Ovien(mekanismin) jäätyminen

Itse käytän aseöljyä, semmoisessa pienessä spray-purkissa olevaa ainetta (esim CRC merkkistä aseöljyä, saa vaikka Prismasta). Pakkasenkesto aineella 50 cels, ohutta oljyä. Ohuutensa takia toisaalta haihtuu nopeasti, kannattaa laittaa usein, ennakoivasti, ei siis vasta sitten kun mekanismi jäätyy. Ja voi kait sitä aseöljyä suihkauttaa muutakin kautta sinne lukkomekanismiin jos pystyy. Laita myös ennen ja jälkeen autopesun, tai jos esim. on käynyt plussan puolella niin silloin ennenkuin pakastuu.

Vihjeenä semmoinen että pyhkäise lukkopesästä yli valuva öljy paperilla pois, ei synny semmoista rasvaista öljyvanaa siihen kahvan alle.

Ja tiivisteisiin silikonipuikkoa. Niitä spraypullossa olevia tiivistesilikooneja ei kannata käyttää, suihkuaa vaan hukkaan ja sotkee ikkunalasit. Silikoniliuoksilla on myös semmoinen ikävä puoli, että jos niitä joutuu maalipinnalle ja jos siihen kohtaan tulee maalivaurio ja se pitää uudelleenmaalata niin ei oikein meinaa onnistua. Maali menettää suuren osan tartuntakyvystään semmoiseen kohtaan, johon on joskus silikoniliuosta laitettu. Eli käytä semmoista jossa on semmoinen levityskärki, menee ainoastaan tiivisteelle.

Jos Polossa on samanlainen lukkomekanismi kuin Golfissa ja Passatissa, ja ongelmana se, että ovet eivät mene pakkasella kiinni, niin:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=580&posting=22000000001442800

Siellä näyttää toki olevan aivan asiattomiakin kommentteja, mutta ne lukot ovat oikeasti iso ongelma.