Johtaja kertoi kuskin palkan olevan 4000 euroa kuussa niin mut vain heinäkussa kun lomaraha ja 50 tuntia päälle överiä tulee maksuun.HEH HEH.Ei muuten koskaan.HELB kuljettajan liksahan on normaalisti 2000 euroa kuussa brutto.
HELBIN PALKKAUS
PÖRI
242299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Niinpä kertoi. Satuin kuulemaan. Oikeassa olet että lähempänä 2000 e on totuudenmukaisempi ja riittäväkin,sillä jos hiemankin yli menisi, menettäisin paljon erilaisia tukia sekä verotuskin nielisi suuremman osan kuin normaalisti. Että pidetäänpä se 2000e tai mieluummin vähän alle.
Ajoin kilpailijoilla vaan en aja enään, koska siinä AKt:n sopimuksessa ei mitään tienannut, sain bruttona 2400 ja jouduin tekemään kaksi launtaita kuukaudessa ja aika usein oli melkein 13 .tunnin päivä, aivan sikamaisia päiviä ja ei miutään hK-kuljetusta vuosiloma oli viisi viikkoa!
Ajan nyt Helbillä vuosilomaa sain miltei kahdeksan viikkoa, koska hyvitettiin rahtivuodetkin, joita ei hyvitetty Concordialla ollenkaan, ajan nyt ruuhkavuoroja joka viikonloppu vapaa, kaikki pyhät vapaat, kuukausipalkka on 2400-2500 e /kk.
Pitäkää se AKt:n sopimus te jotka haluatte, minä en sinne enään ikinä halua ja mielestäni AKT on erittäin huonosti hoitanut kaupunkiliikenteen linja-autonkuljettajan asiat.
2400? No huh huh!!
ole tehnyt 3.n vuoteen yhtään viikonloppua ja työpäivät ovat ollet aina alle 10 tuntisia ja silti brutto liikkuu siinä 2600€ korvilla. Teen sitäpaitti pelkästään aamuvuoroja.
Tämä sama jauhanta vain jatkuu ja jatkuu ja jatkuu.................
Päivänselvää on SE, että palkka on liian pieni, päivät liian pitkät ja työmuoto urakkaa. Kiidät kuin Keke urku auki ja jarrut savuten mahdollisimman nopeasti paikasta toiseen. Ja kyydissä on eläviä ihmisiä.
Hk-kuljetus on erinomainen niille, keille se sopii. Hk kuljetuksesta on myös väärää mielikuvaa. Siinähän ei suinkaan haeta kotiportilta. Kaikille kuljetus ei sovi. Lisäksi siihen uppoaa aikaa melkoisesti. Auto kiertää tietyn reitin jonka varteen on jollakin konstilla mentävä. Kaukana siitä olevat joutuvat kuitenkin käyttämään omaa autoaan.
Mulla kuluu aamuaikaisella 30 min. omalla autolla koska liikennettä ei ole silloin juurikaan. Mahdoton ajatuskin olisi firman oma kuljetus jo matka-ajan huomioon ottaen.
Verottaja huomioi 3 km:n yli menevän osuuden oman auton käytöstä verovähennyksenä. Itse sain "takaisin" näitä kuluja omavastuun jälkeen yli 2000€ arvosta. Mutta kallistahan oma autoilu on.
taida olla bussikuski>?
On se hebulin kuski tilanne huono kun johtaja valehtelemalla palkan suuruuden yrittää saada kuskeja.Maksaakohan erotuksen johtaja itse omasta pussistaan. Olis syytä kun valehtelee.
Vain akt:n sopimuksella ajavilla kuskeilla mahdollisuus saada kuukaudessa palkkaa jopa 4500 euroa.Ja hebulin kuski saa kuussa vaivaiset 2500 ekua.
Kyllä kyllä ja vielä kerran kyllä. Se Akt ja sen 4500. Mutta kun se 2000 kin jo riittää eikä niinkään paljon minulle tarvitsisi maksaa. Silti elintaso samaa ellei parempikin kuin Akt läisellä toverilla. 4500 menee isompi vero ja menetät kaikki mahdolliset tukesi. Ei se Helbin palkka mikään huono ole. Enemmän siitä jää verojen jälkeen puhtaaksi ja yhteiskunnan maksamat tukiaiset siihen vielä päälle mitä AKT ajattelemattomat eivät saa.
taidat nähä unta,herää jo.
Ei kai teille palkkaa tarvi maksaa kun olette niin akkamaisia kaikki hebulin kuskit ei muuta kuin hame päälle kaikille neiti mies kuskeille
Alan palkkaus on huono myöskin AKt:n sopimuksella, onko mitään järkeä että päästäkseen suomalaisten keskiansioihin pitää asua työpaikalla?
Moni kuljettaja tekee valtavan ylityömäärän vuodessa, lisäksi ajaa yöt ja pyhät ja silti se serkkupoika asennushommissa tienaa enemmän kahdeksan tunnin päivillä.
Kiinnittäkää huomiota koko alan palkkaukseen ja työsidonnaisuuteen/työpäivien pituuteen, aivan hullua että tämä AKt:n sopimus sallii kaupunkikuskille 12 tunnin ajopäivät, onko tämä liikenneturvallisuutta ja kenen terveys tätä kovin pitkään kestää?
Palkkaerot Helbin ja AKt.n välillä ovat hyvin pienet, mutta Helbillä on kuntapuolen pitempi lomaoikeus joka on etu jota ei koskaan tule luovuttaa pois, koska kyse on ihmisen terveydestä.
Niin hebulin kuskit asuu työpaikalla kun ajavat kahta vuoroa peräkkäin eli ovat työmaalla 5 - 24 välisen ajan jotkut jopa enemmän.
Juu Juu Conpulin kuskit asuu työpaikallaan, niillä on AKt:n neuvottelemat lyhyet vuosilomat, pitkät päivät ei kunnollista Hk-kuljetusta, liksaa ne ei saa enempää, mutta töitä ne tekee vuodessa sata tuntia enemmän, voi pyhä yksinkertaisuus että siellä Akt:n alaisissa firmoissa on yksinkertaista kuljettaja-ainesta, ilmankos niitä on hyvä työnantajan nuijia.
Kuntapuolella on aikanaan neuvoteltu merkittävät lomaoikeudet juuri työssäjaksamiseen ja tässä on otettu ihmisen ikääntyminen huomioon, yksityisellä ei ole muuta etua kuin etu olla työssä ja mahdollisimman pitkiä päiviä, tämähän sopii oikeistopoliitikoille, nämä oikeistopuolueethan olisivat kaiken yksityistämässä ja Helsingissä rinta rinnan toimivat Kokoomus, Vihreät ja Keskusta se joka niitä äänestää, äänestää työntekijälle huonnonuksia joka firmassa ja joka alalla.
Vähän vatvon AKT-vuosilomasta ja Pekkas-vapaista koska niistä on vääriä käsityksiä. En sorru kinaamaan muiden sopimuksista.
Vuosiloma on AKTn mukaisesti normaalin pituinen elikkä 5 viikkoa. Hyvin monella alalla on sama käytäntö.
Akkani on konttoristi. Hänellä on saman verran vuosilomaa kuin minullakin. Mutta hänellä lomat ja vapaat olivatkin siinä. Pekkasia ei akallani ole.
LISÄKSI näiden 5 viikon päälle MINULLA on 19 vrk PEKKAS-vapaata joista maksetaan eli JOISTA SAAN PALKAN. Pekkaset ovat aikaa jolloin ei tarvitse olla työssä.
Osasta näistä pekkasten käytöstä saa/voi itse päättää ja osan niiden käytöstä määrää talo. Fiksussa talossa, jossa satun olemaan, otetaan hyvin Wanhan Gusgin toiveet huomioon.
Vielä lisää vapaita kertyy tehtyjen tuntimäärien mukaan. Olin tässä juuri 5vrk:n vapaalla tästä syystä. Eivätkä nämä suinkaan olleet pekkasia.
Viikossa on 2 vapaapäivää minimissään. Välillä vapaita on kolmekin tehdyistä tuntimäärästä johtuen.
Eli käytännössä vapaapäiviä tulee paljon lisää vuosiloman ja pekkasten päälle.
Vielä maininta pyhäpäivistä; niistä maksetaan 2x liksa. Niitä tulee pakostakin välillä tehtyä.
uusi kirjoittelun aihe täällä.
Olisi tarvetta kyllä bussikuskien valitusvirsi ja liittovertailupalsalle, sekä onko pekkaset lomaa palstalle, ja vielä joukkoon sopisi "henkilöstökuljetus vai ei?" palsta.
Nerot. Olisitte käyneet koulut loppuun niin kuin isi sanoi. Tai äiti kun isihän lähti lätkimään heti kun kuuli tulostasi. Tai lastenkodin johtaja, kun eihät juopot saa lapsiaan pitää.
Älä nyt paskiainen kärjistä tuolla sivistymättömällä tyylilläsi. Taitaa olla itselläsi opinnot jääneet kesken tai lienet erotettu jostain oppilaitoksesta kun rohkenet / kehtaat mollata koulunkäyntejä, perhetaustoja tai alkoholinkäyttöjä tietämättä että tilanteet ovat päinvastaisiakin. En taida erehtyä jos sinä paskiainen olet vahingossa alkusi saanut , koulut kesken jättänyt, isäsi / äitisi heitteille jättämä äpärä. Olen ehkä tavannut sinut kun olet kulkenut kyydissäni. Haisetkin pahalle, no eihän sulla kunnon vanhempia ollut että olisivat tavoille opettaneet. Haluaisin keskustella nokikkain kanssasi ja opettaa sinulle puuttuvia tapoja.
Tunnempa pari kuskia HELBissä. Toisella on kaksi tohtorin tutkintoa, on ulkomaalainen ja toinen on suomalainen tietokoneinsinööri, joka jäi työttömäksi Salosta. Mutta nämä nyt HELBissä ajavat henkilöt eivät ole yhteiskunnan loisia vaan tekevät rehellistä työtä ja nauttivat jopa siitä, että ovat työyhteisössä kiinni.
Jospa nämä työttömiksi jäävät rakennusmiehetkin tulisivat ajamaan bussia joutoaikanaan. Tai nämä kymmenet tuhannet "koulun loppuun käyneet" akateemiset työttömät, joille ei koskaan työtä tule löytymäänkään opiskelemaltaan alalta. Kuka käski lukea helpon akateemisen tutkinnon. Yhteiskunnalla ei ole velvollisuutta työllistää näitä akateemisia loisia.
Puhutte palkasta, oikein. Mutta huomioikaa sekin, että isossa bussifirmassa kuulut yhteisöön, olet elämässä kiinni. Se bussikuskin "pieni" palkka on muuten hyvin vaihtelevan suuruinen riippuen työpäivän laadusta.
Bussikuskien palkka tulee nousemaan rajusti. Nyt on menossa työn vaativuus tarkastelu ja on jo totettu että bussikuskin työ on kaikkein vaativinta hommaa.
Totuus kuitenkin on että sinä kuljit aikanaan minun kyydissäni.
Sisältäpäin näkee meinaan paremmin totuuden.
Milloinkohan olen kyydissäsi kulkenut? Et tiedä totuudesta näköjään yhtään mitään kun väität ihan puuta-heinää.
Valehtelet ja kirjoittelet kuvitelmiasi että uskot niihin itsekin. No kukaan muu ei uskokaan väittämiisi ja olettamuksiisi.
Kuten aikaisempikin kirjoituksesi , edellinenkin tuo erittäin selvästi esille olemattoman järkesi.
Taitaa olla turhaa työtä opettaa sinulle niitä tapoja. Taisin luvata liikoja , sillä se tulisi olemaan liian työlästä opettaa sinua kun ei ole minkäänlaista edellytystä oppia ylipäätänsä ollenkaan.
ovatkin kuuluisia hyvistä tavoistaan ja kohteliaisuudesta... Ja ainahan se vika on jossain muualla kuin itsessä, eli sillähän te selitätte töykeytenne.
"Taitaa olla turhaa työtä opettaa sinulle niitä tapoja. Taisin luvata liikoja , sillä se tulisi olemaan liian työlästä opettaa sinua kun ei ole minkäänlaista edellytystä oppia ylipäätänsä ollenkaan."
Busikuskeillahan on tapana "opettaa" muita. Matkustajia, kanssa-autoilijoita, ja ihan näköjään ketä vaan.
Todella olisi turhauttavaa yrittää opettaa kun ei ole edellytyksiä oppia. On mukava seurata. Sieltä korkealta kun näkeekin vielä erittäin hyvin kanssa-autoilijoita ja sellaisia jalankulkijoita että oikein hirvittää jos heille vielä lykättäisiin autot alle niin mitähän siitäkin tulisi. Puolet porukasta ei muistaisi tankata ajoneuvoansa ajoissa eivätkä lähtisi ajoissa minnekään kun ei olisi aikataulua ja jos pääsevät myöhässäkin pihastaan liikkeelle ,liikkuminen olisi holtitonta ryntäilyä sinne tänne kuten viime hetkellä bussille säntäilevät lippunsa hukanneet tai lataamatta jättäneet tekevät. Opeta nyt niitä sitten. Mihinkään käytöskysymyksiinhän ei kannata ajatellakaan edes puuttua. Jokuhan voisi vaikka suuttua.
Opetuksemme saattavat tuntua hieman ikäviltä, mutta voisi edes jotkut joskus yrittää kokeilla noudattaa annettuja oppeja niin niiden avulla suoriutuu paljon helpommin yksinkertaisempikin ihminen jolle ovat helpotkin, meille muille päivänselvätkin asiat, vuorensuuruisia ongelmia.
Ei muuta kun reippain mielin opintielle ja aistit auki.
luonnostaan bussikuskille? Ja bussikuskien käytöstähän ei voi todeta omin silmin?