Anu Vehviläinen junaile vaalipaketin kepulle.
Sinällään omituista, että myöntävät suoraan näin olevan, kepulaista markkinataloutta parhaimmillaan. Samassa paskalehdessä kehutaan sitä, että miten tärkeää on yrittää näivettää pääkaupunkiseutua.. Back to Albania says Kepu;
http://www.suomenmaa.fi/Paakirjoitus.php
Sinällään omituista, että myöntävät suoraan näin olevan, kepulaista markkinataloutta parhaimmillaan. Samassa paskalehdessä kehutaan sitä, että miten tärkeää on yrittää näivettää pääkaupunkiseutua.. Back to Albania says Kepu;
http://www.suomenmaa.fi/Paakirjoitus.php
Vastaukset 17
Vanhimmat
Hallitus menettelee hallitusohjelmansa mukaisesti ja johtaa omistamaansa yhtiötä tarvittaessa ohi sen toimivan johdon.
Näin voi tehdä silloin, kun taskussa on koko osakekanta.
Kun omistajan ja toimivan johdon mielipiteet menevät ristiin, niin toimivlla johdolla on kaksi vaihtoehtoa: tehdä niin kuin omistaja haluaa tai lähteä.
Avoimeksi edelleen jää, miksi VR:n johto ei taipunut sinänsä hyvin perusteltuun aluepoliittiseen tukitoimeen, vaan päätti jättää paikkansa?
Mitenkän esimerkiksi Italia sopii aluepolitiikkaan, vaunut kilpailutetaan EU:n sääntöjen mukaan ja luulenpa, että ilman mittavia tukia Suomi ei pärjää. Tuettuna tehty tilaus Otanmäestä tulee varmasti poikimaan niin paljon valituksia, että tämä laman aika on jo ohi ennen kuin tuo tilaus olisi mahdollinen.
parasta. Eivät halunneet heittäytyä kepun pelleiksi. Upeaa nähdä tuollaista vielä nykyaikana!
tilauksen julkaisu. Koko tilausta ei olisi tehty tulevalla viikolla ja tämän vuoksi selkärankaiset johtajat marssivat ulos. Käsittämättömän alhaista kepulaisilta, mutta edestään löytävät tämäkin. Toivottavasti nuo rahat otettaisiin kansallisista maataloustuista, olisi kerrankin oikea "laskutusosoite"...
VR:n johto on tahallaan pitänyt huonoa palvelutasoa, jotta on saatu näyttämään, että valtiollinen ei toimi.
Lipponen lupasi kokonaisen EU-viraston vaalien alla.
Hallitushan ensin kiisti jyrkästi, että kyse on mistään aluepoliittis-työllisyyspoliittisesta ratkaisusta. Tosin Häkämies hieman rehellisempänä myönsi, että tähän liittyi vähän semmoisia piirteitä, joista hänkään ei ollut ihan samaa mieltä.
VR on valtionhallinnosta erillään toimiva liikelaitos, jonka toimiva johto on tulosvastuullinen liikelaitoksen toimista. Ei siis ole yllättävää, että kaksi huippujohtajaa teki omat johtopäätöksensä. VR:n pääjohtaja tunnetaan erityisen hyvistä ja asiantuntevista suhteista Venäjään. Hallituksella on näköjään varaa laittaa ulos tällaisia pääjohtajia.
Eikä sinustakaan ole tietysti kovin ihmeellisestä, miten tällainen ratkaisu näin sopivasti sattuikin juuri ennen kunnallisvaaleja. Seuraavaksi VR pannaan varmaan valtio-ohjauksella tilaamaan Kainuusta sellua tai huopatossuja seuraavaksi tuhanneksi vuodeksi. On täysin idioottimaista tilata sellaisia junavaunuja, joille ei ole VR:n johdon mukaan 5-10 vuoteen käyttöä. Sen sijaan päivävaunutilaus olisi ollut ajankohtainen ja se lykkääntyy nyt tämän takia. Toivottavasti joku kansainvälinen kilpailija ottaisi tappiolla ihan piruuttaan tämän projektin itselleen, niin siinä saisivat kepulaiset aluepoliitikot oikein kunnolla nokilleen. Ei voi kuin ihmetellä, että asia nieltiin Kokoomuksessa näin helposti, vaikka Häkämies kyllä parhaansa mukaan yritti kiemurrella asian kanssa.
..nyt kun hallitus tekee sellaisen hyvän päätöksen ,joka auttaa työmiehelle leivän jatketta huom. työläisille lisää töitä niin sie raukka et hyväksy sitäkään ja se paljastaa sinut kyllä pahemman laatuiseksi veivariksi ja tyhjän puhujaksi jolla ei ole mitään logiikkaa missään kunhan saa vain räksyttää mikä sossuille on ominaista.
Taitaa sinun mielestä olla parempi ,että lopetetaan kaikki metalli/paperi ym. tehtaat Suomesta ja tuodaan halvemmalla ulkomailta.
