Olis tarkoitus asentaa noin 20L lämminvesivaraaja systeemi.Mistä saisi jonkinlaisen kuva kaavion jne,,,
Lämminvesivaraaja
Lämmintä vettä
91293
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei siihen oikeastaan tarvita mitään kaaviota.
Suosittelen asennettavaksi lähelle moottoria, jotta moottorista tulevat kuumavesiletkut pysyisivät mahdollisen lyhyenä.
Eli ensin kuumavesikierron asennus. Lv-varaajaan on merkitty ko putket varmasti.
Sitten kylmävesijärjestelmästä pumpun painepuolelta vesi varaajan sisälle ja sen jälkeen vesi onkin muuttunut kuumavesijärjestelmän vedeksi, minkö putket/letkut vedetään jokaiselle sekoittajalle.
Tuo oli se yksinkertaisin versio.
"Vaatimusastetta" lisää, jos/kun lv-varaajassa on termostaattiventtiili. Venttiilistä tietysti pitää katsoa oikeat yhteet, mutta periaate aina sama. Termostaattiventtiilin yhteen haaraan lv-varaajasta kuuma vesi, yhteen kylmävesi ja siitä viimeisestä kolmannesta tulee sitten säädettyä lämmintä vettä järjestelmään eli sekoittajille.
vaikkapa venetarvikeliikkeiden tuoteluetteloista, esim. tästä:
http://www.maritim.fi/pdfs/260-304.pdf
Lämminvesiboilerissa, jos hankit sellaisen uutena, on mukana asennusohje.
Ei pitäisi olla mitään vaikeuksia, vaikka et olisi koskaan aikaisemmin asentanut sellaista.
Eiköhän se onnistu,joten kiitoksia vaan vinkeistä.
Sitä vaan,että voiko asentaa ko systeemin kupariputki systeemillä/puristusliittimillä/normaaleilla Oraksen hanoilla.Vai pitääkö olla n:s venealan originaalit?
Laitat vaan kumiletkuun sellaisen helmiliitosta varten olevan sovittimen.
Näyttää olevan sellaistakin muotia, että asennetaaan maasähkön varassa oleva verkkovirtaboileri. Tämä muoti tulee etelämmistä euroopan maista, joissa käytännössä jokaiseen rantautumiseen liittyy maasähkö ja palvelusatama. Pari kymmentä litraa kuumaa vettä riittää aina seuraavaan yöpaikkaan... ja jos ei , voihan varalla olla pieni aggregaatti :-)
(Huh)
verkkovirralla toimiva lämpövastus. Isotemp-merkkisessä boilerissa on 750W lämpövastus vakiona.
Toinen pieni väärinkäsitys? sinulla on se "pari kymmentä litraa kuumaa vettä". Jos boilerin tilavuus on 20l, lämmintä/kuumaa vettä riittää huomattavasti enemmän. Sitä riittää useaan suihkussa käyntiin oikein hyvin. Boilerissahan vesi on tosi kuumaa, ehkä 85-asteista, koneajon tai maasähköllä lämmityksen jälkeen. Käyttövesihän otetaan sekottajan kautta; kuumaa kuluu paljon vähemmän kuin kylmää vettä. Boileristani tulee lämmintä vettä vielä vrk:n kuluttua koneajon jälkeen.
Agregaattiajatuksesi boileria varten on huono. Helpompi ja paljon halvempi juttu on normaali tapa eli boilerin yhdistäminen moottorin nestekiertoon.
Että minkälaisen ajan ottaa 20L vesimäärä a/ajettaessa koneella b/sähköllä lämmitettäessä,että vesi on lämmintä.
Riippuu varmaankin koneestasi, miten nopeasti se saavuttaa käyntilämpötilansa. Silloin boilerin vesikin on jokseenkin yhtä kuumaa kuin koneen jäähdytysneste .. Sitä ennen vesi on tietysti vähän haaleampaa.
Sähköllä lämmitäessä taitaa mennä vartti tai puolisen tuntia, en ole ottanut kellosta aikaa.
Mitä ajat takaa kysymyksilläsi? Kiire suihkuun heti satamasta lähdettyä? Satamaanhan tulet yleensä koneella, jolloin saat lämmintä vettä seuraavaan päivään asti.
Maasähköllä lämmittäessä ehdit kyllä keitellä kahvit ennenkuin boilerin vesi on pesulämmintä.