Kertokaapas viisaammat mistä kannattaa lähteä etsimään satunnaisten sähkövikojen aiheuttajaa? Onko 9000 -sarjan Saabeissa joitain erityisen heikkoja paikkoja sähköjen suhteen?
Esimerkkejä ongelmista:
1. Pitkien merkkivalo mittaristossa. Pelasi ensin ok, sitten jonkin aikaa ei pelannut ollenkaan, sitten hetken aikaa niin että piktogrammissa syttyivät etuvalojen varoitukset aina kun laittoi pitkät päälle, ja nyt pelaa taas oikein.
2. Sisätilan valo. Pitäisi sammua kun auto käynnistetään tai 15 s kuluttua ovien sulkemisesta. Sammuu kyllä - joskus. Useimmiten jää palamaan.
Vai vienkö suosiosta oikealle autosähkärille peruskorjattavaksi? :)
Esimerkkejä ongelmista:
1. Pitkien merkkivalo mittaristossa. Pelasi ensin ok, sitten jonkin aikaa ei pelannut ollenkaan, sitten hetken aikaa niin että piktogrammissa syttyivät etuvalojen varoitukset aina kun laittoi pitkät päälle, ja nyt pelaa taas oikein.
2. Sisätilan valo. Pitäisi sammua kun auto käynnistetään tai 15 s kuluttua ovien sulkemisesta. Sammuu kyllä - joskus. Useimmiten jää palamaan.
Vai vienkö suosiosta oikealle autosähkärille peruskorjattavaksi? :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaikuttaa, että jostain vuotaa maihin. Tutki, onko eroa sillä, minkä oven sulkemisen jälkeen valo jää palamaan. Ovikatkaisijat eivät tonnarissa ole parhaat mahdolliset vaikka "hienot" ovatkin. Se saattaa jäädä jumiin. Tosin silloin palaa ko. oven ovivalokin...
Toisaalta: voi olla että viiverele vetelee viimeisiään...
Valorele vetelee viimeisiään, oireilee tyypillisesti juuri noin. Uuden saat vaikka Motonetistä http://www.motonet.fi
Sisävalosta:
Jokin ovikytkin viallinen (yleensä kuskin ovi).