Olen ostamassa uutta farkkua, kilometreja ei tule paljon eli n. 8 tkm/v, mutta ajattelin pitää auton seuraavat 10v, nykyistä autoani(Volvo)olen pitänyt lähes 20v ja siinä 190tkm.
Aikaisemmin ajettelin ostaa Stilo MW 130, kun siinä tulee ESPi mukana. Nyt kuitenkin suunnilleen saman hintaiseen Lanceriin saa vuoden pitemmän takuun ja sutomaattivaihteet samaan hintaan kuin tuon Stilon.
Olen aikaisemmin pitänyt Mitsua laatuautona tuntematta liiemmin merkkiä. Kun täältä lukee noita juttuja Mitsuista niin aika pikkuvika ja ruosteherkälle tuntuu. Ainakin nuo iäkkämmät autot, vähän samalla tavalla kuin Fiatkin.
Kertokaapa ihan asia linjalla eli perustellen kumpaa kannattaisi päätyä
Aikaisemmin ajettelin ostaa Stilo MW 130, kun siinä tulee ESPi mukana. Nyt kuitenkin suunnilleen saman hintaiseen Lanceriin saa vuoden pitemmän takuun ja sutomaattivaihteet samaan hintaan kuin tuon Stilon.
Olen aikaisemmin pitänyt Mitsua laatuautona tuntematta liiemmin merkkiä. Kun täältä lukee noita juttuja Mitsuista niin aika pikkuvika ja ruosteherkälle tuntuu. Ainakin nuo iäkkämmät autot, vähän samalla tavalla kuin Fiatkin.
Kertokaapa ihan asia linjalla eli perustellen kumpaa kannattaisi päätyä
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kyllä se mitsu mun mielestä laadukkaampi on. Uudempia en niin paljon tunne, mutta kyllä ne vanhat ihan hyviä on.
On ollut lancer ja galant 90 ja 91 ja ruostetta on ollut ihan nimeksi. Ennen 90 lukua valmistetut on eri asia. Tuossa galantissa on vieläkin vähemmän ruostetta kuin monessa monta vuotta uudemmassa.
Vikoja on ollut jonkun verran, mutta ei mitään hirveen suurta, ikää noilla kuitenkin on ollut enemmän kun nykysessä fiiatissa mikä nyt makaa huollossa.
Alkaa meneen úsko fiiattiin ittelläkin... vaikka halpahan se on!
Ei ole ollut Fiatin kanssa ongelmia. Kokemusta on yli kymmenvuotiaasta Tiposta ja nyt muutaman vuoden vanhasta Mareasta. Naapurin Galantti oli vm.93 ja jatkuvasti jonkin "pienen" sähkövian takia pajalla. Ruostumisesta en tiedä, mutta Tipo oli 10v. iässäkin vielä ruosteeton. Paljon tietysti riippuu miten autoa käsitellään ja huolletaan..
Hinta ja tilat:Multiwagon-Lancer 5-0.
Hinnat ilman toimituskuluja(1,6):Multiwagon
18690€ Lancer 20990€ ja automaattina 22990€.
Lancer automaatin saa vain 1,6 koneella.
Eli ei se automaatti ihan ilmainen ole!
1,8 Multiwagon 21190€ ja Lancer 2,0 24990€.
Tilat Multiwagonissa on eri luokkaa.Se on puo-
littain tila-auto,Lancer on perinteinen matala
Farkku.
sä nyt vertaat autoa ja fiatia. Jos huolia haluat otat fiat, tai jos haluat jatkossakin pysyä fiateissa otat se, kukaan muu kuin fiat liike ei niistä mitään vaihdossa hyvitä .
olihan taas lapsellinen kommentti.
Eikös tuon Fiatin niinkuin monen muunkin ns. pienen tila-auton lisätila ole korkeudessa eli ei siitä kauheasti hyötyä ole normaalikäytössä. Paitsi jos nyt ajaa auto silinterihattu päässä tai haluaa kuskata metrin korkeaa Jukka-palmua mukana :)
samaa mieltä, ilman kuljettamisessa ei ole kauheasti järkeä. Toki siitä korkeudesta on takapenkkiläisille ja tavaratilassa jotain hyötyäkin välillä.
Ihmettelen kyllä vähän tätä tila-auto buumiakin, kävin viikonloppuna ihmettelemässä Hyundai Matrixia, kiva ja siisti peli, mutta miten se nyt niin erikoisen tila-auto on. Meikäläisen Stilossa (5D) on se sama tila käytettävissä sisätiloissa ja samat tilat on melkein kaikissa Golf-luokan porrasperässä nykyään. Se on varmaan nykyaikainen statuksen mittari kait jos on tila-auto ja kaikki.
Tiloja minäkin ihmettelen,kun niitä ei yleensä ole.Mutta heitäpä Multiwagonin konttiin pesukone,
jääkaappi,superteevee ja hyvin onnistuu.Tai mene
parin pienen lapsen kanssa nukkumaan Multiwagonin
184 cm pitkään ja korkeaan konttiin kesäloma-
reissulla.Silloin kiität tiloja.
Tuskin pienestä lisätilasta mitään haittaa on, mutta ei siitä toki liikaa ylimääräistä kannata maksaa, varsinkaan jos sille tilalle ei ole joka päivä käyttöä. Mutta sehän tässä Stilon Multi Wagonissa onkin ideana. Tavallista edullisemmin saa tavallista enemmän tilaa. Käy ainakin mulle.
kyllä moni muu kuin fiat liike hyvittää enemmän. ja eihän sillä hyvityshinnalla oo merkitystä, väliraha ratkasee.
Kunnon autot on tehty foliosta ja sisälle mahtuu sellainen max 170cm kinuski. Kymmenessä vuodessa taitaa olla mitsu ruostunut jo paremmille autoilumaille!
Mitä sä höpiset? Mitsun SW 1,6 Comfort AT maksaa 22990,- eli tasan tonnin enemmän kuin Stilo 130 MW 1,8 koneella ja huomattavasti paremmilla tiloilla ja varusteilla. Jos haluat verrata, niin vertaa nyt sentään 1,6:sta 1,6:seen, jolloin hintaeroksi tuleekin jo 4300,-. Parempi ois verrata Stilo 100:sta Mitsun 1,6:seen, jolloin hintaeroksi jää 2300,-. Sitä en sitten tiedä, saako Stiloon automaattivaihteistoa. Ei löytynyt ainakaan Italkonin sivuilta.
Tuo mitsuhan on jo vanha malli, sen takia hinta on niinkin edullinen.
Ei se Mitsu ole näköjään edes edullinen.