Lähdin laiturista peruuttamalla normaalisti ja ajoin venehuoltikselle. Laituriin tullessani yritin vähentää nopeutta pakilla, mutta kuului vaan outoa ääntä, eikä peruutusvaihde toiminut.
Miten kannattaisi lähteä vikaa tutkimaan ?
Vaihdekeppi on pari viikkoa ollut löystynyt raameistaan. Pitää kai se avata ja irroittaa ensin ?
Vaikea uskoa, että itse merivaihteen hammasrattaissa olisi vikaa, vaikka ovatkin noin 24 vuotta vanhat.
Miten kannattaisi lähteä vikaa tutkimaan ?
Vaihdekeppi on pari viikkoa ollut löystynyt raameistaan. Pitää kai se avata ja irroittaa ensin ?
Vaikea uskoa, että itse merivaihteen hammasrattaissa olisi vikaa, vaikka ovatkin noin 24 vuotta vanhat.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Avaa se "vaihdekeppi" ja kiristele kaikkia löystyneitä ruuveja jne. Ilmeisesti juuri tuo löystyneisyys aiheuttaa peruutusvaihteen toimimattomuuden. Ei liikuta vaihdevaijeria tarpeeksi peruutussuuntaan.
Smalla kun on auki, voit muutenkin vähän putsailla ja lisätä uutta vesivaseliinia niveliin.
ihmettelen vaan, miksi sekin on täytynyt tehdä hankalan puoleiseksi ...
voihan sen tietysti kokeilla siitä vaihdelootan kyljestä sojottavasta vivusta, johon vaijeri tulee kiinni, että vaihteisto toimii. Josko samalla seurailet vaijerin ja sen kuoren liikkeitä kaikissa kiinnityskohdissaan, että onko paljonkin klappia tai pääseekö vaijeri työntämään/vetämään vaihdevipua tarpeeksi pitkälle pakin suuntaan.
Eihän nuo yleensä kovin huoltajaystävällisiä paikkoja veneessä konehommat ole. Isoissakin veneissä on usein tilat käytetty johonkin muuhun kun mekaanisten osien huoltoa ajatellen.