Olen useasti lukenut kun täällä ja muualla ihmiset miettii eri automerkkien paremmuutta autoa vaihtaessa ja tuntuu että ainut kriteeri on huoltojen ja varaosien hinta. Tai kuinka luotettava auto on. Tietysti luotettavuus on tärkeä osa autoa mutta eikö kaikki uudehkot autot ole samalla viivalla.Huonoja yksilöitä löytyy joka merkistä.
Melkein väitän että jos ihminen miettii edes kumman ostaa audin vai alfan niin sanoisin että osta audi. Siis jos tarvii tuommoista asiaa miettiä niin silloin ei osaa arvostaa sitä mikä alfan erottaa muista merkeistä. Eli loistava ajettavuus ja muista poikkeava yksilöllisyys muotoilussa yms.. Miksi autoa hankittaessa pitäisi vai miettiä sen kustannuksia. Auto on kuitenkin merkistä riippumatta todella huono sijoitus.
Miksi perusteena ei saisi olla vaan se että haluaa nauttia ajamisesta vaikka se ehkä olisi hieman kalliimpaa kuin muilla merkeillä. Eihän muut merkit kuitenkaan ole samalla viivalla alfan kanssa.. Ne ei ole alfoja.
Melkein väitän että jos ihminen miettii edes kumman ostaa audin vai alfan niin sanoisin että osta audi. Siis jos tarvii tuommoista asiaa miettiä niin silloin ei osaa arvostaa sitä mikä alfan erottaa muista merkeistä. Eli loistava ajettavuus ja muista poikkeava yksilöllisyys muotoilussa yms.. Miksi autoa hankittaessa pitäisi vai miettiä sen kustannuksia. Auto on kuitenkin merkistä riippumatta todella huono sijoitus.
Miksi perusteena ei saisi olla vaan se että haluaa nauttia ajamisesta vaikka se ehkä olisi hieman kalliimpaa kuin muilla merkeillä. Eihän muut merkit kuitenkaan ole samalla viivalla alfan kanssa.. Ne ei ole alfoja.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vietin alkukesällä viikon Italiassa, Garda-järven lomakohteissa. Varakas porukka ajeli jos jonkinlaisilla namupala-autoilla: oli avo-Bemaria, isoa coupe-Mersua, rättikatto-Volvoa, Maseratia, Ferraria, huippuvarusteltuja maastureita jne. Kuitenkin vain yhden automallin näin todella kääntävän paikallisten päät. Kun rantakadun varteen oli pysäköity kirkkaanpunainen Alfa Romeo 156 GTA, kerääntyi useita ohikulkijoita uteliaina auton ympärille ihastelemaan ja yksityiskohtia tutkimaan. Se oli jotain - sielläkin.
Olen kyllä sikäli eri mieltä, että suurin osa meistä autonostajista on sen verran persaukista väkeä, että sellaisiakin asioita kuin kestävyys ja jälleenmyyntiarvo on pakko autonvalinnassa painottaa.
Lisäksi monet Alfa Romeon hintaluokan auton ostajat tarvitsevat autoaan sen verran kipeästi, ettei oikein olisi varaa korjaamolla seisottaa.
Tietenkin myös ominaisuudet ratkaisevat. Eihän tärkein ominaisuus sentään voi jälleenmyyntiarvo olla. Jos niin olisi, pitäisi ostaa auton sijasta kultaharkko. Onneksi tähtikeulankin tärkein ominaisuus on oikeasti jokin muu ja mainoslause vain jonkun 20-vuotiaan copywrighterin aamukahvipöydässä saama älynväläys.
Siitäkin olen eri mieltä, että huonoja yksilöitä löytyisi joka merkistä. Valmistus on tänä päivänä niin automatisoitua, että saman merkin sisällä ei luulsi olevan kovinkaan suuria heittoja.
Joku yksittäinen vika voi olla yksilöllinen, mutta minkälaisen prosessin tuloksena vakio-osista liukuhihnalla valmistettu autoyksilö olisi yleisestiottaen huonompi tai parempi kuin hihnalla ennen ja jälkeen tulevat?
Vaikken uskokaan autoyksilöiden suuriin eroihin, uskon autoilijayksilöiden suuriin eroihin. Koneen saa sohloksi kylmänä kiljuttamalla ja huonolla huollolla. Tehokkaan etuvetoisen saa etupäästään väljäksi kiihdyttelemällä rajusti pyörät ääriasentoon käännettynä. Alustan saa lonksumaan ajamalla aina liian kovaa kuoppiin ja töyssyihin.
Ja summa summarum. Itse olen runsaine ajokilometreineni päätynyt Alfaan - nyt on jo viides menossa. Tällä hetkellä niitä on perheessä kaksikin; toinen tämän vuoden mallia, toinen rippikouluikäinen. Muitakin autoja on ollut, viimeksi vielä kolme vuotta sitten.
Ja varmatoimisiahan nuo Alfat ovat olleet, minkä lisäksi muutenkin laadukkaan oloisia. Eivät natise, tutise, kolise, lonksu eivätkä rämise. Tuulen suhunat pysyvät poissa ja rengasmelu vaimeana. Sisältä ja päältä pysyvät hyvin kuosissaan ja se jälleenmyyntiarvokaan ei ole ongelma, joskin vaihtotarjouksien välillä on melkoinen haitari, se täytyy myöntää.
Luotettaviksi peleiksi ovat osoittautuneet Alfat
...jos Selespeedin sais vielä V6 koneella niin meikää olisi vieläkin tyytyväisempi!
GTA seleä kun Konela ei tajua tuoda ja olisihan se varmasti meikäpersaukiselle liian tyyris.
Mitäpä olet pitänyt Selespeedistä? Itse olen hahmotellut oman 156 2.0 TS:n vaihtamista nappivaihteiseen, joitakin olen käynyt koeajamassa ja ovat miellyttäneet kovasti.
Onko ollut mitään onkelmia?
Tuttu automyyjä DA:sta antoi isälleni vinkin, kun hän oli 156:sta päivittämässä: pysy Selespeedistä kaukana! Tiedä sitten mitä tarkoitti. Eikös Jönsson ole ainakin ollut ihan tyytyväinen?
Jo toinen Selespeed.
Eka vasta menossa, mutta tähän asti pelannut täysin moitteettomasti. Alussa niissä kuulemma oli softabugeja mutta korjaantuivat refläshäyksellä kuten nykyään niin monet muutkin elektroniset laitteet kuten esim. uudet matkapuhelinmallit. Juuri käytin Saksalaisen "laatu" kännykkäni taas kolmatta kertaan huollossa jossa ajoivat sisään taas uuden softaversion. Saas nähdä katoavatko näppikset taas vähn päästä
Jokainen voi tietysti valita oman autonsa aivan minkälaisten kriteereiden mukaan haluaa. Ja vaikka arvostaisi samoja kriteereitä, voi päätyä erilaiseen valintaan, koska käsitteet "laatu" tai "ajo-ominaisuudet" tarkoittavat eri ihmisille eri asioita.
Japanilaismerkkien puolesta meuhkaavat pitävät laatuna sitä, että autoon ei tule pikkuvikoja ensimmäiseen viiteen vuoteen. Audi- Mersu- tai Volvokuskeille laatu merkitsee sitä, että auto on olemassa vielä 20 vuoden kuluttua ja se on vielä niin ryhdikäs, että sillä viitsii ajaa siihen viitsii jonkun osan vaihtaa.
Olivat perusteet mitkä tahansa, ihmettelen, että joku viitsii olla ristiretkellä toisten autovalintaa vastaan. Miksi ihmeessä? Miten minua haittaa, jos sinulla on Alfa tai Audi? Miksi minun pitäisi saada sinut katumaan valintaasi ja vaihtamaan autosi johonkin toiseen merkkiin? En käsitä.
Tuostahan on juuri kysymys. Mikä ihme siinä on, että tupakoimattomat soimaavat tupakoitsijoita, euroautoilijat japsiautoilijoita, absolutistit maistelijoita, stock autoilijat tuunareita... lista on loputon.
Minä en välitä siitä, jos joku tykkää eri ruuasta kuin minä. Enkä siitä jos hän ostaa eri automerkin kuin minä. Itse asiassa en välitä vaikka kukin tekee aivan halunsa mukaan, ellei se koske kuita ihmisiä! Syyksi ei kyllä riitä se, että pitää katsella väärän merkkisiä autoja liikenteessä.
Kiitos mielipiteeestä.
Mä olen samaa mieltä. Ehkä annoin kysymyksessäni väärän kuvan mitä mieltä itse olen asiasta. Siis olen samaa mieltä siitä että miksi pitäisi kritisoida toisten valintaa. Juuri siitä minun tekstissä oli kyse. Eli siitä että eikö auton valintakriteerinä saisi käyttää ajettavuutta ja tyyliä. Miksi sen pitäisi aina olla luotettavuus ja edullisuus.
Mulla on ollut alfa helmikuusta asti. Ihan fiilispohjalla ostettu. Ihastuin, rakastuin oikopäätä!! Ja on sitten tullut kommenttia, tuollasen sitten menit ostamaan. Varmaan on sitten rahaa korjata. Ja ihan kauhee ajaa ja ja.. Ihmetyttää. Hiukan tullut jo mieleen kateus?? On se huollossa käytetty, lamppuja vaihdettu ja lievää nykimistä ihmetelty. Mutta pois en antaisi, en. Aina vaan hymy tyrkkää huulille kun astahdan pihaan ja siinä se odottaa; minun helmi!! Ja siltikin, mulle on ihan sama ostaako joku toinen ladan tai mersun. Ei mun tarvi sillä ajella, ja toisinpäin.. eipä tarvi niitten irvistelijöiden ajella mun alfalla tai maksaa sen huoltoja. Elä ja anna toistenkin elää!!!! Lämmintä talvea kaikille!