onkohan kukaan mahtanut kytkeä lisävaloja japanilaiseen miinuskatkottuun valojärjestelmään?olisi kiva tietää mitenkä nuo johdot pitää kytkeä jotta lisäpitkät toimisi oikein!kun pistää normaali tavalla johdotuksen niin lisäpitkät on päällä myös kun sammuttaa omat pikät joten tarvis pikaista tietoa kytkentätavasta!
lisäpitkät japanilaiseen
hartsa
31002
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
en oo ihan täysin varma, mut oisko sellanen kytkentä, että laitat sen lisävalojen releen miinusjohdon (nasta 85) siihen auton oman pitkänvalon ohjaavan maajohdon rinnalle ja otat akulta suoran virran releen nastoihin 30 ja 86.. ja lisävloille sitten releen nastasta 87
olis kyl tervetullutta jos joku tietäs varmaks miten noi johdot pitää laittaa jottei ainakaan käy niinku sille yhelle mitsukuskille et hävis valot kokonaan kun laitto pitkät kii autoosa
Valoille voi viedä miinuksen suoraan, releen pääkärjen kautta akun plussan.
Ohjauksessa otat releelle akun plussan ja toiselta kelan liittimeltä sitten siihen omien lisävalojen "miinuskatkottuun" johtoon.
Voit vielä varmistaa sen niin, että auton käydessä mittaat resistanssia pitkät päällä pitkien miinusjohdon liittimestä auton akun miinukseen ja saman pitkät pois päältä. Jos pitkät päällä resistanssi on sellainen, että johtaa ja pitkät poissa sellainen, että ei johda, asennus tapahtuu ylläolevalla tavalla. Tuo kannattaa varmistaa nuin, ettei sitten tule niitä ikäviä yllätyksiä.
Niin ja jos valot ovat hävinneet kaverillasikin, vikapaikkojahan ovat ensimmäisenä se sulake, sitten polttimot, sittemmin valorele ja jos kovinkin oikosessa ovat olleet, mahdollisesti johdot..