SEO:n asemalla on myynnissä kahta lajia dieseliä, joista toisen pumpussa lukee pelkästään "Diesel" valkoisin kirjaimin mustalla pohjalla ja toisen pumpussa "Diesel DIK" punaisella pohjalla. Myös kadun varressa olevaan suureen hintatauluun on lisätty "DIK" omaksi kohdakseen, joskin siinä oli sama hinta kuin rivillä "DI".
Tietääkö joku, mitä tuo DIK on ja voiko sitä käyttää missä tahansa diesel-moottorissa?
Mitä on DIK ?
17
7929
Vastaukset
- harrisburger
DIK = diesel, rikitön, kesälaatu
DIVL = diesel, rikitön, välilaatu
DIT = diesel, rikitön, talvilaatuEsson Web-sivuilla näin käytettävän lyhenteitä DIK/DIT merkityksessä kesä/talvilaatu. SEO:n asemalla merkitys ei liene kuitenkaan sama, koska siinä toisessa mittarissa, jossa lukee mustalla pohjalla "Diesel", on erillinen tarra "Kesälaatu -15C". Vai onko tuo jälkimmäinen jo välilaatua? Eihän kesällä yleensä ole pakkasta viittäkään astetta! :)
Voisiko kenties olla niin, että DIK on rikitöntä ja se toinen rikillistä? Tiedustelin asiaa viime viikolla SEO:n toimistosta sähköpostitse, mutten ole vielä saanut vastausta.- kesä/talvi
Timontti kirjoitti:
Esson Web-sivuilla näin käytettävän lyhenteitä DIK/DIT merkityksessä kesä/talvilaatu. SEO:n asemalla merkitys ei liene kuitenkaan sama, koska siinä toisessa mittarissa, jossa lukee mustalla pohjalla "Diesel", on erillinen tarra "Kesälaatu -15C". Vai onko tuo jälkimmäinen jo välilaatua? Eihän kesällä yleensä ole pakkasta viittäkään astetta! :)
Voisiko kenties olla niin, että DIK on rikitöntä ja se toinen rikillistä? Tiedustelin asiaa viime viikolla SEO:n toimistosta sähköpostitse, mutten ole vielä saanut vastausta.KESÄLAATU
kesä/talvi kirjoitti:
KESÄLAATU
Tuntuu vaikealta uskoa, että siihen kadun varressa olevaan isoon hintatauluun olisi lisätty oma hintarivinsä kesälaatua varten. Siinä on siis nyt neljä riviä: 95, 98, DI ja DIK.
Entäs sitten tämä: Malmin lentokentän läheisyydessä olevalla SEO-asemalla saa samasta mittaripylväästä kahta lajia dieselöljyä:
- Toisessa pistoolissa lukee "Diesel" vihreällä pohjalla.
- Toisessa pistoolissa lukee "Diesel AT" mustalla pohjalla.
Mitähän tuo "AT" tarkoittanee ja mitä eroa noissa mahtaa olla käytettävyyden kannalta? Tuotakin kysyin myös SEO:n toimistosta, mutten ole vielä saanut vastausta.
Nesteen asemilla ei ole ollut valintaongelmia. Siellä lukee vain yksinkertaisesti "Diesel" ja erillisessä tarrassa "Kesälaatu".Timontti kirjoitti:
Tuntuu vaikealta uskoa, että siihen kadun varressa olevaan isoon hintatauluun olisi lisätty oma hintarivinsä kesälaatua varten. Siinä on siis nyt neljä riviä: 95, 98, DI ja DIK.
Entäs sitten tämä: Malmin lentokentän läheisyydessä olevalla SEO-asemalla saa samasta mittaripylväästä kahta lajia dieselöljyä:
- Toisessa pistoolissa lukee "Diesel" vihreällä pohjalla.
- Toisessa pistoolissa lukee "Diesel AT" mustalla pohjalla.
Mitähän tuo "AT" tarkoittanee ja mitä eroa noissa mahtaa olla käytettävyyden kannalta? Tuotakin kysyin myös SEO:n toimistosta, mutten ole vielä saanut vastausta.
