Kortti on ollut 25 vuotta, enkä ole hiiltynyt typeristä ohittajista koko aikana kuin pari kertaa.
Tämän 'klassisen' ärsyyntymistilanteen sijaan hermostun yhä enemmän ja pahemmin hitureista. Äärimmäisen harvoin saa ajaa sitä nopeutta, mitä tiensivun kylteissä sallitaan.
Mittasin kolmena perättäisenä perjantaina todellisen nopeuteni Halikon paikkeilla olevasta näyttötaulusta. Rajoitus on 70km/h ja tähtäsin joka kerralla oman nopeusmittarini tasan 80:een. Ja aina näytti taulu 68km/h! Kyllä, näin suuri heitto. Ajoin siis alinopeutta, missä ei juuri ole järkeä liikenteen joustavuuden kannalta, suorilla, kuivilla, valoisilla teillä, vai mitä???Mutta kun koko muu letka veti vielä hitaammin!
Useimmilla on uudemmat autot, ei niiden mittareissa voi olla tollaista heittoa kuin mulla. Mitäköhän vauhtia hiturit LUULEVAT ajavansa? Miksi esimerkiksi juuri täälläkin mainitulla Saaristotiellä Kaarina-Korppoo ajetaan 70:ä 80:n rajoitusalueella, kesäkeleillä?
En siis ole kaahari. Haluaisin vain päästä paikasta toiseen nelosvaihteella ja koko ajan jarruttelematta. Autoni on niin vanha, etten ehdi ohituskaistoillakaan etanaletkan ohi juuri koskaan (80-luvun Volvo, kesäisin Citroen 2cv).
Tämän 'klassisen' ärsyyntymistilanteen sijaan hermostun yhä enemmän ja pahemmin hitureista. Äärimmäisen harvoin saa ajaa sitä nopeutta, mitä tiensivun kylteissä sallitaan.
Mittasin kolmena perättäisenä perjantaina todellisen nopeuteni Halikon paikkeilla olevasta näyttötaulusta. Rajoitus on 70km/h ja tähtäsin joka kerralla oman nopeusmittarini tasan 80:een. Ja aina näytti taulu 68km/h! Kyllä, näin suuri heitto. Ajoin siis alinopeutta, missä ei juuri ole järkeä liikenteen joustavuuden kannalta, suorilla, kuivilla, valoisilla teillä, vai mitä???Mutta kun koko muu letka veti vielä hitaammin!
Useimmilla on uudemmat autot, ei niiden mittareissa voi olla tollaista heittoa kuin mulla. Mitäköhän vauhtia hiturit LUULEVAT ajavansa? Miksi esimerkiksi juuri täälläkin mainitulla Saaristotiellä Kaarina-Korppoo ajetaan 70:ä 80:n rajoitusalueella, kesäkeleillä?
En siis ole kaahari. Haluaisin vain päästä paikasta toiseen nelosvaihteella ja koko ajan jarruttelematta. Autoni on niin vanha, etten ehdi ohituskaistoillakaan etanaletkan ohi juuri koskaan (80-luvun Volvo, kesäisin Citroen 2cv).
Vastaukset 10
Vanhimmat
on niin vähän 80km/h rajoitusta,ettet siinä paljoakaan ajassa voita ajat sitten 70 tai 80.
Miksi valitset sen 70 etkä 80? Etkö havaitse takanasi letkaa, vai nautitko sen vetämisestä?
Eikö kuitenkin liikenne sujuisi paremmin, jos valitsisit sen 80?
siellä takana pysyy samanlaisena vaikka ajaisi sataa,on kokemusta siitäkin.
Mitä mieltä olet, kannattaisiko jokaisen autoilijan käyttää sun logiikkaa? Jos nopeusrajoitus on 80, ajetaan 70 mittarissa, 100-90, 120-110 jne.
Ei menis varmaan hermot kenelläkään, ja liikenneturvallisuus paranisi. Hesan keskustassakin valittais tollanen 35km/h. Mitä niistä letkoista ja ruuhkista, eihän siinä aikaa säästy jos ajaa nopeammin (sun logiikalla).
aja 150km/h niin minä teen, ei tule letkoja.
tarvittaessa nopeutta voi vielä nostaa.
Hermot menee ratissa juuri silloin,kun hyvällä kelillä edessä henkilöauto hidastelee. Yleensä se on uusi ja tuliterä auto! Miksi näin?
Olen yrittänyt katsoa, kuka siellä ratin takan istuu ja "ajaa". Ei se aina ole eläkeläinen.
Miksi, mitä??? Ei selitys voi olla, että varmuuden vuoksi alle rajoitusten. Koska ne ajaa samalla lailla talvella samoja teitä ikäänkuin ei mitään kuuraa olisi.
Psykologeille tilaus tässä: pakko saada hidastaa muuta liikennettä -- pakko päästä vaikuttamaan edes johonkin?!
