Ostin tosiaan heinäkuussa Fabola Cambus 650 purjeveneen. Ihastus on muuttunut pieneksi pettymykseksi. Alkujaan yllätyin veneen kesken eräisyydestä esim. kölin nosto taljan toimimattomuudesta ja ohjarien puutteesta. Köli ei automaattisesti mene oikeaan hahloon vaan köliä pitää repiä veneen pituussuunnassa jotta se loksahtaa oikeaan paikkaa. Huomasin pahemman puutteen välipohjassa,siitä puuttui tarkistus/tyhjennysluukut. Kondessi vettä välipohjan alla. Hommasin kevytveneistä tuttuja kierrettäviä tarkistus luukkuja 7kpl ja aloin reijittämään välipohjaa. Eka reijästä keulassa pumppasin suihkulähde pumpulla arviolta 100 litraa vettä maahan. Kuinka olisi käynut pakkasella ? Veneeni on 2005 mallia ja olen kolmas omistaja. Luulen, että ensimmäinen joka asian huomasi.(ainakin sain vettä kaupan tekijäisiksi:) Venneessä on siis valmistus virhe tarkistus luukkujen osalta, tai valmistaja on jättänyt ne pois tarpeettomina suunnittelijan tietämättä. Campuksen takuusta en tiedä mitään, kun en sitä uutena ostanut. Varoitan ! Jos olette ostamassa ko. venettä niin katsokaa patjojen alle löytyykö välipohjasta tarkistus/kuivaus luukkuja kellunta säiliöön. Painovesi säiliöön on tarkistus luukku josta säiliön tulppa suljetaan/avataan. Talven aikana minulla on aikomus laittaa kölilaatikko sellaiseen kuntoon, että kölin käyttö on helppoa ja rantautumiset sujuu ongelmitta. Tämä tarina on tosi ja kertoja elää. Toivoisin, että olette tarkkana ostaessanne ko. venettä tai mitä vaan venettä, sillä umpinaisiin kellunta säiliöihin on oltava tarkistus/tyhjennysluukut. Syys terveisin Puuha Pete Ps. Moniko olisi lyönyt jo hanskat tiskiin ? Valmistajanki toivoisin ottavan yhteyttä ! Maahantuojat tarkkana !(ettehän halua saikata takuuasioden kanssa.) SUURIA KORVAUKSIA TAI UUTTA VENETTÄ JOULUKSI ODOTETAAN :) Siinähän sitä oliki asiaa.
Mielenkiintoinen havainto Fabola Cambuksesta
OK-poika-63
65281
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
En tuntenut venetyyppiä, ehkä ei moni muukaan. Googlesta löytyy ruotsalaisen jälleenmyyjän sivuilta muutama kuva (klikkaa valikosta Fabola) http://www.bavariasverige.se/
Sivuilla oli mallit Campus 6.1 ja 6.3, mutta ei mallia Cambus 650. Onko samasta kevytveneestä kysymys?
Ei ole vielä kovin yleinen. Minusta on alkanut tuntua, että prototyyppi on jostain kumman syystä päässyt markkinoille aivan liian aikaisin. Venemestari lehdessä oli juttu UIVASTA venenäyttelystä Helsingissä, siinä oli Cambuksesta juttu pari kuvaa. (on nykyää FABOLA CAMPUS 6.6) Täällä Raahessa on nyt 1 vene. (lieneekö ainut koko pohjois suomessa)Esboosta hain kesällä ja eteläsuomessa kaikki myytävät näyttää olevan. ONKOHAN NIIN, ETTÄ MARKKINOIDEN HALVIN UUSI PURJEVENE ON MYÖS TEEITSE NIIN HYVÄ KUIN HALUAT VENE. Venelehdet koepurjehtii kyllä näitä veneitä, mutta kokeillaanko purjehduksella kaikki mahdolliset kuten kölin nosto.(epäilenpä sitä)Laiturista lähdetään ja laituriin tullaan. Ylistetään purjehdus ominaisuuksia. (Liekö maksusta tai siitä että ollaan saatu kunnia koepurjehtia) Ihan mukava cambuksella on purjehtia, mutta se on keskeneräinen vene. Heinäkuusta asti olen purjehtinut ja korjannut puutteita (tarkistus/tyhjennysluukut,helotukset ja uusinut köysiä) Tehkööt totuus vaikka kuinka paljon hallaa Fabola Cambukselle ja sen myynnille, mutta se on totuus. Myyjien on myös tiedettävä/sanottava ostajille se ("TEE TÄSTÄ NIIN HYVÄ PURJEVENE ITSELLESI KUIN HALUAT") Pienillä asiolla on suuri merkitys maineessa. PROTOTYYPPI MIKÄ PROTOTYYPPI !Vetääkö valmistaja korjauksille kaikki tekemänsä veneet ? "Mielenkiintoinen ajatus".(epäilen) Auton valmistajat tekevät niin. Minun Cambukseni on kuitenkin ensi kesänä valmiimpi kuin tehtaalta lähtiessä. Terveisin puuha Pete Raahesta.
No joo..., mutta Fabola Campus on jo vanha venetyyppi (yli 20 v.). Nyt myynnissä olevat uudet ovat tosin hieman uudistettuja vanhasta konseptista. Olisiko sinun yksilösi sitten joku proto tai mahdollisesti itse viimeistelty runko/kansi paketista?
Mikä itse viimmeistelty ? Aidolta vaikuttaa ! Valmiste numero on kaiverrettu peräkulmaan ja purjenumerokin löytyy :)Proto se on kölin suhteen se ei vaan toimi keveästi. (Ei nouse eikä laske takertelematta. Voimaa pitää käyttää myös sen kääntöön runkoa vasten.) 120cm köli alhaalla ja 60cm käännettynä syväys, tai rantautuessa ylhäällä. Sillain se toimii, muttei mitenkään helposti. Keskeneräinen se on kölimekanismin osalta piste Ostaessaan näinkin uuden veneen sitä ajattelee,ettei muutako purjehtii menemään. Rantautuessa niihin luonnon satamiin, mihin kiintokölisillä ei ole asiaa. Yksin kajutassa repimässä köliä ylös se TARTTUU EIKU LASKE VÄHÄN NYVI ETEEN TAI TAAKSE NOSTA SITTEN kuulostaako toimivalta ? Lähtiessä lasket KÖLIÄ ALAS SE TARTTUU REVI ETEEN TAI TAAKSE EIKÄ INAHDA NOSTA VÄHÄN NO NYT SE LÄHTI, SITTE ALAS. Prototyyppi tekee näin. Miksei ole tehty toimivaksi ? Ohjarit/liukupinnat puuttuu ja väljyys laatikon yläreunasta. SE ON NIIN PIENESTÄ KII!(toimivuus) Onneksi asian korjattavissa, mutta töitä se teettää.
hinta/laatusuhde kuitenkin kohillaan? Terv: Myös köliongelmista kärsivä alppijääkäri.
Mielestäni hinta/laatu ei ole kohdallaan !Silloin kun ostat veneen, ehkä ajattelet niin. Pienikin toimimattomuus jossain yksityiskohdassa pian muuttaa käsityksen. CAMBUS on ihan hauska vene silloin ku laiturista lähdetään ja laituriin tullaan. Mitä enemmän rantautumisia mataliin lahtiin teet ja köliä revit ylös/alas aina värkäten. Mieleen hiipii ajatus :)Rahalla olisi saanut muutakin.