Nesteen asemilla ei ole ollut valintaongelmia. Siellä lukee vain yksinkertaisesti "Diesel" ja erillisessä tarrassa "Kesälaatu".Oliskohan kysymys seuraavasta:
- Jos tulee viime talven kaltainen hyvin leuto talvi, ainakin Etelä-Suomessa voisi käyttää koko talven kesälaatua (DIK), joka on [Teboilin sivulla olevasta infosta päätellen] halvempaa kuin talvilaatu.
- Jos pakkanen kuitenkin nousee 15 asteen tuntumaan, voi tankata sesongin mukaista talvilaatua siitä pumpusta, missä lukee pelkästään "Diesel".
- Jos kova pakkanen tulee niin yllättäen, että tankissa on vielä kesälaatua jäljellä, sitä voi laimentaa tankkaamalla "Diesel AT"-pumpusta, olettaen että kirjainlyhenne "AT" tarkoittaa Arktista Talvilaatua (= Neste-diesel -40/-44).- jpjpk
Timontti kirjoitti:
Oliskohan kysymys seuraavasta:
- Jos tulee viime talven kaltainen hyvin leuto talvi, ainakin Etelä-Suomessa voisi käyttää koko talven kesälaatua (DIK), joka on [Teboilin sivulla olevasta infosta päätellen] halvempaa kuin talvilaatu.
- Jos pakkanen kuitenkin nousee 15 asteen tuntumaan, voi tankata sesongin mukaista talvilaatua siitä pumpusta, missä lukee pelkästään "Diesel".
- Jos kova pakkanen tulee niin yllättäen, että tankissa on vielä kesälaatua jäljellä, sitä voi laimentaa tankkaamalla "Diesel AT"-pumpusta, olettaen että kirjainlyhenne "AT" tarkoittaa Arktista Talvilaatua (= Neste-diesel -40/-44).ONGELMAT?????????????????
jpjpk kirjoitti:
ONGELMAT?????????????????
Tankatessa pitäisi tietää, mitä letkusta tulee ja sopiiko se omaan autoon (ja vielä erityisesti siinä tilanteessa). Kysyin tuosta "Diesel AT":stä yhdeltä ammattikuljettajalta. Hänkään ei tiennyt, mitä se tarkoittaa eikä muistanut nähneensä sellaista merkintää missään (ei tankkaa SEO:lla).
- lukea...
Timontti kirjoitti:
Tuntuu vaikealta uskoa, että siihen kadun varressa olevaan isoon hintatauluun olisi lisätty oma hintarivinsä kesälaatua varten. Siinä on siis nyt neljä riviä: 95, 98, DI ja DIK.
Entäs sitten tämä: Malmin lentokentän läheisyydessä olevalla SEO-asemalla saa samasta mittaripylväästä kahta lajia dieselöljyä:
- Toisessa pistoolissa lukee "Diesel" vihreällä pohjalla.
- Toisessa pistoolissa lukee "Diesel AT" mustalla pohjalla.
Mitähän tuo "AT" tarkoittanee ja mitä eroa noissa mahtaa olla käytettävyyden kannalta? Tuotakin kysyin myös SEO:n toimistosta, mutten ole vielä saanut vastausta.
Nesteen asemilla ei ole ollut valintaongelmia. Siellä lukee vain yksinkertaisesti "Diesel" ja erillisessä tarrassa "Kesälaatu"."Toisessa pistoolissa lukee "Diesel AT" mustalla pohjalla.
Mitähän tuo "AT" tarkoittanee"
KAT lukea... kirjoitti:
"Toisessa pistoolissa lukee "Diesel AT" mustalla pohjalla.
Mitähän tuo "AT" tarkoittanee"
KATSoitin kyseisen aseman hoitajalle, jolta sain tietää:
- Pistoolissa mustalla pohjalla oleva teksti "Diesel AT" ei tarkoita arktista talvilaatua, vaan se viittaa valmistajan aiempaan nimeen "Autotank" (nykyisin Gilbarco Autotank) josta tarkemmin sivulla http://www.autotank.com
- Toisessa pistoolissa on teksti "Diesel" vihreällä pohjalla sen vuoksi, että siitä on aiemmin tullut bensiiniä.
