Ostin talveksi uudet Goodyear UG500 205/65/15" renkaat. Tarkoitus oli säästää ja ottaa ne peltivanteilla. Rengasliike oli kuitenkin töpännyt ja renkaat oli asennettu 300 sarjan 6,5/15" vanteille, jotka eivät sopineet autoon. Vaihtoehtona oli odottaa uusia vanteita tai sitten tarjottiin hyvällä alennuksella perusaluvanteita. Otin aluvanteet, jotka olivat Alessio Giro merkkiset kun sain ne peltivanteiden hinnalla. Kysymys liittyy ajettavuuteen ohjauksesta hävivi puolet tunnosta ja auto aliohjaa kaarteissa. Lisäksi kiihdytyksissä liukkaan kelin valo syttyy ja tuntuu kuin vanteet pyörähtelisivät paikallaan renkaissa. Lähinnä tuntuu kuin renkaat vaeltelisivat vanteilla ajettaessa. Voiko asennusvaseliinit liukastaa rengasta niin paljon että se aiheuttaisi kyseisen ilmiön, tässä tapauksessa sitä varmaan laitettiin kahdesti kun renkaat olivat ensin väärillä vanteilla ja sitten asennettiin vielä uusille. Lisäksi kävin vielä pesemässä auton asennuksen jälkeen. Verrokkina ajotuntumassa ovat 225/60/15" kesärenkaat bemarin omilla aluilla. Mitä teen, ajelen ja odottelen josko meno vakautuu vai painelen liikkeeseen ja vaihdan alut peltivanteisiin?
Aluvanteista BMW 530 kysyttävää
Enveri
111092
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Muuhun en ota kantaa, kuin siihen, että myös ne "peltivanteiden näköiset vanteet" ovat alumiinia. Siis alkuperäiset perusvanteet E39:ssa.
kuulostais siltä, että noissa ostamissasi vanteissa on väärä off set- luku. Bemareiden alusta on ihmeen kranttu tuosta muutoksesta.
Toinen syy saattaa olla väljä keskiöreikä vanteissa, mutta silloin on myös jollain nopeusalueella vapinaa ratissa/koko autossa.
Tuohon rengasmerkin/tyypin vaikutukseen en osaa sanoa mitään, Goodyear on kyllä varmasti laadukas rengas. No ehkä joku muu osaa sanoa tästä jotain.
Mistäs sen vanteen offset luvun saisi tietää?
Kysyin arvot bemarilta ja ovat samat ostamassani vanteessa. Rengasliikkessä sanoivat rengasta aluksi liukkaaksi kunnes pinta ja nastat hieman kuluvat. Kun maassa on lunta ominaisuudet muuttuvat täysin. Uskotaan tähän ja ajellaan renkaita "sisään" lunta odotellessa.
voihan se tuokin totta olla. Nyt ei sitten auta kuin odotella talvea. Toivottavasti asia korjaantuu noin helpolla.
Mitkä ne BMW liikkeen ilmoittamat arvot olivat?
Olen etsimässä Jaggeeni talvirenkaita / vanteita ja 500/700 sarjan vanteet "käyvät" kuulemma tähän XJ40:seen.
Mutta kysymys kuuluukin että onko näissä BMW:n vanteissa eroa eri vuosimallissa?
XJ 40:n alkuperäisvanteessa on 74mm keskireikä, jako 120,6mm, ET 33mm.
BMW 500/700 sarjan vanteessa mitat ovat kuulemma 74,1mm, 120mm, 20mm ---> Pitääkö tämä paikkansa kaikilla vuosimalleilla?
Onko tietoa?
En kysynyt kuin tuota et arvoa joka oli 20 7/15" vanteessa 205/65 renkaalla.
laitoin hakkapeliitta 4:set 215/55/16ja sama homma luistonestovalo vilkku joka kurvissa ja kovempaa kiihdyttäessä, kitkanastarenkaat on sen verran löysät ja liukkaat uutena ja bemarin luistonesto sen verran tarkka, että ilmiö on käsittääkseni normaali(vanhoilla kuluneilla Hakkapeliitoilla ei tätä tehnyt, eikä kesäkumeilla 235/45/17).
eikä se rengas vanteella pyöri noilla tehoilla ja pidoilla.
vaikka vaihtaisit ne peltivanteet niin mikään ei muutu.
Minulla on Hakkapeliitta 4:set 205/65R15 aluvanteilla ja luistoneston valo vilkkuu myös. Valo vilkkuu ja pahimmillaan luistonesto pudottaa moottorin tehot ja valo palaa kokoajan jopa 80-100km/h vauhdissakin kun painaa kaasun pohjaan sopivalla vaihteella... Nyt tietysti hiukan arveluttaa miten hyvin auto noilla renkailla äkkijarrutuksessa pysähtyy kun kiihdytyskin on noin luistavaa.
Aihetta sivuten. Kesällä renkaanvaihdossa ratti kääntyi pysyvästi pari astetta oikealle. Asia häiritsi suuresti, enkä oikein uskonut sen liittyvän renkaanvaihtoon mitenkään. Ajattelin viedä seuraavan huollon yhteydessä nelipyöräsuuntaukseen. Eilen vaihdoin kuitenkin talvirenkaat alle ja kas: Ratti on taas suorassa! Ei mahdu järkeen, että miten renkaat/vanteet voivat asiaan vaikuttaa.
ainakin itsellä on samansuuntaisia kokemuksia vuosien varrelta, automerkistä riippumatta