Valtioneuvosto määrää kerran vuodessa ylimmät kuluttajahinnat, eikä niitä saa ylittää. Jos taas ajat takaa sitä, että miksi kukaan ei aja halvemmalla, se on toiveajattelua. Kustannukset ovat jo nyt sitä luokkaa, että jokainen nostaisi hintoja ainakin 20%, jos ylintä taksaa ei olisi säädelty lailla.
0Äänestä
sähkömies,.,.
Meidän alalla (sähköasennus) pitäis nostaa hinnat ainakin 39,5% jotta kannattais tehdä raskasta ja likaista työtä. Nytkin meillä on vain 35 euroa/h + alv 22% veloitus.Sen päälle tulee km korvaus 0,80euroa ja ateriakorvaus 8,50 euroa jos on yli 4,5h poissa kotoaa. Eihän sillä pärjää kun on kallis huoltoautokin täynnä työkaluja ja sähköosia. Kokonaisinta huoltoautolla kun on siinä 100.000euroa. Kyllä taksat pitää saada kuriin jotta olisi jotakin ideaa tehdä raskasta ja likaista työtä.
0Äänestä
peeiihoo
sähkömies,.,. kirjoitti:
Meidän alalla (sähköasennus) pitäis nostaa hinnat ainakin 39,5% jotta kannattais tehdä raskasta ja likaista työtä. Nytkin meillä on vain 35 euroa/h + alv 22% veloitus.Sen päälle tulee km korvaus 0,80euroa ja ateriakorvaus 8,50 euroa jos on yli 4,5h poissa kotoaa. Eihän sillä pärjää kun on kallis huoltoautokin täynnä työkaluja ja sähköosia. Kokonaisinta huoltoautolla kun on siinä 100.000euroa. Kyllä taksat pitää saada kuriin jotta olisi jotakin ideaa tehdä raskasta ja likaista työtä.
tuli tossa illalla toi kuningaskuluttaja, siin oli mimmit haravoimas pihaa 30-50€ tunti.Investointi työkaluihin n. korkeintaan 50€, ja taksi saman ajan kyytiä n.25€, investoinnit noin minimi vähintään 20,000. laskekaa siitä ja kirjotelkaa sitten.
0Äänestä
lakaisevat
peeiihoo kirjoitti:
tuli tossa illalla toi kuningaskuluttaja, siin oli mimmit haravoimas pihaa 30-50€ tunti.Investointi työkaluihin n. korkeintaan 50€, ja taksi saman ajan kyytiä n.25€, investoinnit noin minimi vähintään 20,000. laskekaa siitä ja kirjotelkaa sitten.
esim erään huollon hinta 170 euroa johon kuuluu vain hinta ja huoltotyön aloitus, lisätyönimikkeen hinta 214,54. Huoltoaika vajaa 2 tuntia. Vaihdetut osat 666,31. Sama huolto vuonna 2005 kokonaisuudessaan noin 350-400 euroa. Tällä hetkellä tyon osuus oli noin 190 e/h.
Vastaisuudessa vaihdan huoltoosat itse ja nostan itselleni reippaasti yli 150 euron tuntipalkan, mikäli kassassa on.
0Äänestä
MaalaisVossikka
lakaisevat kirjoitti:
esim erään huollon hinta 170 euroa johon kuuluu vain hinta ja huoltotyön aloitus, lisätyönimikkeen hinta 214,54. Huoltoaika vajaa 2 tuntia. Vaihdetut osat 666,31. Sama huolto vuonna 2005 kokonaisuudessaan noin 350-400 euroa. Tällä hetkellä tyon osuus oli noin 190 e/h.
Vastaisuudessa vaihdan huoltoosat itse ja nostan itselleni reippaasti yli 150 euron tuntipalkan, mikäli kassassa on.
