteessä mutta kaikki eivät vaan pysty. Joillekin se liikennesuorite on suoraan verrannollinen mittarinlukemaan. Kymppi pari pois nopeudesta niin kaikki romahtaa.
Minä en siis sitä ole kirjoittanut, vaan joku muu.
Jos kerran purskahat itkuun kun todistan miten liikenne valoissa seisotetaan ihan turhaan niin miksi et todista että olen siinä asiassa väärässä. Siksi kun sulla on pää vaan sen takia että nenän pitää olla kiinni jossain että sitä voi kaivaa. Muuten varmasti olisit jo todistanut että olen väärässä. Mutta tollaselle idiootille se on sama seisooko turhaan punasissa kun järkikin seisoo.
Osaan ajaa rajotusten mukaan oikein hyvin mutta olen sitä mieltä että monessa paikassa rajotus on väärä niin kun nyt nämä typerät talvirajotiukset. Sun ajo taidolla varustetulle 80km on varmasti juuri oikea nopeus moottori tiellä.
Tuolla yhdellä on taas avohoito jakso menossa. Onnea matkaan.
ja älylliselle annille on jopa 20 km/h liikaa.
Jos et uskalla ajaa kovempaa kuin rekka, oliskohan syytä päästää se ohi?