Kertokeepa miltä tuntuu Kian haltijana kun samoja autija myydään nyt yhtäkkiä 3-5 tuhannen alennuksella Teltta-autossa?
Vain korean säksättimiltä (H & K) voi odottaa kaiken laisia ylläreitä. Lienee turha odottaa säksättimen jm-arvolta mitään corollan kaltaisia lukuja. Faktat ovat laajasti tiedossa. Käytetty säksätin ei ole kuranttia tavaraa uuden auton osamaksuna. En ole kuullut vielä koskaan kenenkään aikovan hankkia korealaista. On aika kyseenalaista jälkimarkkinointia Kian haltijoiden kannalta romahduttaa uusien hintataso aina silloin tällöin. Voi meinaan tulla säksättimen omistaminen ja kalliiksi. Vakaa uusien säksättimien hintataso olisi Kian haltijoiden etu.
Vain korean säksättimiltä (H & K) voi odottaa kaiken laisia ylläreitä. Lienee turha odottaa säksättimen jm-arvolta mitään corollan kaltaisia lukuja. Faktat ovat laajasti tiedossa. Käytetty säksätin ei ole kuranttia tavaraa uuden auton osamaksuna. En ole kuullut vielä koskaan kenenkään aikovan hankkia korealaista. On aika kyseenalaista jälkimarkkinointia Kian haltijoiden kannalta romahduttaa uusien hintataso aina silloin tällöin. Voi meinaan tulla säksättimen omistaminen ja kalliiksi. Vakaa uusien säksättimien hintataso olisi Kian haltijoiden etu.
Vastaukset 20
Vanhimmat
ja ostetaan koko ajan toisin kuin ylihintaista k orollaa, jota vain yritetään myydä.
Ja sinun pieneen päähäsi ei ole pälkähtänyt vielä se, että monella on vaihtoauto tarjottavana autokaupassa.
Olipa vaihtoauto vaikka japanin säksätin, väliraha Kiaan pienenee uuden auton hinnan tippuessa.
Tosin kuulin, että Afrikkaan ennen vaihtoautoina lastatut k orollat eivät enää kelpaa sinnekkään, joten niitä ei oteta Delta-Autoon vaihdossa.
kyllä se nyt vain niin menee että myös vaihdokin hinta laskee kun on jokin tarjous päällä,tämä pätee kaikkien merkkien myyjiin,vain suoralla rahalla ostajat hyötyvät..
yhtä paljon kuin uuden auton hinnan alennus on. Kyllä se nyt vain niin menee.
Ostin edullisesti tarjoushinnalla Kia Ceed SW:n, 1,6-dieselinä ja paremmalla varustetasolla.
Hinta oli niin edullinen, että oli varaa ottaa lisäherkkuja. Olen nyt ajellut uolla upealla autolla 3500km ja olen todella ylpeä siitä.
Se peittoaa Corollan kaikilla ominaisuuksillaan. Ceed kuuluu ihan premium-luokkaan, ei häpeä Audien rinnalla yhtään.
Autoni sporttisuutta ja näyttävyyttä entisestään korostaa hienot 17" aluvanteet ja tummennetut takalasit.
Suorituskyky on mainio, silti polttoaineenkulutus on alhainen.
Ihan syystäkin te tojopellet kadehditte näitä laatuautoja, näemmä olette kateellisia myös Peugeot-kuskeille.
vaikka ceed onkin ihan loistava peli niin se on sitä vain omassa hintaluokassaan joten älä nyt kuitenkaan lähde vertaamaan sitä premium autoihin ne ovat vielä valovuoden edellä (jopa audi)
Sunnuntai-päivään sai hyvät naurut, kun vertasit ceediä audiin. "Ei häpeä yhtään", hah.
Meillä on myös ceed 1.6d, sekä työsuhdeautona uusi A4 1.8t. Todellakin kiia häviää 6-0, jokaisella osa-alueella. Kiia ei todellakaan ole premiumia, mutta ei sitä koitakkaan olla.
