Kone Volvo KAD32, vetolaite DP-E. Vetolaitteesta kuuluu melkoinen kolahdus, kun kytkee vaihteen, erityisesti pakille kytkettäessä. Onko kyseessä vika vai ominaisuus, eli onko asialle tehtävissä jotakin? Koneen tyhjäkäyntikierrokset ovat normaalit, jotain 700.
Vika vai ominaisuus
S32
2736
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Volvon "perinteisissä" vetolaitteissa on kaksi samanlaista kartiokytkintä. Tämä mahdollistaa yksipotkuriasennuksissa asenneuksen molempiin kiertosuuntiin, ts. eteenpäin ja pakilla voi molemmilla käyttä täyttä tehoa (toisin kun muissa merkeissä).
Duopropille tehdään tosin vain yhdelle kiertosuunnalle tarkoitettuja potkureita.
Mutta itse asiaan, eli mikäli käyttötunteja on vähän, tai vetolaite on askettäin peruskorjattu, niin kartiot ovat vielä aavistuksen verran liian karheita, ja tämä "ongelma" korjaantuu käytön myötä. Edellä mainittua tukee se että vähemmän käytetty peruutus kolahtaa enemmän..
Silloin kun itse ostin ekan vetolaitteellisen liukuvan veneen ja ihmettelin myyjälle samaa asiaa, niin muistan hänen sanoneen, että "silloin on syytä huolestua, kun VP DP lakkaa kolahtamasta vaihdetta päälle laitettaessa".
Myöhemmin totesin, että tämä todella pitää paikkaansa. n. 1200 käyttötunnin jälkeen vaihde alkoi mennä päälle pehmeästi ja samana kesänä myöhemmin meni päälle vasta reilusti kierroksia lisäämällä. Malli oli muistaakseni DP290A ja ainakin siinä tuntui olevan tyyppivikana kartiokytkimen kartion kiillottuminen ja sen myötä "pidon" heikentyminen. Pari kesää (