Mikä lie vikana, kun moottori kylmänä liikkeelle lähtiessä joutuu nostamaan kytkimen todella varovasti ja painamaan reippaasti kaasua tai muuten kone sammuu. Samoin ykköseltä kakkoselle vaihtaessa pitää antaa reilusti kaasua, jos haluaa pitää koneen käynnissä.
Tyhjäkäynti on ihan normaalia ja kone lämpimänä auto lähtee liikkeelle melkein ilman kaasun painamista ja vetää nätisti ja tasaisesti.
Tyhjäkäynti on ihan normaalia ja kone lämpimänä auto lähtee liikkeelle melkein ilman kaasun painamista ja vetää nätisti ja tasaisesti.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.