Mutta kiia ei kilpailekkaan audin kanssa. Corolla-pellet ovat naurettavia, mutta pidetään nyt jalat maassa kun kehutaan omaa peliä.
mitä sanot, mutta ajetaampa autoilla vaikkapa se 150 thkm ja katsotaan kumpaa joutuu enemmän käyttämään pajalla. Veikkaampa tänä päivänä, että siinä Audi häviää 6-0. Tietysti usein vaihtavalle tällä ei ole merkitystä. Asiasta juttelin mm. erään tutun taksiyrittäjän kanssa, joka kertoili että: "en tiedä noista muuten, mutta ei noi Korean pelit korjaamolla ainakaan seiso". (itse ajaa Passattia).
Laatu, onko se kiiltävää hiilikuitusomistetta, jykevää oven sulkeutumista, vai sitä, että auto pelaa luotettavasti, on edullinen ja siinä sivussa tilava ja kiva ajaakkin????
onko jollain ceedillä jo ajettu 150000km tokkopa.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000038542772
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Hyundai nousi laatuautojen joukkoon Amerikassa/1135234710105?ref=rss
Ei se ole mikään teltta-auto, vaan ihan aito ja alkuperäinen rys--n konela, ja meininki sen mukaista, mutta ei se kia ole sen huonompi kuin kaikkien konelalaisten jumaloima lada. Oudompi asia on että sekä hyundai että kia, tai niiden maahantuoja romuttavat itse autojensa jälleenmyyntiarvon venkoilevalla hintapolitiikallaan.
on kopioitu. Nissanhan tekee samaa myös.
Toyotalla ei tule alennuksia kun asiakkaat ostavat suuvaahdossa ylihintaisia autoja.
Myös Fiat ja Alfaromeo malleja näkyy olevan erikoishinnoiteltu ja Kia ceed malleista "alennus" hinnastossa on vain besakoneella ESP malleja.
Mutta asiakashan se aina päättää mitä ja mistä maksaa. Paljon vähemmän on autonhintoja alennettu, kuin pörssin hinnat ovat syöksyneet
tänne kirjoittelet!
Eurooppalaiset cheedit eivä ole alennuksella.
Samalla sivulla avensis jopa 6600 ale.
Ja corollaan lisävarusteita samaan hintaan.Eli ale tojossa,mutta ei kia ceedissä!
Yksi ceed malli on tarjouksessa. Lehdet ei sitä mainosta, mutta delta-auton sivulla se on tarjous autona.
kuin Toyotan Rupsut. Kyllä on Rupsuttimien hinnatkin laskeneet rajusti tämän vuoden aikana ja KIA on kyllä ehkä kaikilta osin Rupsutinta parempi. Ei tulis enää mieleenkään ostaa Rupsutinta. Menepäs Teltta-Autoon katsomaan niin siellä on oikein pitkissä riveissä KIA:aan vaihdettuja Rupsuttimia.
selväsi, minkä merkin edustaja täällä niitä viisaita ajatuksiaan laukoo. Eipä yllättänyt.
Eihän se ole ketään kohtaan reilua että tällaisia alennusmyyntejä järjestetään. Mutta pitää muistaa että Kiat ovat ostettaessa edullisia autoja. Ei niiden tarvitsekaan pitää arvoaan yhtä hyvin kuin Corollan tai Golfin. En kuitenkaan usko että jälleenmyyntiarvo mihinkään romahtaisi koska autoina uudet Kiat ovat vain vähän VW:tä tai Toyotaa perässä. Ainakin ne ovat parempia kuin Fiatit minun mielestäni.
toyotaa edessä, joissain testeissä jopa volkkaria. Joissain taas volkkarin perässä, mutta tuntumassa.
aamun hesarissa, alennus 10000,00€.
Miltähän mahtaa tuntua?