Ostetaan autokouluun kuorma-auto!

volvo
sisu
scania
man
siinä jokunen,myyvät ihan mielellään.

Voihan Hummerinkin rekisteröidä kuorma-autoksi, ja näin suomessa tehdäänkin, mutta se ei tee sitä kuorma-autoa.

Samoin Ford Transit ei ole mikään kuorma-auto, vaan pakettiauto, joka on vain rekisteröity kuorma-autoksi.

Eihän PV-mopokaan ole mikään moottoripyörä, mutta sellaiseksi voi joutua katsastamaan, jos sen virittää kulkemaan yli 45km/h. Ja jos sinä jossain kusetus-autokoulussa PV:lla olet ajanut A1-kortin, niin se ei tarkoita, että osaisi ajaa oikeilla moottoripyörillä.

rekisteröidä... kirjoitti:

Voihan Hummerinkin rekisteröidä kuorma-autoksi, ja näin suomessa tehdäänkin, mutta se ei tee sitä kuorma-autoa.

Samoin Ford Transit ei ole mikään kuorma-auto, vaan pakettiauto, joka on vain rekisteröity kuorma-autoksi.

Eihän PV-mopokaan ole mikään moottoripyörä, mutta sellaiseksi voi joutua katsastamaan, jos sen virittää kulkemaan yli 45km/h. Ja jos sinä jossain kusetus-autokoulussa PV:lla olet ajanut A1-kortin, niin se ei tarkoita, että osaisi ajaa oikeilla moottoripyörillä.

riippuen matkustajien paikoista. Stop.

jokin muu kirjoitti:

riippuen matkustajien paikoista. Stop.

Hummer painaa 4000kg ja on tavallinen saastuttava city-maasturi. Se rekisteröidään suomessa kuorma-autoksi ainoastaan siksi, ettei tarvitsisi maksaa veroja. Ja jotta rekisteröinti onnistuisi joudutaan siitä poistamaan takapenkki katsastuksen ajaksi ja asentamaan nopeudenrajoitin.

Eikä rekisteröinti tee sitä kuorma-autoa, samoin kuin PV:sta ei tule moottoripyörää, vaikka poliisit voivatkin vaatia viritetylle mopolle moottoripyörän vakuutuksia ja A-ajokorttia.

rekisteröidä... kirjoitti:

Voihan Hummerinkin rekisteröidä kuorma-autoksi, ja näin suomessa tehdäänkin, mutta se ei tee sitä kuorma-autoa.

Samoin Ford Transit ei ole mikään kuorma-auto, vaan pakettiauto, joka on vain rekisteröity kuorma-autoksi.

Eihän PV-mopokaan ole mikään moottoripyörä, mutta sellaiseksi voi joutua katsastamaan, jos sen virittää kulkemaan yli 45km/h. Ja jos sinä jossain kusetus-autokoulussa PV:lla olet ajanut A1-kortin, niin se ei tarkoita, että osaisi ajaa oikeilla moottoripyörillä.

Ford Transit kuorma-auto, jos rekisteriotteessa lukee ajoneuvolajina N2/kuorma-auto, ja ajamiseen tarvitaan BC1-kortti (käytännössä siis BC-kortti) ja B-kortilla ajamisesta tulee isot sakot, sekä tulee olla nopeudenrajotiin, ja ajopiirturi.

Kyllä se on ihan oikea kuorma-auto silloin...

Tuli muuten viime perjantaina ajettua ysitiellä ratsian ohi, missä kytät ja työsuojelutyypit pysäytti kuorma-autoja tarkastaakseen ajo- ja lepoaikoja, mut eipä pysäyttänyt mua, kun ei poliisi rassukat luuli mun kuormuria pakuksi :(

pöpsistä.. kirjoitti:

Hummer painaa 4000kg ja on tavallinen saastuttava city-maasturi. Se rekisteröidään suomessa kuorma-autoksi ainoastaan siksi, ettei tarvitsisi maksaa veroja. Ja jotta rekisteröinti onnistuisi joudutaan siitä poistamaan takapenkki katsastuksen ajaksi ja asentamaan nopeudenrajoitin.

Eikä rekisteröinti tee sitä kuorma-autoa, samoin kuin PV:sta ei tule moottoripyörää, vaikka poliisit voivatkin vaatia viritetylle mopolle moottoripyörän vakuutuksia ja A-ajokorttia.

saisi ikipäivänä katsastettua kevariksi.

Ja ei tunne lainsäädäntö ajoneuvoluokkaa city-maasturi

Tosin hummerilla tai transitilla ei saa BC-korttia ainoastaan BC1 kortin.

Mutta miten autokouluilla voi olla kymmenittäin kouluakuormurieta, jotka ei täytä ajoneuvon edellytyksiä käytettäväksi autoa inssissä, siis kymmenittäin löytyy niitä autoja.

Ja kaikki avolava kuormurit, ja autot joissa on alle 8 vaihdetta kuuluu tähän ryhmään...