Kaasu ei näytä

Gasum rakentaa Suomeen lisää kaasuasemia ja samalla toivoo kaasuautojen lisääntyvän tankkausasemien myötä.Kun olen seurannut polttonesteiden hintojen laskua raakaöljyn hinnan laskiessa niin kaasun hinta ei ole laskenut ollenkaan.Nyt herääkin kysymys onko kilpailun puute ja siis monopoliasemassa toimiminen laillista puuhaa kilpailuviraston näkökulmasta.Muistelisin keväällä kun raakaöljyn hinta lähti rakettimaiseen nousuun jonkun kertoneen kaasun hinnan sidotun raakaöljyn hintaan.Öljyn hinta on tippunut jo alle 70 taalaan barrelilta,mutta kaasun hinta ei ollenkaan.Kilpailuviraston olisi aika puuttua monopoliaseman väärinkäyttöön ja tutkittava onko hinnoittelu laillista.On turha kuvitella kaasuautojen yleistyvän jos hintaetua ei pystytä pitämään riittävän suurena.
2237
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Ainahan sitä mietitään että miksei hinta laske. Silloin kun raakaöljyn hinta oli huipussaan niin kaasun hinta oli sama kuin se on nyt kun raakaöljyn hinta on puolittunut. Kaasun hinta on kaukana monopolista, kaasua siirtävä yhtiö ei ole pörssiyhtiö kuten dieseliä ja bensaa myyvä yhtiö. Pörssiyhtiön tavoite on tehdä max voitto, mutta kaasuyhtiö tekee vain juuri sen voiton mikä on välttämätöntä verkoston kunnossapidon ja investointien kannalta, koska ei ole osakkeen omistajia ja optioita nauttivia joita tarvitsee ruokkia. Eli vielä siis kiteytettynä, kaasun hinta ei elä samaan tahtiin kuin normaalit liikennepolttoaineet, mutta totta on se että pidemmällä aikajaksolla hinta seuraa raakaöljynhintaa.    

Äänestä
  • ... Kaasun hinta ei noussut siis silloin kun raakaöljyn nousi huippuunsa. Eli pidemmällä aikavälillä hinta tulee alaspäin. Eiköhän se hinta ole tämän kaasun ainut valttikortti menestyä eli ei sitä kauheasti ole varaa hintaa nostella.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Halpenevan lainkaan kirjoitti:

Gasum rakentaa Suomeen lisää kaasuasemia ja samalla toivoo kaasuautojen lisääntyvän tankkausasemien myötä.Kun olen seurannut polttonesteiden hintojen laskua raakaöljyn hinnan laskiessa niin kaasun hinta ei ole laskenut ollenkaan.Nyt herääkin kysymys onko kilpailun puute ja siis monopoliasemassa toimiminen laillista puuhaa kilpailuviraston näkökulmasta.Muistelisin keväällä kun raakaöljyn hinta lähti rakettimaiseen nousuun jonkun kertoneen kaasun hinnan sidotun raakaöljyn hintaan.Öljyn hinta on tippunut jo alle 70 taalaan barrelilta,mutta kaasun hinta ei ollenkaan.Kilpailuviraston olisi aika puuttua monopoliaseman väärinkäyttöön ja tutkittava onko hinnoittelu laillista.On turha kuvitella kaasuautojen yleistyvän jos hintaetua ei pystytä pitämään riittävän suurena.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu