onko minkälaisia kokemuksia ilmanpuhdistimen paperisuodattimen vaihtamisesta vapaavirtaussuodattimeen veneen diesel sisämoottorissa. Jossain oli puhetta että uudehkot 2000 luvun koneen anturit "sekoaisivat" ko toimesta ? Onko vaparin suodatuskyky riittävä ? Jos siitä olisi hyötyä eikö valmistaja laittaisi sellaisen jo vakiona ?
Miten on ?
Miten on ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Aluksi kerron etten tunne kyseistä tapausta, mutta tiedän hieman miten ruiskutusjärjestelmiä ohjaillaan. Mieleeni tulee alipaineanturi imusarjassa, se voi olla kalibroitu huomioimaan suodattimen vastus. Luulisin että toimii silti, mutta ei niin taloudellisesti. Muihin antureihin sillä ei pitäisi olla vaikututusta. Yleensä taitaa olla niin, että koneiden ohjausboxeja ei saa ohjelmoitua uudelleen (ei varma tieto).
paljoakaan perehtynyt. Ruiskutuslaitteisto mittaa ilmamäärää joka virtaa, siis ei alipainetta. Laitteen nimi on ilmamassamittari. Olet kenties jonkin verran erehtynyt ko. asioissa.
kauheasti tiedä dieselruiskutusjärjestelmistä, mutta ilmamassamittari ei taida olla kovin yleinen.
Kartio suodatin kiinni.
Tosin kone on ns.vanhanliiton pannu,joten hyötyä siitä tuskin on. Muuta kuin että se on ikuinen.
Haittana paneelisuodattimeen verrattuna on kovahkot imuäänet.
Jokaisen ilmasuodattimen virtausvastus muuttuu vähitellen sen likaantuessa, vaihto uuteen taas laskee sitä. En usko että moottorinohjaus sekoaa ilmasuodattimen tyypin vaihdosta, samoja kartio-ilmasuodattimia käytetään myös nykyisissä autoissa korvaavina suotimina. Se onko tälläisestä vapaavirtaussuodattimesta venemoottorissa mitään hyötyä on kyseenalaista. Monissa venemoottoreissa ei ilmansuodatinta ole lainkaan koska käyttöympäristö vesillä ei ole mitenkään pölyinen. Venemoottoreissa suodatus pakkaa olemaan kevyen puoleista. Ns vapaavirtaussuodin voi hyvinkin olla vastukseltaan suurempi kuin alkuperäinen.
näkyisi mahtuvan motonetista saatava laattasuodattimen mallinen vapari, lähinnä semmosta ajattelin niin ehkä ne äänet ei silloin kasva niin paljoa koska koko normaali ilmanottokotelo pysyy samana.
Onko niin että paperisen suurin ongelma on se että se kostuu ja läpäisee näin vähemmän ilmaa, viisaat kertokaa ??
kun autoihinkin. tosin eipä kaikissa ole edes suodatinta... jos nyt omassasi on niin vaparia vaan kehiin. hyöty tulee tosin vasta huippukierroksilla, joten taloudelliseen matkanopeuteen ei vaikuta käytännössä mitään. itse en siis vaivautuisi vaihtaman jonkun maagisen 2hp:n takia.