2002 M6 2.0 farkku halogeenivaloilla.
Omistajan manuaalissa kerrotaan että lähivalopolttimoita ei pysty itse vaihtamaan. Haloo? Pitääkö oikeasti paikkaansa?
Toinen juttu: Osramin netissä polttimohakumoottori kertoo, että lähivalot on H7 mutta Philipsin vastaava väittää sen olevan H1???
Kolmas juttu: mahtaako kannattaa laittaa 20 euroa per polttimo night vision tai vastaaviin polttimoihin, antaako oikeasti lisää lähivaloa pimeällä tiellä jossa tulee jatkuvasti muuta liikennettä vastaan?
Sen onnettoman Tojotamiehen kommentteja en sitten tähän tartte...
Omistajan manuaalissa kerrotaan että lähivalopolttimoita ei pysty itse vaihtamaan. Haloo? Pitääkö oikeasti paikkaansa?
Toinen juttu: Osramin netissä polttimohakumoottori kertoo, että lähivalot on H7 mutta Philipsin vastaava väittää sen olevan H1???
Kolmas juttu: mahtaako kannattaa laittaa 20 euroa per polttimo night vision tai vastaaviin polttimoihin, antaako oikeasti lisää lähivaloa pimeällä tiellä jossa tulee jatkuvasti muuta liikennettä vastaan?
Sen onnettoman Tojotamiehen kommentteja en sitten tähän tartte...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oma farkku on -07 mallia, mutta tuskin polttimon tyyppi on faceliftin myötä vaihtunut, se on H1.
Kyllä lähivalojen polttimot pystyy itse vaihtamaan, mutta kuskin puolella on vähän ahtaat paikat ja homma hoituu pelkällä näppituntumalla. Sulakerasina kannen postamalla saa hieman lisää tilaa. Apukuskin puolella ei ole ongelmia, eli kannattaa harjoitella sillä puolella ensin (= vaihdathan molemmat polttimot samalla, kyllä se toinenkin palaa ihan kohta).
Todennäköisesti nuo "+50%" -tyyppiset polttimot ovat lyhytikäisempiä kuin tavalliset, mutta jonkun gurun mukaan lähivalojen polttimot kannattaisi vaihtaa joka tapauksessa kerran vuodessa, koska polttimojen kirkkaus hiipuu iän myötä. Eli jos hintaero ei kirpase liikaan, niin voisihan niitä kokeilla.
Itsellä oli ensin -02 1.8 ja nyt -05 2.0 litranen facelift. Polttimot ovat olleet sekä lyhyissä että pitkissä H1 niin ennen kuin jälkeenkin faceliftin.
Tässä uudemmassa on todellakin apukuskin puolella paremmin tilaa vaihtaa, kuskin puolella on tosi piukat paikat. Mutta tuossa vanhemmassa oli myöskin apukuskin puolella sama vika, tuulilasin pesunestesäiliö oli erilailla sijoitettu ja jotain muutakin siinä oli tiellä niin, ettei tällaiset tavalliset rähmäkäpälät sinne oikein suosiolla sopineet. Eli mallien välillä on kyllä eroja...
Ainakin nimeltä mainitsemattomat pilishipsin +50% polttimot on kestäneet hyvin, välillä ostin vähän halvemmat keneraal elektriksin vastaavat +50%, joista toinen pimeni jo 11 tn kuluttua. Joskus kokeilin huvikseni helpommin vaihdettavalla apukuskin puolella parin euron halpispolttimoa, siinä kyllä huomasi selvän eron kirkkaudessa ja sävyssä, tuo +50% on kirkkaampi ja sävyltään vähemmän keltainen. Nyt sitten ostin osraamin nait reikkerit, joissa puhutaan jo + 90%, ja hintaakin taas tuplasti. Valo voi olla aavistuksen kirkkaampi vielä, mutta se kirkas alue näyttäisi olevan kapeampi, enemmän sellainen kapea keila. Tuo +50% puoli on valo tasaisemmin leveämmälle alueelle, joten tuntuisi miellyttävämmältä ja jopa tehokkaammalta kuin se kapea kiila. No, nämä on ihan minun mutu-tuntuman huvikseen tehtyjä testauksia, mitään tieteellistä pohjaa niillä ei ole... Saa nyt nähdä pimeneekö tuo +90% luvattu aiemmin kuin hieman vanhempi +50% poltin...
Mulla on lähivaloissa tällä hetkellä jotkut Philipsit ja edellisiin Osrameihin verrattuna mutuna olisin myös sitä mieltä, että Osrameista tuli kirkkaat kapeat kiilat, mutta Philipseistä valo tosiaan leviäisi tasaisemmin (= hyvä niin).
Seuraavalla polttimonavaihtokerralla ajattelin piruuttani kierrättää kaukovalojen polttimot lähivaloihin ja kokeilla Nightbreakereita tms. kaukovaloissa.
Totta on. Osramin taulukossa on väärä tieto kutosen lähivalopolttimoista. Taulukko väittää että lamppu olisi H7 vaikka H1 on oikea tyyppi. Mullekin myytiin varaosaliikkeestä väärät polttimot kun myyjä (ja minä) luotti Osramin tietoon. Polttimon vaihto on helppo tehdä itse vaikka hieman ahdasta onkin. Kannattaa vain olla tarkkana ettei umpion suojakansi putoa lokasuojan ja sisälokarin väliin, menee muuten purkuhommiksi.
Sain Kahan (philips-autopolttimoiden maahantuoja) asiakaspalvelusta vahvistuksen Philips NightGuide DoubleLifestä:
Tuoteluettelon mukaan autossasi on H1 tyypin lähivalot, jolloin numero on 12258 NGDL