Taksiala on aika erikoinen palveluala,jos vähänkään miettii. Taksi pitää saada heti silloin kun asiakas sitä tarvitsee,vuorokaudenajasta ja viikonpäivästä riippumatta,hiljaisina aikoina takseja on liikaa ja kieltämättä ns,ruuhkahuippuina asiakkaita liian paljon samalle kellonlyömälle(pe-la yönä). Voidaankin kuvitella joku muu palvelun saatavuus määrättäisiin pakolliseksi kaikkina vuorokaudenaikoina pyhää arkea,esim.parturi,sähköasentaja,putkiasentaja,autokorjaamo,pappi,ym,ym. Yritäppäs tilata esim.joku em.palveluista yöllä tai juhlapyänä,et tule sitä palvelua saamaan ja jos jostain onnistuisitkin löytämään yrittäjän joka tulisi sinua palvelemaan yöllä tai pyhänä,olisi ko.yrittäjällä vapaa hinnoittelu ko työlle ja "taksa" olisi varmasti moninkertainen normaaliarkityöaikana tehtyyn palveluun verrattuna,ei siis mikään viranomainen määrää ko hinnoittelua yö tai pyhätyöstä. Taksien korkeimmat taksat määrää valtioneuvosto,ajotaksa on aina sama riippumatta onko yö,päivä,pyhä tai juhlapyhä,kuljetusta kohden saa ainoastaan 2.70€ lisän periä yö,pyhä,juhlapyhä aikana tapahtuvaan lähtömaksuun,moniko muu palvelu hinnoittelisi yö,pyhä työstä saatavan korvauksen näin mitättömällä lisähinnalla?,taitaa olla joillain aloilla yö,pyhätyöstä korvaus 100-200%. Jos taksialallakin yrittäjä voisi antaa kujetuksille aikoja kuten esim. parturiin,olisi viikon ajot ajettu 2-3;ssa päivässä(siis päivä aikana /työaika n.8.tuntia). Tämä ei kuitenkaan käytännössä onnistu,kuten jokainen tietää. Taksialaa ei siksi voikaan missään tapauksessa verrata muihin palvelualoihin. Taksien lupien vapauttaminen johtaisi siihen että,hinnoittelukin olisi vapaata ja pitää kuitenkin muistaa että kyse on yritystoiminnasta joka on oltava yrittäjälle kannattavaa sekä että työntekijäkin sillä eläisi,johtaisi tämä väistämättä hinnoittelun korotuksiin,ainakin yö ja pyhä aikana. Arkipäivinä taksat nousisivat joka tapauksessa jatkuvasti nousevien kustannusten mukana ylöspäin,taksin saanti ns, hiljaisina aikoina olisi hankalaa. Muistettava on myös että olemme suomessa jossa työvoiman hinta on korkea,kukaan ei kuskaa yöllä kännisiä huutavia asiakkaita huvikseen pelkästään työn ilosta. Yön ruuhkahuippuja(pe-la klo 02-05) purkamaan olisikin vaadittava ajoon muuta julkista liikennettä, kuten metro ja linja-autoliikennettä,ihmettelenkin miksei ne ole liikennöimässä silloin,etenkin kun niillä olisi vapaa hinnoittelu palvelulleen,toisin kuin takseilla,kysyntää varmasti olisi.
Seon moro,,,nähdään taksissa
0Äänestä
sähköputkitaksimies
sähkömies,.,. kirjoitti:
Meidän alalla (sähköasennus) pitäis nostaa hinnat ainakin 39,5% jotta kannattais tehdä raskasta ja likaista työtä. Nytkin meillä on vain 35 euroa/h + alv 22% veloitus.Sen päälle tulee km korvaus 0,80euroa ja ateriakorvaus 8,50 euroa jos on yli 4,5h poissa kotoaa. Eihän sillä pärjää kun on kallis huoltoautokin täynnä työkaluja ja sähköosia. Kokonaisinta huoltoautolla kun on siinä 100.000euroa. Kyllä taksat pitää saada kuriin jotta olisi jotakin ideaa tehdä raskasta ja likaista työtä.
Nonniin, pitääkö niitten työkalujen ja sähköosien aina olla niin kalliita. Jos ostaisitte Biltemasta ja Clas Ohlssonilta tarjouksesta niin voisitte laskea hintoja ainaskin 80% joo.
0Äänestä
asiantuntija...
sähköputkitaksimies kirjoitti:
Nonniin, pitääkö niitten työkalujen ja sähköosien aina olla niin kalliita. Jos ostaisitte Biltemasta ja Clas Ohlssonilta tarjouksesta niin voisitte laskea hintoja ainaskin 80% joo.
kyseisistä paikoista hankituilla vara- ym osilla takseja olisi liikenteessä entistä vähemmän. Jos ostat varaosasi kysesistä liikeistä tulee viellä halvammaksi ostaa suoraan pari rullaa "jeesusteippiä" sekin on kestävämpää.
0Äänestä
???????
sähköputkitaksimies kirjoitti:
Nonniin, pitääkö niitten työkalujen ja sähköosien aina olla niin kalliita. Jos ostaisitte Biltemasta ja Clas Ohlssonilta tarjouksesta niin voisitte laskea hintoja ainaskin 80% joo.
