Eli laakereita vaihtamassa homma tyssäsi laakerin irroitukseen. Pitänee ostaa kunnollinen ulosvetäjä vai onko muita ideoita? Miten sen holkin pitäisi irrota tuon vanhan laakerin sisäpinnalta (siis se mistä tulee vetonivelen akseli läpi ja "boorit" sisäpinnalla)? Se osa pitää ilmeisesti vaihtaa uuteen laakeriin?
Bravan etupyörän laakerin vaihto
-Jimmy-
41332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kunnon hydraulisen puristimen, ne osat ovat aika tiukka sovitteisia. Sinun pitää ottaa ensin koko naparunko irti. Siis iskunvaimennin, raidetanko, jarrusatula ja alapallo irti. Sitten puristimeen sopivaan telineeseen ja painat sen uraholkin (pyörännapa) ulos. Poistetaan lukkorengas ja sen jälkeen laakeri ulos. Lisäksi taidat joutua poistamaan navasta sen juuresta laakerin sisärenkaan esim kulmahiomakoneella katkaisemalla, jos ulosvetäjää ei saa kiinni. Sitten vain sama toiseen suuntaan uuden laakerin kanssa ja vahingoittamatta sitä.
Paketti on kyllä jo irti autosta, mutta tosiaan huomenna viedään se "pajalle" ja saavat vaihtaa laakerin siellä kun ei itseltä moisia vempaimia löydy. Kiitos vastauksesta!
Jos ei itsellä ole tarpeellisia työkaluja on ihan hyvä ajatus viedä irroitettu paketti pajalle, jossa laakeri vaihdetaan asianmukaisesti. Paketin itse irroittamalla ja asentamalla saa jo hyvän tuoton työlleen. Hyvä hyvä !
Kun laitat pyörännapakappaleen paikoilleen, tarkkaile seuraavien ajokilometrien aikana miten renkaat kuluvat. Saattaa olla että ohjauskulma muuttuu, ja silloin renkaat menevät reunoiltaan sileeksi. Aiemmassa Temprassa kävi juuri niin minulla, kulma-asetukset ovat tarkkaa puuhaa.