Ruotsalaispurjehtijoiden 10 päivää sitten Portugalin edustalla "myrskyn" vuoksi hylkäämä vene osasi yksin perille noin 500 mailin päähän, on nyt Madeiran edessä olevan Porto Santon saaren lähellä.
------------
Otsikko: Tästä on varoitettu usein
Kirjoittanut: ennenkin 5.10.2008 klo 11.26
Venettä ei pidä jättää, jos välitön uppoamisvaara ei uhkaa:
Sinällään tämä on taas mielenkiintoinen ja opettavainen tapaus.
Ruotsalaisvene Sun Chaser, jossa oli 2 pariskuntaa, lähti su 28.9 pohjoisempaa Portugalista kohden Lagosia heikolla tuulella.
Tuuli yltyi ja oli aika vastainen Lagosiin, siksi kääntyivät kohden Madeiraa.
Yöllä tuuli yltyi 12-15 m/s, merisairautta, vahinkojiippi, puomi murtui
http://www.wetteronline.de/daten/segel/2008/09/29/00370 3.gif
Hätääntynyt olo, lähetettiin VHF-hätäsanoma. Tankkeri vastasi ja kysyi millaista apua tarvitaan.
Pyysivät päästä hinaukseen! Ei tietysti onnistu, valittava joko tankkeriin tai jatkavat veneellä.
Valitsivat tankkerikyydin, vene jätettiin ajelehtimaan. Tankkeri tuli Setubaliin Lissabonin eteläpuolelle, jonne pelastetut jätettiin.
5 päivää myöhemmin 3.10 Navtex varoitti Portugalin lounaiskulmalla ajelehtivasta purjeveneestä.
( http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=667&posting=22000000038377346 )
------------
Otsikko: Tästä on varoitettu usein
Kirjoittanut: ennenkin 5.10.2008 klo 11.26
Venettä ei pidä jättää, jos välitön uppoamisvaara ei uhkaa:
Sinällään tämä on taas mielenkiintoinen ja opettavainen tapaus.
Ruotsalaisvene Sun Chaser, jossa oli 2 pariskuntaa, lähti su 28.9 pohjoisempaa Portugalista kohden Lagosia heikolla tuulella.
Tuuli yltyi ja oli aika vastainen Lagosiin, siksi kääntyivät kohden Madeiraa.
Yöllä tuuli yltyi 12-15 m/s, merisairautta, vahinkojiippi, puomi murtui
http://www.wetteronline.de/daten/segel/2008/09/29/00370 3.gif
Hätääntynyt olo, lähetettiin VHF-hätäsanoma. Tankkeri vastasi ja kysyi millaista apua tarvitaan.
Pyysivät päästä hinaukseen! Ei tietysti onnistu, valittava joko tankkeriin tai jatkavat veneellä.
Valitsivat tankkerikyydin, vene jätettiin ajelehtimaan. Tankkeri tuli Setubaliin Lissabonin eteläpuolelle, jonne pelastetut jätettiin.
5 päivää myöhemmin 3.10 Navtex varoitti Portugalin lounaiskulmalla ajelehtivasta purjeveneestä.
( http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=667&posting=22000000038377346 )
Vastaukset 12
Vanhimmat
onkos tämä löytötavaraa, jonka löytäjä saa pitää tai ainakin vaatia kohtuullisen korvauksen? odote-laan että virrat tuovat sen vielä tuohon harmajan edustajalle ensi kesäksi...
mutta omistajat kuitenkin odottavat, että joku sen veneen heille toisi takaisin.
Kära ”Sun Chaser” du ”seglar” stolt ute på havet och vi sitter här och kan inget göra!!! Dan har hela tiden sagt att du är ”osänkbar”! ”Kämpa på” vi håller tummarna att vi ses snart!
Ovat sitä mieltä, että satamapoliisin pitäisi ryhdistäytyä ja tuoda vene takaisin. Tuskailevat, kun mitään ei tapahdu. Itse ovat kiireisiä lounas- ja päivälliskutsuilla, markkinoilla jne.
Men jag hade börjat tvivla på ”statsapparaten” marinapolisen som hade ansvar för att bärga båten! Vi visste att båten fanns därute men inget händer.
Nyt vene on paikannettu Porto Santon edustalle, joten kai sen joku sieltä satamaan tuo.. Omistajat ilmeisesti olettavat vakuutusyhtiön maksavan, jos kuluja tulee.
DÅ får vi höra att en liten svensk båt med tre unga killar sett båten utanför Porto Santo. De kan säga positionen!!!!
Mielenkiintoista seurata, miten käy.
http://www.dananne.se/index.html
Ehkä joku lukijoista muistaakin venevarkaustapauksen n. 10 vuoden takaa. Iso purjevene varastettiin muistaakseni Cuxhavenista. Rosvot näppäilivät autopilotin ohjaamaan sen Pohjanmeren yli Pohjois-Skotlantiin, jonne he matkustivat vastaanottamaan saalistaan. Vene purjehti yksinään. Onneksi rosvot jäivät kiinni "rysän päältä" ja vene palautettiin omistajalleen.
Tämäkin esimerkki on siitä, että vene kyllä selviää - hyvällä onnella jopa kokonaan ilman miehistöä.
Ruotsalaisten venehylkäyksessä on kiinnostava seurata, miten vakuutusyhtiö suhtautuu kokemattoman miehistön paniikkiratkaisuun. Myrskyä ei ollut eikä veneessä vuotoja.
Toinen ruotsalaisvene, Vega nimeltä "Dory", oli kohdannut paniikin takia ajelehtimaan jätetyn paatin. Isopurje oli riekaleina ja etustaagi puuttui.
http://web.telia.com/~u24502587/sida2/portosanto.htm
Olikohan Sun Chaser jätetty purjehtimaan isopurje nostettuna. Ei kai se itsestään ylös nouse. Vai oliko tuossa rullaiso, ei näytä siltä.
Jos isopurje oli nostettuna, se oli myös tankkeriin "pelastautumisen" aikana auki?
ainakin sen, ettei tapahtumahetkellä ollut kovin kovaa tuulta. Mutenhan purje olisi ollut kunnolla reivattuna. Riekaleiksi purje tietysti on mennyt, kun skuutti oli löysänä. Tiukkaan skuutattuna vene olisi jäänyt piihin ja ajelehtimisnopeus olisi ollut pieni.
Kaiken kaikkiaan tapahtuma on opettavainen juttu siitä, että kannattaisi harjoitella purjehtimista ennenkuin lähtee pitkälle retkelle.
Sun Chaserin kotisivuilla todettiin reissun suunniteluvaiheesta, että "ainoa ongelma oli se, ettei kukaan meistä osannut purjehtia". Todellisuus oli erilainen kuin haavekuvat.
Eiköhän tankkerista olla laskettu pelastusvene tms mob vene ja noukittu sillä pelastettavat. En kyllä ymmärrä miksi ihmeessä jättää alus joka ei vuoda? Kone toiminnassa ja dieseliä paljon. Masto pystyssä kyllä siihen jonkunnäköisen purjeen saa viritettyä. Tässä ollaan kyllä säikähdetty aivan pikkuseikoista? Itse en olisi suostunut tankkeriin nousemaan jos olisi ollut oma vene. Varsinkin sen jälkeen kun olisin ollut yhteyksissä tankkerin kanssa, ja näin voisi antaa reittisuunnitelman eteenpäin viranomaisille.
Kun vene hylättiin, siinä on isopurje täytynyt olla täysin avoinna, reivaamatta. Ei siis ollut ainakaan myrskytuuli silloin. Tästä näkyy hyvin, että isopurje ei ole rullaiso:
http://www.dananne.se/img/20080531/P1010005.JPG
Veneessä oli rullagenoa ja erillinen rullalla varustettu fokka, molempien kiinnitys näyttää heikolta, hennot vanttiruuvit. Molemmat keularullat ovat irronneet veneen ajelehtimisen aikana:
http://web.telia.com/~u24502587/sida2/bilder/ps9.jpg
Ainakin toinen rulla roikkuu mastohuipusta veneen sivulla.
Kumma kyllä, masto on edelleen pystyssä vaikka keulaan päin ei ole mitään tukea.
Näyttää olevan aika tukevan tuntuiset vantit tosta ekasta kuvasta näkyy.
Amerikkalainen perhe hinasi veneen mereltä 27 tunnissa. Tieto on ruotsalaisen sailguiden foorumilta.
Mielenkiintoista seurata, onko ruotsalaisilla kanttia jatkaa purjehdustaan takaiskun jälkeen. Ainakin tuli yksi kokemus lisää, kaikki hengissä ja vene pelastettu.
Heidän nettisivuillaan on jo info:
"Senaste uppdatering:
2008-10-16
Båten funnen!
Färden går vidare!"
Toivottavasti jenkit tietävät oikeutensa.
Jos olen ymmärtänyt oikein meripelastuslain (merilaki 16 luku) Voi aluksen pelastaja määrittää hintansa yksipuolisesti. Eli jos alus katsotaan olleen haaksirikkoontunut voi pelastaja käytännössä aina vaatia aluksen itselleen.