Kattelin eilen pörssiä ja huomasin et 85-88 200 nakujen pyynöt liikkuu 3-4000 € maastossa, eli hinnat alkaa olla asiallsella tasolla, 124 koppa kun vielä näyttää ihan tuoreelta.
Kantsiiko ostaa, itellä tälläkin hetkellä 123 sarjaa 200 D ja 300 D automaatti. Pirun tyytyväisiä oon niihin ollu. Suoritus kykykin on ihan ok, kun mulla ei oo vieraan hommissa kiire minnekkään. Ts turha itkee suorituskyvystä. Samoin ympäristö ystävällisyys ja mu paskan jauhanta savutuksesta ei iske niin kauan kun valtio ryöstöverottaa uusia autoja.
Kulutus käsittääkseni jää alle 6 l / km nätistä ajamalla, tosin eihän sitä MB D muuten ajellakkaan.
Mites ruoste, normaalit helmat ja kaaret osaan jopa minäkin katsoa, onk mitään tiettyä paikkaa piilossa missä kuppa nakertaa.
Mites kone, 123 koneet on tunnetusti ikiliikkujia, miten perus 124 200D.
Eli laittakaa kommenttia, tähtäimessä halvat kilometrit myyntitykille.
Enkä pane pahahseni jos laitatte ositteita jos teillä on myynnissä kyseinen värkki, voi jopa häätätilassa ostaa toki 300 D jos hinta on ok.
Kantsiiko ostaa, itellä tälläkin hetkellä 123 sarjaa 200 D ja 300 D automaatti. Pirun tyytyväisiä oon niihin ollu. Suoritus kykykin on ihan ok, kun mulla ei oo vieraan hommissa kiire minnekkään. Ts turha itkee suorituskyvystä. Samoin ympäristö ystävällisyys ja mu paskan jauhanta savutuksesta ei iske niin kauan kun valtio ryöstöverottaa uusia autoja.
Kulutus käsittääkseni jää alle 6 l / km nätistä ajamalla, tosin eihän sitä MB D muuten ajellakkaan.
Mites ruoste, normaalit helmat ja kaaret osaan jopa minäkin katsoa, onk mitään tiettyä paikkaa piilossa missä kuppa nakertaa.
Mites kone, 123 koneet on tunnetusti ikiliikkujia, miten perus 124 200D.
Eli laittakaa kommenttia, tähtäimessä halvat kilometrit myyntitykille.
Enkä pane pahahseni jos laitatte ositteita jos teillä on myynnissä kyseinen värkki, voi jopa häätätilassa ostaa toki 300 D jos hinta on ok.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itse olen ajanut omalla 200D -88:lla jo 600 t. eikä konetta ole tarvinnut availla, edellinen omistaja oli ehtinyt ajella 250t. ennen minua joten kestäviä koneita ainakin ovat. Luotettavuuskin on kohdallaan kun olen jäänyt tielle vain kerran, silloinkin oma syy kun unohdin tankata ajoissa:)
124 koppa onkin vielä ihan oikean mersun näköinen.
En minä ainakaan olisi kovinkaan innostunut vaihtamaan 500 tonnia ajettua uusiin mersumalleihin, joita ei japseista erota.
En, vaikka olisi lompakko turvoksissa!
Vai et vaihtaisi uudempikoriseen Mersuun vaikka rahaa olisi rajattomasti? Epäilen!
Oma esimerkki muutaman päivän takaa: itselläni vm-00 E-sarjalainen, CDI, automaatti. Lainassa oli tutun vm-92 W124 300 Turbodiesel. Asiallinen peli, ei siinä mitään, vaan jos vertaa kokonaisuutta uudempaan Väyryseen niin huomaa helposti molempia tuoreeltaan ajaneena miten antiikkinen W124 on W210:een verrattuna. Uskokaa pois. Turboviive on suurempi, automaattiloota vaihtaa pykälää tuntuvammin ja muotoilu antiikkisempaa. Kantaa en ota siihen, kumpi on luotettavampi. W124:ssa ei ole paljoa elektroniikkaa, mutta puhtaana ajomukavuutena kyllä Väyrysmese vie voiton kotiin 1-0, sorry vaan...
Hei ! tilaa Saksasta, samalla saat 300 D:n. Kulkee kivasti ja kone kestää eivätkä ole ruosteessa. Itse toin jo kaksi. Upeasti pelaa.
Vai MB 300 D 87-89 saksasta veroineen alle 4000euroa, niinkö? Mistä ja keneltä sellaisia saa. Jos.. niin voisin itsekin ottaa yhden.
Ei nyt veroineen kovin hyvää tuohon hintaan. Jos kiinnostaa, niin kirjoita suoraan [email protected]