Vuodesta toiseen samaa tervanjuontia Länsiväylällä: meno hyytyy viimeistään Tapiolassa aamulla matkalla stadiin. Jengi jaksaa kököttää coolina kotteroissaan, kun dösät, vossikat ja röyhkeimmät samasta liemestä suhaavat lämä tiskissä oikeelta ohi. Turvavälejä ja muita neitimäisyyksiä ei täällä kumarrella. Aina mennään urku auki, kun tilaa on. Vauhti ei tosin päätä huimaa, kun ajellaan 1-vaihteella.
Ja iltaruuhkassa nähdään taas kuka on kuka...
Ja iltaruuhkassa nähdään taas kuka on kuka...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Syy on siinä että liittymät on suunniteltu väärin, eikä ainoastaan länärillä vaan monessa muussakin mestassa. Esim. todella hyvä esim. on
turun motarin ja kehäöI:sen liittymä itään päin.
todella tiukka kurvi käännyttäessä turun motarilta, kiidytys kaista kehälle todella onneton, samassa kohtaa menee bussikaista ja kehältä turkuun päin menevien ryhmittymiskaista.
Hävettää oikeasti jo suunnittelijan puolesta.
Länärille bussikaista h-autojen käyttöön, keskustatunneli rakenteille sekä länsimetro, niin alkaa liikkenne sujumaan.
...siellä ruuhkassa autoinesi seisot aamuin illoin.
Hyppää bussiin niin matka sujuu.
mitäs vääntäydyt aamuisin Stadiin sieltä jostain... pysyisit Espoossa/Kirkkonummella!
Just niin ja se on slut nu. Mua ette siellä enää nää, kun toi duuni flyttas skutsiin. Meno on iisimpää vastavirtaan, vaikka gasellit ja gnut tuppaa ajoittain kapiiniin tuolla periferiassa.
Ei silti kreisimpää kuin Länsiväylän aamushow.
On tuo elintaso niin korkea että en suinkaan minä mene mihinkään hikiseen ja haisevaan bussiin rahvaan seuraan. Länsiväylällä taas nähdään mitä seuraa kun köyhälistölle annetaan työsuhdeautot.