406, ei käynnistynyt

No nii..
Eli siis pääsi käymää sillai että meidän vuosimallia 1999 1.8 Peugeot 406 ei halunnutkaan lähteä tänä aamuna käyntiin. Ajateltiin että se on pakkasesta suuttunut.. no annettii se lämmitä pari tuntia mutta ei se auttanut. No käyntiin se ei sitte lähteny joten oli pakko soittaa korjaamolle josta käskettiin soittamaan hinausauto. Auto vietiin korjaamolle ja siellä vika "paikallistettiin" venttiilien hydrauliikasta. He saivat auton käyntiin kun ensin viisi minuuttia jurnuttivat sitä.. Ja silloinkin se lähtí todella vaivalloisesti käyden ensin vain yhdellä pytyllä. Loppujen lopuksi käynti tasaantui ja tulpat vaihdettiin ja nyt se ainakin toistaiseksi lähtee käyntiin. Autolla on ajettu vasta 56800 km... Onko muilla ollut samanlaisia kokemuksia ko. autosta?
112174
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

On ollut! Johtuupi liian "paksusta" öljystä. Elikäs pitäisi käyttää 0w luokiteltua.

Äänestä
  • Kiitti vinkistä.
    No onko tästä "viasta" haittaa tullu kesken ajon, vai ainoastaan startatessa?

    Äänestä

  • Toyota vaihtoi Mobiloilin Castroliin!

    Äänestä

  • Juntti kirjoitti:

    Toyota vaihtoi Mobiloilin Castroliin!

    Huolto suosittelee Totalin 5W 40:stä

    Äänestä

20.10 Aamulla oli 4 astetta pakkasta ja startti pyöritti konetta vimmatusti aivan kuin puolipuristin päällä. Auto lähti pitkien starttien kanssa narraamalla käyntiin pytty kerrallaan. Nyt lähtee normaalisti käyntiin ja ennen ei ole ollut mitään ongelmia. Kone on 1.6l ja ajettu 23tkm, öljynä Teboilin Diamond täyssynteettinen.

Äänestä
  • Eli siis ihan samalla lailla kuin meilläki.. Mistähä toi sit oikeesti johtuu.. ku toiki auto on ollut meillä iha uudesta asti ja se on vm 1999 eli luulis että se on ennenki tehny sen..
    Ei sen puoleen auto on kyllä menossa vaihtoon tällä viikolla eli aika hyvän ajankohdan se osasi valita temppuilullee

    Äänestä

Olisikohan kosteusongelmia? Öljystä jos puhutaan niin ei kannata tinkiä, MObil (ensin super, sitten RF) on ollut oma merkkini jo 6 auton ja parinkymmenen vuoden ajan, ei ole tullut öljyjä pihalle eikä konevaurioita. Huonoksi sitä ei voi haukkua, sikakalliiksi kylläkin.

Muutenkin pieni talvihuolto olisi paikallaan, eli
- ilman ja öljynsuodattimet vaihtoon, samalla öljyt uusiksi
- jäähdyttimen nesteen pakkaskestävyys testattava, vauriot kalliita
- Talvirenkaiden vaihdon yhteydessä kannattaa tutkia jarrupalat
- dieseleissä vedenoerotin tyhjäksi
- Onhan vaihteisto- ja ohjaustehtostinöljyt tarkastettu?
- Rikkinäiset lamput kuntoon
- Pissapoikaan pakkasenkestävää ainetta
- Pese tuulilasi sisältä (tupakointi tms. Aurinko on taas alhaalla...)
- voitele lukot ja saranat sekä vaijerit mahd.mukaan
- peräluukkuun hinausköysi ja akkukaapelit
- Missäs se lämppärikaapeli olikaan...

Sellaista ja tuhat muuta pientä asiaa...

Äänestä

Ihmeellistä miten noi "pösö miehet" jaksavat valittaa että on monet pösöt on palanu alta ja aina vaan uutta Peugeot autoa alle. Ristiriitaista ja kummaa?

Äänestä
  • Miksi mun autot ei pala? Enkä tiedä kenenkään tutun pösön syttyneen tuleen. Kyllähän nuo ranskalaiset voivat palaa, kuten sakemannitkin. Mutta oletko huomannut, että eniten palavat bensa-autot, ja nimenomaan sellaiset, joissa polttoaine kulkee jossain vaiheessa kuuman pakosarjan yli...

    En ihmettele, jos palaa, varsinkin 10 v vanhat autot, joissa on hapertuneet kumiosat, mm. polttoainesuodattimelta tuleva kumiletku, olkoon vahvistettu miten tahansa. Mutta ei tämä ole vain pösöjen, eikä edes ranskalaisten ongelma, kyllä sakemanneilla on tämä suurempi ongelma.

    Äänestä

  • Mistä sää nyt noi palamiset tähä sotket??

    PYSY ASIASSA

    Äänestä

  • Ettekö te tiedä että pösöst
    ja aids:sta ei pääse eroon...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pelästynyt kirjoitti:

No nii..
Eli siis pääsi käymää sillai että meidän vuosimallia 1999 1.8 Peugeot 406 ei halunnutkaan lähteä tänä aamuna käyntiin. Ajateltiin että se on pakkasesta suuttunut.. no annettii se lämmitä pari tuntia mutta ei se auttanut. No käyntiin se ei sitte lähteny joten oli pakko soittaa korjaamolle josta käskettiin soittamaan hinausauto. Auto vietiin korjaamolle ja siellä vika "paikallistettiin" venttiilien hydrauliikasta. He saivat auton käyntiin kun ensin viisi minuuttia jurnuttivat sitä.. Ja silloinkin se lähtí todella vaivalloisesti käyden ensin vain yhdellä pytyllä. Loppujen lopuksi käynti tasaantui ja tulpat vaihdettiin ja nyt se ainakin toistaiseksi lähtee käyntiin. Autolla on ajettu vasta 56800 km... Onko muilla ollut samanlaisia kokemuksia ko. autosta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu