Olen ostamassa -87 9000i Saabia. Mitkä ovat sen pahimmat ruostepaikat? Olen kuullut että kulutus olisi kokolailla pieni, ottaen huomioon Saabin maineen ja auton koon. Pitääkö paikkansa? Muuta huomion arvoista asiaa, mitä kannattaa ottaa huomioon, kun käymme kaupantekoon ja tutkimaan auto sisältä, päältä ja alta.
"Varaosa Saabi"
Saabiko?
4613
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
pahimpia paikkoja ruostumaan ovat takaluukun muovisen listan alta sekä lokasuojien koristekaarien alta, myös jonkinverran ruostetta on löytynyt ovenkahvojen tiivisteiden alta.
kulutus on noin 90km/h nopeudella 8½-9 litraa satasella ja 120km/h 10-11 litraa.
muita heikkoja paikkoja on esimerkiksi kallistuksen vakaajan alumiiniset kiinnityskorvakkeet jotka kannattaakin aina välillä tarkastaa murtumien varalta. muuten autoon olenkin ollut aivan tyytyväinen, eipä ole ikinä tielle jättänyt.
Moro!
Eipa vie tonnari 90km/h nopeudella 8-9 litraa lopoa. 6.5-7.5 on lahempana totuutta. Kaupungissa sita menee, omalla tonnarilla 37km/h:n keskinopeudella n. 10.5l/100km. Ja motarilla 140km/h tai reilu mittarissa niin pyorii siina 9.5l/100km paikkeilla.
Kannattaa haistella haiseeko jaahdytysneste, lammityslaitteen kennot on vanhemmissa aika usein hajalla.
joo nykyisessä -88 9000.sessa,oli ruosteessa oven alahelmat eli siinä on kumilistat ja sinne kertyy sontaa, kato ne ja lokasuojien muovilistojen alta!siinä ainaski pahimmat!kulutus oli tollasessa iivari versiossa.90-100vauhdissa noin 6,5-7,0.nykyisessä turbossa samoissa nopeuksissa n.7,0-7,5 motarilla n.9-9,5 ei oo pahoja lukemia ton kokoiselle autolle!!
Kannattaa tarkistaa, jos on manuaaliloota ja vetokoukku auton perässä. Katso onko öljyinen moottorin ja vaihdelaatikon liitoskohdasta. Laatikot on tod. kalliita käytettynäkin ja jos sieltä on vuotanut öljyä niin se on varmasti pehmittänyt kytkinlevyn, joka menee myös vaihtoon.
vaihtotyö on aika v-mäinen operaatio ja jos sinulla ei ole aikaa eikä paikkaa, niin se on 1000€ kokopaketti. pyöränlaakerit kestää 9000 ehkä 200-250 000 km ja sen jälkeen ne alkaa olla vaihtokunnossa hintaa n.160 € kipale, jos on kattoluukku nakkaa vettä päälle ja katso ettei se vuoda. Tunkin kohdat pehmenee pohjasta myös useasti ne kannattaa tarkistaa. Hyvä auto ajaa, mutta jos sattuu huonosti pdetty yksilö niin remonttia riittää ja paljon.