- Molemmat pistoolit antavat samaa dieselpolttoainetta samasta tankista, tällä hetkellä vielä kesälaatua.- öölman
Kyseiset kirjainyhdistelmät eivät sisällä informaatiota rikkipitoisuuksista.
- juttu...
Siitä puuttuu välistä yksi kirjain, puuttuva on C, eli sana oikeasti on DICK.
Sitä dieseliä saa tankata vain liikenteessä elvistelevät juppipellet hyperturbodieseleihinsä. - huoltamotyöntekijä
Dik tarkoittaa diesel kesälaatua ja Dit diesel talvilaatua. Dikissä voi olla vielä jotain arvoja esim Dik-40c tms, jotka viittavat pakkaskestävyyteen, mutta yhtäkaikki sitä samaa litkua se on.
Tässä kyseisellä asemalla on siis myynnissä sekä kesä- että talvilaatua.
Voit tankata kumpaa haluat. Sillä ei ole tähän vuodenaikaan merkitystä. Jos pakkasta on viikkotolkulla -20-60 astetta niin sitten dikkiä vaan tankkiin.- huoltamotyöntekijä
Se pitää vielä lisätä, että DIK tai DIT ei todellakaan kerro mitään rikkipitoisuuksista.
- DITtiä
"Jos pakkasta on viikkotolkulla -20-60 astetta niin sitten dikkiä vaan tankkiin."
Laitetaankos sitä DITtiä (talvilaatua) sitten helteillä tankkiin? Uskon jo sen, että "DIK" tarkoittaa kesälaatua, mutta siis Pukinmäen SEO:lla
- ydessä pumpussa luki "Diesel DIK" punaisella pohjalla ja
- toisessa "Diesel" mustalla pohjalla ja sen lisäksi erillisessä tarrassa "Kesälaatu -15C".
Pysäköin autoni ensin edellisen kohdalle, mutta kun en tiennyt, mitä se "DIK" tarkoittaa, siirsin auton jälkimmäisen kohdalle ja tankkasin siitä. (Kuitissa lukee "CITYDI".)
Kiitos kaikille kysymykseeni vastanneille!- Bensakuski
Timontti kirjoitti:
Uskon jo sen, että "DIK" tarkoittaa kesälaatua, mutta siis Pukinmäen SEO:lla
- ydessä pumpussa luki "Diesel DIK" punaisella pohjalla ja
- toisessa "Diesel" mustalla pohjalla ja sen lisäksi erillisessä tarrassa "Kesälaatu -15C".
Pysäköin autoni ensin edellisen kohdalle, mutta kun en tiennyt, mitä se "DIK" tarkoittaa, siirsin auton jälkimmäisen kohdalle ja tankkasin siitä. (Kuitissa lukee "CITYDI".)
Kiitos kaikille kysymykseeni vastanneille!Pari juttua dieselistä.
Dieseliä on suomessa myynnissä viittä erilaatua (tässä samepisteen eli alimman varastointilämpötilan mukaan).
-1.5-30.8 pääsääntöisesti myydään tuotetta mikä ei kestä pakkasta. Alin varastointilämpötila on -0, täysi suvilaatu.
-1.9-30.4 kesälaatuinen diesel kestää pakkasta -5. Kestää pitkälle syksyyn ja aikaisin keväällä voi taas käyttää.
-Ns. välilaatu kestää pakkasta -15. Etelä-Suomen "talvi-laatu".
-Talvilaadun alin varastointilämpötila on -29, varma tuote, jos epäilee pakkasen kiristyvän.
-Pohjoisessa saattaa jossain olla myynnissä arktistalaatua, joka kestää pakkasta -40.
