Voisiko joku selittää mikä ero on avoimella ja suljetulla jäähdytysjärjestelmällä? Mistä moiset nimet tulee jne.
Tätä olen miettinyt.
Kiitos!
Tätä olen miettinyt.
Kiitos!
Jäähdytysjärjestelmä
Tietämätön.,
5946
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
jäähdytysjärjestelmässä ei ole painekorkkia vaan jäähdytysneste on ulkoilman paineessa. Suljetussa järjestelmässä on pieni ylipaine, joka sallii nesteen lämpiävän yli 100 celsiusasteen.
Näin sen näkisin; voihan näistä nimityksistä olla muitakin tulkintoja.
En ole ammattilainen näissä asioissa, mutta eikö se vesi pidetä termostaatilla määrätyssä lämpötilassa (mondeossani muistaakseni 86 astetta)? Tuuletin jäähdyttää tarpeeksi usein, jotta ei lämpiäisi tämän yli.
Ennen autoissa oli avoin järjestelmä yleinen, nykyään taitaa suljettu olla joka autossa.
siellä onkin, mutta kun ajat moottorin lämpimäksi ja sammutat sen sitten niin nesteen kiertohan loppuu siihen paikkaan. eli neste _saattaa_ hiukan lämmetä vielä sammutuksen jälkeen ja sitten alkaa vasta jäähtymään.
sama ilmiö tapahtuu kun iltalenkin jälkeen tulet pihaasi ja pysähdyt. jos et avaa verkkatakkisi vetoketjua, alat hikoilla eli lämpösi nousee kun ilmavirta ei enään jäähdytä kuin juostessa. sama voi tapahtua periaatteessa autossakin.
Eikös tuo avoin ollut se missä ei ollut erillistä paisuntasäiliötä, vaan ylikiehunut neste lorisi suoraan maahan syylärin korkista kun paine kasvoi yli x.x bar...
suljetussa tuo paisuntasäiliö taas on.
Suljettu järjestelmä on iha hyvä jos se ei vuoda,mut auta armias jos tulee pienikin vuoto johonki niin lämmöt nousee.Avoin järjestelmä ns. antaa enemmän anteeksi pieniä vuotoja mut hyvä on kuitenki huolehtia ettei vuotoja olis.Kaverin autos oli suljettu ja vaihdettiin suosiolla avoimeen,ei o lämpenemis ongelmaa ollu.