Ei ne tosiaan ole papparaisia tai avopotilaita. Ihan tavallisen näköisiä.
Hyvä neuvo, sait tämän äijän nauramaan ja se on harvinaista.
Mutta mites ajat sitä 150:ä, kun ei pääse ohi?Saaristotiellä ei pääse ohi kuin aamuöisin, te saakelin espoolaisjupit ajelette mökeillenne niin, että paikallisilla menee 20 minuuttia 15:n kilometrin matkaan! Arvatkaa, minkäpituisia on juppien autojonot kun ne purkautuu Nauvon lossilta kesäsunnuntaisin?!
Siis kyllä Saaristotielläkin pääsee ohi, muttei se hyödytä mitään kun heti ohituksen jälkeen eteen pysäköi taas uusi hidastelija (koettu juttu).
Eikä ohittamalla muutenkaan hyödy mitään, kun lossille on kuitenkin aina valtavat jonot ja odotusta tuntikaupalla. Lossin jälkeenkään ohittamisesta ei juuri kostu, jos/kun edessä ajaa 50 hidastelijaa toistensa puskureissa kiinni.
Itse olen tehnyt silleen, että ajan lossilta ulos ja heitän auton parkkiin pariksi minuutiksi. Tämän jälkeen hidastelijat ovat jo tarpeeksi kaukana, ja saan itse ajaa just haluamaani nopeutta.
Kyllähän tuo Saaristotie on voittopuolisesti 80 mitä nyt Kaarina venytti uuden asuinalueen takia 60 lähemmäs Paraista (varmaan pysyvästi), Paraisilla on Norrbyn teollisuusalueen kohdalla, keskellä ei mitään turhahko 60 (yksi risteys) ja Sattmarkin kohdallakin 60 on venynyt Nauvoon päin.
Kummallista kyllä nuo 70:n kuskit ajavat samaa vauhtia myös 60:n alueella, siis ylinopeutta eli totuttu tapa, luulen. Omien kokemuksieni mukaan suurimmat hidastelijat ainakin päiväsaikaan ovat toista kotimaista puhuvia eläkeläisiä, jotka ajavat Kuppis Citymarketiin päiväostoksille. Suurin osa heistä muuten ajaa wanhasta muistista Kaarinan ns. keskustan kautta, vaikka Kauselantien risteyksen kautta pääsee yleensä liikennevalojen ollessa suotuisat nopeammin 110-tielle (tosin tuollakin keskellä peltoa 60) ja Åboon noin yleensäkin nopeammin motarin kautta ellei ole menossa Turunmaan sairaalaan hakemaan lisää virtaa. Saaristotie Paraisilta ulommas on mielestäni aina ollut hiukan villi länsi, ajokulttuuri muuttuu kummasti Paraisten "rondellissa", mökkituristit painavat kaasujalkansa lattiaan viimeistään Ersbyn jälkeen päästäkseen 2 autoa edemmäs kesäperjantain lauttajonossa ja saaristolaiset muuttavat aiemman kuolemaahalveksuvan ajotyylinsä hitaaksi köröttelyksi Kaarinan puolella, olisko syynä vieraiden/vieraskielisten poliisien pelko?
Muutama vuosi sitten Saaristotietä päällystettäessä tienpitäjä muuten lisäsi keltaisen viivan määrää oleellisesti, mikä osaltaan lisää vitutusta jos vähänkin yrittää ohitella laillisesti.
Eikä Saaristotiellä kuten muuallakaan ole rajoitusta vaan OIKEUS ajaa jopa niin kovaa kuin mitä tien reunassa lukee. Köröttelijät vievät meiltä oikeuksiamme ja heidän hidastelunsa alentaa tiekohtaista keskinopeutta, mikä taas johtaa siihen, että tilastojen valossa on helpompaa alentaa rajoituksia kun tiellä ajetaan muutenkin hitaasti.
En Kuusistolla vaan Ålön maaseudulla. Ei siis lossin takana. Tunnen yhden syntyperäisen paikallisen, joka itsekin on aina ihmetellyt liikenteen poikkeavuutta. Hänellä ei ole minkäänlaista selitystä tilanteeseen! Parturilla kysäisin myöskin mielipidettä ja niin sekin täti päivitteli aivan samaa. On asunut 27 vuotta Paraisilla. Ihmetteli samoin sitä, miksi ne hiturit ei sitten tosiaan hiljennä 60:n alueilla lainkaan?!
Eikö juuri niihin laiteta usein ylinopeusratsiat?
Mutta eipä oltu tultu ajatelleeksi tuota kielimuuri-puolta asiassa. Että täytyy antaa kunniamaininta hyvälle teoriallesi!
Pitää melkein alkaa toivomaan, että joku niistä mökkiläishienop:stä käyttäisi vaikutusvaltaansa ja helpottaisi jollain tavalla liikenteen sujumista.