Onko palstalaisilla tarkempaa tietoa vajaa viikko sitten Utön lähellä merihätään joutuneesta ruotsalaisveneestä.
Masto katkesi lehtitietojen mukaan kovassa kelissä. Merivartiosto pelasti luodolta kylmettyneen miehistön.
Tarkemmat tiedot tapauksesta olisi mielenkiintoista tietää.
Masto katkesi lehtitietojen mukaan kovassa kelissä. Merivartiosto pelasti luodolta kylmettyneen miehistön.
Tarkemmat tiedot tapauksesta olisi mielenkiintoista tietää.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tässä lisää http://www.merivartiosto.fi/rvl/lsmv/home.nsf/PNFBD/F728E33BE815B1FEC22574E6002867A2?opendocument
Venehän oli jonkin aikaa sitten myynnissä suomessa - oli siis ennen suomalainen vene
Jos ne olis jatkanut länteen tosta Jurmon Ja Utön välistä niin olis todennäköisesti pohja kolissut ja pahasti.
Melko erikoista reitinvalintaa ovat käyttäneet. Jos eivät sitten ole ajelehtineet tonne kartan osoittamaan paikkaan.
miksi masto oli katkennut. Oliko vantti irronnut tai katkennut ?
Katkeamiskohta vähän outo. Tai tietenkin jos täydet purjeet päällä ja purjehditaan tiukka kryssiä jalusköysi ja alasvetotalja erittäin tiukalla niin taipuuhan se masto tuosta. Mutta onhan tuo alumiinimasto aika taipuisaa. Hieno vene, minkä merkkinen mahtaa olla.
Swede 55 on vene. sailguide.com kertoo faktat venetyypistä.
olivat kyllä pahasti eksyksissä ja tosi pahassa paikassa merivartioston kartan mukaan. Tonne väylien ulkopuolelle kivikkoon ei kannata lähteä ainakaan pahassa kelissä varsinkaan jos ei täysin tarkkaan tiedä mitä on tekemässä...
Arvausta tapahtumien kulusta: Ovat matkanneet ulkokautta länteen ja tullut pupu pöksyyn, jollekin paha olo tai muuta ongelmaa. Ovat lähteneet hakemaan suojaa Jurmosta tai Utöstä - tuosta pääsee kyllä. Eri asia kannattaako tuota reittiä valita pahassa kelissä, tuuli ei kai ollut kuitenkaan kovin reipas eli ei voi siitä dumata? Mastovaurio, ajautuminen P-tuulen mukana matalaan ennenkuin ehditty siivota juokseva riki alta eli moottoria ei saatu ajoissa käyntiin. Sitä seurannut paniikin poikanen saanut miehistön jättämään veneen.
reitinvalinta, jos ovat hakeneet suojaa pohjoisen puoleisilta tuulilta. Jurmon takana olisi hyvä olla ankkurissa aallokolta suojassa ja korjata mahdollisia rikivaurioita tai sitten vain yöpyä veneessä.
Tietysti vaikea arvata, kun ei tiedä maston katkeamista edeltävää tapahtumaketjua.
Olisko vedetty barduunat tiukalle ja näin päässyt vantit löysälle ja samalla ollut kicki liian tiukalla. Tässä Swedessä oli muun specialin lisäksi Omega 42 masto...( seldenin valmistama.)
Sweden Yachts ei valmista eikä ole valmistanut 55-jalkaista venettä, eikä Sailguide.com tunne sellaista venettä. Vene ei myöskään juuri muistuta Sweden Yachtsin veneitä.
Minua on nyt valistettu (keskustelupolku Swede 55 ylempänä) että Swede 55 on valmistettu ja myynti-ilmoituksen kuva muistuttaa tätä ruotsalaista s/y Quintusta joten se voi hyvinkin olla Swede 55.
sweden, joka ei suinkaan ole sama kuin sweden yachts
Mikähän tässä tapauksessa oli syynä veneen jättämiseen. Tässä pitänee jo suhtautua ruotsalaisiin veneisiin entistä valppaammin kun ei voi olla varma onko lähetyvässä veneessä miehistöä.