Kun pronssipotkurissa on keskellä lapoja "jättöpuolella" eli takana syöpymää, parin kolikon kokoisesta puolen setelin kokoinen alue kussakin lavassa, syvyys 0 - 2 mm, niin mistä se johtuu ja kuka semmoisen pääkaupunkiseudulla korjaisi?
Syöpymät pronssipotkurissa
Vanha Volvo
81339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
minun potkuri syöpy lapojen kärki ,ja merkki on Mikado . kerro joku joka tietä asiasta jotain .. onko se kavitattio ??
Joo voihan se olla kavitaatioa. Eli potkurin pyöriessä jostain syystä tulee ilmakuplia jättöpuolelle ja ilmakuplissa kun on happea alkaa se syövyttämään potkúrin pintaa.
En tiedä onko kuinka tarkkaa mutta olen lukenut että potkurin kehän nopeus ei saisi ylittää 30m/s. Senhän voi sitten laskea vaikka normi matkanopeuskierroksista ja katsoo kytkimestä että mikä on alennus niin selviää akselin pyörimisnopeus jne.
Jos on syopymää anodeista johtuen (tai anodeiden vähyydestä) silloin on käsittääkseni sellaisia
pikku kuoppia (finnejä..heh)koko lapojen seudulla molemmin puolin.
Ihan noin yksinkertaista se kavitaatiokorroosiokaan ei ole että pelkkä ilmakuplan sisältämä happi sitä syöpymistä aiheuttaista. Linkistä löytyy lyhyt tiivistelmä erilaisista korroosiomuodoista:
http://www.edu.fi/oppimateriaalit/kunnossapito/mekaniikka_f2_korroosionesto_esiintymismuodot.html
joka johtuu siitä, että on alipaine niin suuri, että vesi kiehuu. Syntyy höyrykuplia. Kun nämä kuplat puhkeavat, niin irrottavat ainetta potkurista. Asiaan auttaa suurempi lapapinta ja alhaisempi kierrosluku.Valitettavatsi näin syöpynyttä potkuria on aika vaikea korjata. Pulma on se, että aine on jo heikentynyt.
Pronssipotkuria ei ole vaikea korjata. Pronssi on "kuollut" seos, ei minkäänlaista jännitettä.
Työni ohella olen korjannut potkureita uutta vastaaviksi. Kuopat täytetään ja hiotaan pinta sileäksi.
Vaikeampi työ on alu-silumiini potkurin korjaus. Se vaikeus on hidas täyttäminen jos on kyse rusetista joka on suudellut kiveä.
Messinki kovajuotoksella vai millä?
Niitä mesingillä ja fosforikuparilla ja hyvin ovat molemmat pysyneet.
Ei kova juotoksella.
Niinnpä ilmavuoto sekoitetaan usein kavitaatioon. Kavittatiolla tarkoitetaan ilmiötä jossa potkurin imupuolella paine laskee niin alas että veteen syntyy tyhjiö/kiehumiskuplia kun nämä kuplat siirtyvät paine puollelle ne täyttyvät. Tällöin syntyy voimakas paine isku. Jos täyttyminne tapahtuu lähellä potkurin tai esim peräsimen pintaa niin pintoihin voi paineiskujen vaikutuksesta syntyä eroosiota. Yksi kupla ei paljon tee, mutta kuplia tulee tasasiena virtana jolloin vaikutus voi olla tuhoisa. Esim Finjetin peräsin lavat katkesivat jo muutaman saksan reissun jälkeen.