Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    koneen lämpötila

    Hei. Minulla on ensimmäistä talvea alla Dodge-Ajokki -78. Auto on ent. Telen miehistöauto, josta on rakennettu matkailuauto. Moottorina on Valmetin 411bsa (4,2l turbodiesel). Kysymykseni koskee moottorin lämpötilaa. Kesällä olen saanut käyntilämpötilan pysymään optimaalisena, nostamalla tai laskemalla syylärin edessä olevaa kaihdinta. Nyt pikkupakkasten alettua ei koneen käyntilämpötila tunnu nousevan tarpeeksi korkeaksi. Mikä neuvoksi?
    2489
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Eikö siinä ole termostaattia - tai toimivaa sellaista? Pakkohan siinä on olla ainakin rikki oleva (auki juuttunut) sellainen. Jos ei sitä ole, niin voisikohan sellaisen rakentaa jostain romuttamon osista vaikka syylarin putkeen. Luulisi koneen lämpötilan nousevan jos vedenkiertoa rajoitetaan tai se estetään, mikä onkin termostaatin tehtävä.

    Olisikohan noita autoja ja niistä tietäviä vapaapalokunnissa? Itse en tiedä ko vehkeestä mitään, kunhan kirjoittelen.

    Vitsi --> Laita saunan hana koneesta ulostulevaan vesiputkeen ja ruuvaa se lähes kiinni "talviasentoon". Varmasti lämpeää.

    Äänestä

    termostaattivika. Se löytyy jostain ylävesiletkun kiinnityskohdasta?
    Dieselit yleensäkin vaativat talvella nokan lähes peittoon, kun kehittävät lämpöä paljon huonommin, kuin bensavehkeet(käyttävät paremmin sen hyödyksi)
    Laita KOKO syylärin eteen(ihan kiinni kennoon) pahvi, MUTTA SEURAA lämoömittaria, ettei kaupunkiajossa keittele! Tarkista ensin termostaatti kuumassa vedessä. Pitää alkaa aukeamaan määrätyssä lämpötilassa(lukke termostaatissa) Talveksi 92ast. on parempi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Sami kirjoitti:

    Hei. Minulla on ensimmäistä talvea alla Dodge-Ajokki -78. Auto on ent. Telen miehistöauto, josta on rakennettu matkailuauto. Moottorina on Valmetin 411bsa (4,2l turbodiesel). Kysymykseni koskee moottorin lämpötilaa. Kesällä olen saanut käyntilämpötilan pysymään optimaalisena, nostamalla tai laskemalla syylärin edessä olevaa kaihdinta. Nyt pikkupakkasten alettua ei koneen käyntilämpötila tunnu nousevan tarpeeksi korkeaksi. Mikä neuvoksi?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu