Golf suorastaan teurasti A3:n.
http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-42_2008_795971.html
Se siitä Audi laadusta.
http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-42_2008_795971.html
Se siitä Audi laadusta.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niinpä niin. Halvempi on parempi.
Tällä kertaa Golf parempi kuin A3.
Audi: VAGin yliarvostetuin merkki heikon itsetunnon omaaville. Ja myös siinä statuksessa selkeästi Mercedeksen ja BMW:n takana.
Mitä järkeä ostaa huono auto kalliilla, kun sijoittamalla rahaa lisää saisi MB:n tai BMW:n. AIDOSTI SAKSALAISEN auton!
samainen lehti testasi "pikku premiumit" ja Audi A3n voitti selvästi Bemarin ja Mersun. Että silleen.
Hieno homma. VW paitsi esiintuo uuden vag-tekniikan, kuten DSG-vaihteet ja TSI-turbomoottorit, niin se myös pieksee mulkunjatkeet testeissä.
Paras VAG-merkki. Todistetusti se "premium" vai mikä se sana olikaan.
Nii onhan se tosi premium tuo VW. Ja premium määritellään jossain autolehen pikkuautotestissä. VW:ssä ei kyllä oo mitään premiumia, sen näkee jo ulkonäöstä ja muotoilusta..
kirjoitin tuonne toisaalle
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000038840341
Auto motor und sport 16/2008, Saksa
Keskisuuret
1. Skoda Superb 1.8 TSI, 489 p.
2. Volkswagen Passat 1.8 TSI, 463 p.
3. Honda Accord 2.0, 433 p.
Auto Bild 22/2008, Saksa
AutoBild Euroopanmestaruus 2008, Kuusi isoa perheautoa
1. Skoda Superb 2.0 TDI
2. Audi A4 2.0 TDI
3. Citroen C5 HDI 135
4. Volvo S40 2.4 D
5. Alfa 159 1.9 JTD
6.Jaguar X-Type 2.2. D
Auto Bild 27/2008, Saksa
VW Passat 1,8 TSI Trendline, Audi A4 1,8TFSI Attraction ja Škoda Superb 1,8 TSI Ambition vertailutestissä.
1. Škoda 504 p.
2. VW 493 p.
3. Audi 478 p.
-Selkeä VAG-marssijärjestys on nykyään:
1.Skoda 2.VW 3.Audi 4.Seat
-Ja kun Audia valmistetaan nykyään Seatin maskilla, niin kohta menee varmaan Seatkin ohi.
Kiitos linkeistä, ovatpa konsernin ulkopuoliset merkit ja mallit paskoja.
Aivan, konsernin sisällä on kysymys ainoastaan siitä että saadaan tehtyä paljon erilaisia autoja. Siinä sivussa noille kilpaileville merkeille käy huonosti kiitos sen, että tässä konsernissa tehdään uusia innovaatioita. DSG vaihteisto on hyvä esimerkki, BMW ja Volvo tulivat mukaan omien vastaavien vaihteistojensa kanssa vasta monta vuotta myöhemmin, ja mersu koittaa edelleen uskotella asiakkailleen että vanhanmallinen automaatti on ihan tarpeeksi, katsokaa vaan, kohta mb seuraa häntä koipienvälissä perässä.