Jotkin asemat/ketjut myyvät dieseliä suodatettavuus (alin käyttölämpötila) luvun mukaan , luvut ovat -10, -15, -25, -34 ja -44. Tuotteen lämpötila ei kuitenkaan saa laskea alle sen ensimmäisen luvun (samepiste), muuten ei suodatettavuudella ole mitään merkitystä. Tuote on jo "pilalla", jos sitä säilytetään kylmemmässä kuin samepiste sallii.
Markkinamieshän myy aina parasta laatua ja hämää noilla tuotetiedoilla, jos vaan mahdollista. Samepiste on tärkein luku.
Itse ajan bensalla, ei ole pakkasongelmia... - putput´
Bensakuski kirjoitti:
Pari juttua dieselistä.
Dieseliä on suomessa myynnissä viittä erilaatua (tässä samepisteen eli alimman varastointilämpötilan mukaan).
-1.5-30.8 pääsääntöisesti myydään tuotetta mikä ei kestä pakkasta. Alin varastointilämpötila on -0, täysi suvilaatu.
-1.9-30.4 kesälaatuinen diesel kestää pakkasta -5. Kestää pitkälle syksyyn ja aikaisin keväällä voi taas käyttää.
-Ns. välilaatu kestää pakkasta -15. Etelä-Suomen "talvi-laatu".
-Talvilaadun alin varastointilämpötila on -29, varma tuote, jos epäilee pakkasen kiristyvän.
-Pohjoisessa saattaa jossain olla myynnissä arktistalaatua, joka kestää pakkasta -40.
Jotkin asemat/ketjut myyvät dieseliä suodatettavuus (alin käyttölämpötila) luvun mukaan , luvut ovat -10, -15, -25, -34 ja -44. Tuotteen lämpötila ei kuitenkaan saa laskea alle sen ensimmäisen luvun (samepiste), muuten ei suodatettavuudella ole mitään merkitystä. Tuote on jo "pilalla", jos sitä säilytetään kylmemmässä kuin samepiste sallii.
Markkinamieshän myy aina parasta laatua ja hämää noilla tuotetiedoilla, jos vaan mahdollista. Samepiste on tärkein luku.
Itse ajan bensalla, ei ole pakkasongelmia...Soitin Nesteelle eilen*. Kuulemma pääkaupunkiseudulla ei ole missään talvilaadun dieseliä myynnissä. Ja telkkarin "pahan ilman lintu" lupaa muutaman päivän kuluttua jo kunnon pakkasia ! (?)
*soitin koska niissä pumpuissa ei lue mitä tavaraa sieltä tankkiinsa saa !
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Miksi jollain jää "talvi päälle"
Huvittaa kastoa ullkona jotain vahempaa äijää joka pukeutuu edelleen kun olisi +5 astetta lämmittä vaikka on helle keli2742860Mitä et hyväksy miehessä/naisessa josta olet kiinnostunut?
Itse en halua, että miehellä olisi lapsia!2151850Se katse silloin
Oli hetki, jolloin katseemme kohtasivat. Oli talvi vielä. Kerta toisensa jälkeen palaan tuohon jaettuun katseeseen. Tunt591522Tiesitkö? Farmi Suomi Kirsikka Simberg on tämän julkkisnaisen tytär - Katso tyrmäävät mallikuvat!
Oho, aikamoinen ylläri. Tiesitkö?! Kirsikka Simberg on yksi tämän kauden Farmi Suomi -kisaajista. Hänellä ei ole tuttu t21290- 771198
Tuhdit oluet kauppoihin. Miksi vastustaa?
8% oluet kauppoihin mutta mikä siinä on että osa politikoista vstustaa ? Kauppa kuitenkin hinnoittelee vahvan oluen ni2561133- 801042
Sinua tulen kyllä ikävöimään pitkään nainen
mutta oli pakko tehdä päätös oman mielenrauhan vuoksi. Toivottavasti saat elämältä kaiken mitä haluat.52973- 79920
Asiallinen lähestyminen
Mitä on asiallinen lähestyminen?? Tietääkö tai tajuaako kukaan, varsinkaan miehet??? Eilen NELJÄNNEN kerran jouduin isk142784