Se olisi kyllä sinun kirjoitusten perusteella kyllä oikein sillä olet vaatimalla vaatinut,että jos ei kannata eikä mene tavara kaupaksi niin eiku lappu luukulle juuri niinhän on nyt paperitehtaissa.
Todellakin, jos tavara ei käy kaupaksi, onko mitään muuta vaihtoehtoa kuin "lappu luukulle"!
Herranen aika, keiden ne tappiot pitäisi maksaa?
Omistajien vai? Omistajat eivät ainakaan maksa,
yleensä, paitsi valtio kepulaisista syistä. Entä
mitä pitäisi tehdä yleensä tappiollisille tehtaille? Ottaako yhteiskunnan haltuun, niin että
kurjuus leviäisi entistä laajemmalle, vai?
kanssa ja ei todellakaan ole selvää, että edes kepu saisi jotenkin pelattua tilauksen Transtechille. Se mikä tässä oli todella halpamaista, on se, että kepu viis veisaa siitä, mistä tilaus tehdään, vaan ainoastaan tilauspäätös oli saatava julki ennen vaaleja. Kepulaisten johdolla me ajetaan täältä teollisuutta pois. Kepulaiset ei ole koskaan ymmärtäneet sitä, että heidän "sulle mulle" jako politiikka rasittaa suoraan meidän teollisuutta kansainvälisillä markkinoilla. Kyllä ne kepulaisten itkemät tuet kerätään lopulta kannattavilta yrityksiltä ja siirretään kannattamattomiin kepulaisiin viritelmiin.
Ennenmmin tai myöhemmin kaikki kannattamaton suljetaan ja laittava lapun luukulle. Kannattaako kepun vetää samaan jamaa vielä kannatavat?
Mielipidemolo ei halua töitä kainuuseen, jos nuo vaunut tilattaisiin helsinkiläiseltä konepajalta hän kehuisi hallituksen erinomaista politiikkaa
Luulisin pikemminkin ongelman olevan siinä, että näitä tilauksia tehdään vaalitemppuina. Näin ei luoda pysyviä työpaikkoja.
Valtionhallinnossa on jo nyt johtajakriisi ja kaikki eroavat johtajat pahentavat ongelmaa. Aikoinaa valtion työpaikkojen johtajatason palkkoja pyrittiin saamaan kilpailukykyisiksi palkkoja korottamalla ja saatiinkin. Nyt ongelmana on huono hallintotapa ja typerät valtionjohdon tasolta tulevat päätökset. Johtajille löytyy varsin nopeasti töitä muualta ja samalla katoaa osaamista. Näin ei saada koskaan laitoksia kannattaviksi.
Lääkelaitoksessa on kaksi ylilääkärin virkaa avoinna, osaatko arvata miksi?
tehtäviensä tasolla. Tämä kannattaa lukea ajatuksella...
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/10/15696
Tarkoitin vain, että Suomenmaa kirjoitti hyvän pääkirjoituksen, jossa juttu puitiin aika tarkkaan.
Liikenneministeriö ja valtio-omistaja siis jyräsivät VR:n toimivan johdon eikä johto tapunut omistajan tahtoon, vaan lähti.
Teet muuten ihan oikeita johtopäätöksiä minunkin mielestäni. Aluepolitiikka näillä konsteilla on aika arveluttavaa, kun se tehdään tulosvastuisen johdon yli kävelemällä, eli veronmaksajan rahoja polttamalla, varsinkin kun uusista vaunuista on järjestettävä tarjouskilpailu. Ei ole ollenkaan varmaa, että suomalaiset sen voittavat, ei kannattavalla tarjouksella ainakaan.
Luultavasti tässä on kyse kepun kähminnästä ja piilotetusta aluetuesta työllisyyden ylläpitämiseksi veronmaksajan kustannuksella, mitä demarit tietysti kannattavat.
Kunnallisvaaleihin ajoitettuna homma haisee myös vaalikampanjoinnilta.
Emme siis ole eri mieltä.
Kauppalehti kirjoitti mitalin siitä puolesta, mistä Suomenmaa vaikeni.
Hyvä näin. Valtio-omistaja kantakoon poliittisen vastuunsa. Häkämiestä taitaa nyt harmittaa, jos hänet on puhuttu tähän kepuleiden ja Vehviläisen vaaliprojektiin mukaan.
Kun Stora Enso sulki tehtaan huusit naama demarinpunaisena kuinka valtio-omistajan olisi pitänyt pelastaa tehdas ja säilyttää työpaikat.
Kun VR:n kohdalla omistavaltaa käytetään ja pyritään ylläpitämään työllisyyttä alat nälviä sitäkin ratkaisua.
Onko niin, että tekipä hallitus niin tai näin on se Mieliåuolen mielestä aiva väärin päin?
Kilpailutus ensin. Vasta sitten voidaan sanoa, että Transtech saa kaupan.
VR:n osalta omistajapolitiikka ja palkkajohtajien näkepykset poikkesivat toisistaan. Luonnollinen seuraus on se, että palkkajohtajat eroavat tehtävistään.