Toivon kaikille raskaan liikenteen ammattilaisille rauhallisuutta ja rohkeutta olla ajamatta ylinopeutta tai muutoin lainvastaisia kuormia tai ajoaikoja.
Toivon myös kuljetusliikkeille ja ajojärjestelijöille järkeä etteivät ahdista kuskia.
Toivon myös, että alkoholiongelmaiset kuljettajat tekevät itsekontrollia tai jos asia on pahempaa niin hakeutuvat työnantajan kustantamaan hoitoon. (sanoo vaan, että on viina ongelma, niin työnantajan on pakko edistää hoitoa)
Toivon myös, että rauhoitumme kaikki liikenteessä toimijat. On niin vitun tyhmää kuolla vahingossa liikenteessä.
Toivon myös kuljetusliikkeille ja ajojärjestelijöille järkeä etteivät ahdista kuskia.
Toivon myös, että alkoholiongelmaiset kuljettajat tekevät itsekontrollia tai jos asia on pahempaa niin hakeutuvat työnantajan kustantamaan hoitoon. (sanoo vaan, että on viina ongelma, niin työnantajan on pakko edistää hoitoa)
Toivon myös, että rauhoitumme kaikki liikenteessä toimijat. On niin vitun tyhmää kuolla vahingossa liikenteessä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200810198448964_uu.shtml
Tyhmää se todellakin on, varsinkin jos toinen aiheuttaa sen omalla töppäilyllään.
Voin kertoa, että tapaus Konginkangas oli surullinen ja ikimuistoinen tapaus Transpointin onnettomuustilastoissa.Olosuhteet ratkaisi pitkälti sen onnettomuuden synnyn, ei kireät aikataulut. Kyseinen firma on selvästi parantanut tasoaan kalustonsa ,aikataulujensa ja muutenkin tavaran käsittelyn suhteen onnettomuuden jälkeen. Yksi merkittävä tekijä ilmeisesti oli, kun yksi ISO peräreikä potkittiin johtopallilta huit helvettiin, niin rupes kenttätyökin porukalle miellyttämään. Nykyään alan parhaat jampat on joko Kiitolinjan tai Transpointin haalareissa...muut ajaa mitä kukin pystyy.