Bilteemasta osia vanhaan taxiautoonkin. Varmaan joku pölyimuriletku kelpaa taxin pakoputkeksi!
0Äänestä
sepi
sähkömies,.,. kirjoitti:
Meidän alalla (sähköasennus) pitäis nostaa hinnat ainakin 39,5% jotta kannattais tehdä raskasta ja likaista työtä. Nytkin meillä on vain 35 euroa/h + alv 22% veloitus.Sen päälle tulee km korvaus 0,80euroa ja ateriakorvaus 8,50 euroa jos on yli 4,5h poissa kotoaa. Eihän sillä pärjää kun on kallis huoltoautokin täynnä työkaluja ja sähköosia. Kokonaisinta huoltoautolla kun on siinä 100.000euroa. Kyllä taksat pitää saada kuriin jotta olisi jotakin ideaa tehdä raskasta ja likaista työtä.
Jos tilaan sähköasentajan tekemään termostaatin vaihtotyön joka ajallisesti kestää noin 5 min niin mikä on sähköasentajan veloitus kyseistestä työstä? Vastaan itse, minimiveloitus 1 tunti eli 42,70euroa matkakulut. Taksilla ajaa viidessä minuutissa kaupunkiliikenteessä noin 2 km eli veloitus vastaavasta työstä 7-8 euroa.
Sähköasentajan matkakulutkin on suuremmat kuin taksin veloitus vastaavasta matkasta, asiakkaalle olisi halvempaa kieltää sähkäriä tulemasta omalla autolla ja soittaa hänelle taksi.
0Äänestä
mennä tolpalle
Joskus kun ei ole viikonloppuna mitään tekemistä, vois mennä johonkin ruuhkapaikalle vähän auttamaan taksijonoa lyhemmäksi. Etukäteen sovitaan asiakkaan kanssa hinta, niin eipä siinä pitäis olla kenelläkään nokan koputtamista.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Valtioneuvosto määrää kerran vuodessa ylimmät kuluttajahinnat, eikä niitä saa ylittää. Jos taas ajat takaa sitä, että miksi kukaan ei aja halvemmalla, se on toiveajattelua. Kustannukset ovat jo nyt sitä luokkaa, että jokainen nostaisi hintoja ainakin 20%, jos ylintä taksaa ei olisi säädelty lailla.
Meidän alalla (sähköasennus) pitäis nostaa hinnat ainakin 39,5% jotta kannattais tehdä raskasta ja likaista työtä.
Nytkin meillä on vain 35 euroa/h + alv 22% veloitus.Sen päälle tulee km korvaus 0,80euroa ja ateriakorvaus 8,50 euroa jos on yli 4,5h poissa kotoaa. Eihän sillä pärjää kun on kallis huoltoautokin täynnä työkaluja ja sähköosia.
Kokonaisinta huoltoautolla kun on siinä 100.000euroa. Kyllä taksat pitää saada kuriin jotta olisi jotakin ideaa tehdä raskasta ja likaista työtä.
tuli tossa illalla toi kuningaskuluttaja, siin oli mimmit haravoimas pihaa 30-50€ tunti.Investointi työkaluihin n. korkeintaan 50€, ja taksi saman ajan
kyytiä n.25€, investoinnit noin minimi vähintään 20,000. laskekaa siitä ja kirjotelkaa sitten.
esim erään huollon hinta 170 euroa johon kuuluu vain hinta ja huoltotyön aloitus, lisätyönimikkeen hinta 214,54. Huoltoaika vajaa 2 tuntia. Vaihdetut osat 666,31. Sama huolto vuonna 2005 kokonaisuudessaan noin 350-400 euroa. Tällä hetkellä tyon osuus oli noin 190 e/h.
Vastaisuudessa vaihdan huoltoosat itse ja nostan itselleni reippaasti yli 150 euron tuntipalkan, mikäli kassassa on.
Taksiala on aika erikoinen palveluala,jos vähänkään miettii.
Taksi pitää saada heti silloin kun asiakas sitä tarvitsee,vuorokaudenajasta ja viikonpäivästä riippumatta,hiljaisina aikoina takseja on liikaa ja kieltämättä ns,ruuhkahuippuina asiakkaita liian paljon samalle kellonlyömälle(pe-la yönä).
Voidaankin kuvitella joku muu palvelun saatavuus määrättäisiin pakolliseksi kaikkina vuorokaudenaikoina pyhää arkea,esim.parturi,sähköasentaja,putkiasentaja,autokorjaamo,pappi,ym,ym.
Yritäppäs tilata esim.joku em.palveluista yöllä tai juhlapyänä,et tule sitä palvelua saamaan ja jos jostain onnistuisitkin löytämään yrittäjän joka tulisi sinua palvelemaan yöllä tai pyhänä,olisi ko.yrittäjällä vapaa hinnoittelu ko työlle ja "taksa" olisi varmasti moninkertainen normaaliarkityöaikana tehtyyn palveluun verrattuna,ei siis mikään viranomainen määrää ko hinnoittelua yö tai pyhätyöstä.
Taksien korkeimmat taksat määrää valtioneuvosto,ajotaksa on aina sama riippumatta onko yö,päivä,pyhä tai juhlapyhä,kuljetusta kohden saa ainoastaan 2.70€ lisän periä yö,pyhä,juhlapyhä aikana tapahtuvaan lähtömaksuun,moniko muu palvelu hinnoittelisi yö,pyhä työstä saatavan korvauksen näin mitättömällä lisähinnalla?,taitaa olla joillain aloilla yö,pyhätyöstä korvaus 100-200%.
Jos taksialallakin yrittäjä voisi antaa kujetuksille aikoja kuten esim. parturiin,olisi viikon ajot ajettu 2-3;ssa päivässä(siis päivä aikana /työaika n.8.tuntia).
Tämä ei kuitenkaan käytännössä onnistu,kuten jokainen tietää.
Taksialaa ei siksi voikaan missään tapauksessa verrata muihin palvelualoihin.
Taksien lupien vapauttaminen johtaisi siihen että,hinnoittelukin olisi vapaata ja pitää kuitenkin muistaa että kyse on yritystoiminnasta joka on oltava yrittäjälle kannattavaa sekä että työntekijäkin sillä eläisi,johtaisi tämä väistämättä hinnoittelun korotuksiin,ainakin yö ja pyhä aikana.
Arkipäivinä taksat nousisivat joka tapauksessa jatkuvasti nousevien kustannusten mukana ylöspäin,taksin saanti ns, hiljaisina aikoina olisi hankalaa.
Muistettava on myös että olemme suomessa jossa työvoiman hinta on korkea,kukaan ei kuskaa yöllä kännisiä huutavia asiakkaita huvikseen pelkästään työn ilosta.
Yön ruuhkahuippuja(pe-la klo 02-05) purkamaan olisikin vaadittava ajoon muuta julkista liikennettä, kuten metro ja linja-autoliikennettä,ihmettelenkin miksei ne ole liikennöimässä silloin,etenkin kun niillä olisi vapaa hinnoittelu palvelulleen,toisin kuin takseilla,kysyntää varmasti olisi.
Seon moro,,,nähdään taksissa
Nonniin, pitääkö niitten työkalujen ja sähköosien aina olla niin kalliita. Jos ostaisitte Biltemasta ja Clas Ohlssonilta tarjouksesta niin voisitte laskea hintoja ainaskin 80% joo.
kyseisistä paikoista hankituilla vara- ym osilla takseja olisi liikenteessä entistä vähemmän. Jos ostat varaosasi kysesistä liikeistä tulee viellä halvammaksi ostaa suoraan pari rullaa "jeesusteippiä" sekin on kestävämpää.
Bilteemasta osia vanhaan taxiautoonkin. Varmaan joku pölyimuriletku kelpaa taxin pakoputkeksi!
Jos tilaan sähköasentajan tekemään termostaatin vaihtotyön joka ajallisesti kestää noin 5 min niin mikä on sähköasentajan veloitus kyseistestä työstä? Vastaan itse, minimiveloitus 1 tunti eli 42,70euroa matkakulut. Taksilla ajaa viidessä minuutissa kaupunkiliikenteessä noin 2 km eli veloitus vastaavasta työstä 7-8 euroa.
Sähköasentajan matkakulutkin on suuremmat kuin taksin veloitus vastaavasta matkasta, asiakkaalle olisi halvempaa kieltää sähkäriä tulemasta omalla autolla ja soittaa hänelle taksi.
Joskus kun ei ole viikonloppuna mitään tekemistä, vois mennä johonkin ruuhkapaikalle vähän auttamaan taksijonoa lyhemmäksi. Etukäteen sovitaan asiakkaan kanssa hinta, niin eipä siinä pitäis olla kenelläkään nokan koputtamista.