Eli onko kellään mitään tietoa miksi 323 F GTi ei puhalla lämmintä ilmaa matkustamoon? Itellä rupee jo ideat loppumaan eli uusia kaivataan....?
Äffään Lämpöä!
TRG
11630
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
onx syylärissä varmasti nestettä?jos ei lämmintä vettä ei lämpöäkään..itellä meinaan vuoti syyläri..
Oletko katsonut että onko vesi pumppu kunnossa, että jaksaako se kierrätää vettä lämppärin kennolle. Tai sitten putkistossa on jokin tukos. itselläni GTi äffä ja on tosi lämmin.
No vesipumppu on kyllä just vaihdettu et ei sen siitä pitäis olla kiinni... Tota Lämppärin kennoo itekkin oon vähän epäilly.. mut miten sinne pääsee kattoon??
sun termari on jäänyt jumiin silleen että se päästää nestetttä kokoajan läpi. kokeile silleen että laitat puhaltimen nollille ja kato nouseeko lämpämittäri normaalille tasolle, sen jälkeen laita puhallin täysille ja jos mittari laskee ni termari vaihtoon.
puhallin löytyy hanskalokeron alta ja siitä lähtee putki keskemmälle kojelautaa ja se on jo melko ahdas paika. en ole itse purkanut sitä mutta epäilisin että joutuu lämppärin halkasemaan kahtia että sen saapi pois sieltä. tuli mieleen vaan että oletko kahtonut sen putken joka lähtee puhaltimelta että se on kiinni tai ehjä, muuten tulee kylmää ilmaa?
Joo katoppa muuten hanska lokeron alta kun sielä on se puhallin että siitä lähtevä neliskanttinen muoviputki on kiinni. Sitä putkea pitkin kun lähet seuraamaan niin pääset kenno koteloon. en itse ole purkanut sitä mutta arvelisin että joutuu halkaisemaan kahtia.
Paljonko suulla näyttää lämpömittarin neula kun on "normaalit lämmöt"?
Joo katoppa muuten hanska lokeron alta kun sielä on se puhallin että siitä lähtevä neliskanttinen muoviputki on kiinni. Sitä putkea pitkin kun lähet seuraamaan niin pääset kenno koteloon. en itse ole purkanut sitä mutta arvelisin että joutuu halkaisemaan kahtia.
Paljonko suulla näyttää lämpömittarin neula kun on "normaalit lämmöt"?
Lämppärin neula on normaalisti siinä puolessa välissä eli ei se kai siitä oo kiinni...
arvauksia!
"jope" pääsi kaikkein lähimmäksi.
Ota hanskakotelon alta se nelikulmainen putki pois ja tarkasta esim taskulampulla, meneekö ilman "sekoitusläppä" varmasti täysin kiinni, jotta vain kennon läpi tuleva lämmin ilma pääsee hyttiin.
Mikäli autossasi on tuloilman suodatin, se voi joskus irrota tai palasia siitä ja estää tehokkaasti läpän toiminnan. Voihan siellä olla muutakin roinaa!
Polkimien puolelta voit tarkastaa, kun siirtelet lämmönsäätövipua, että sulkeeko varmasti täysillä.
"äffässä" kun sekoitetaan kylmää ja lämmintä ilmaa keskenään, veden kierto on aina sama.
Moottorin täytyy toki lämmetä normaalisti.
Mulla sama ongelma ..
laita termari, kennosto vaihtoon ..kennostoa vaihtaessa ei tarvii hajottaa mitään ..inhottava purkaa..multa löytyy ohjeet.
Jollei auta niin sitten vielä pahvia syylärin eteen .. mut ei ihan kokonaan peittoon
Joo... Kannentiiviste saattaa fuskata ja nostaa jäähdytysvedenkierron painetta. Ellei se sitten ole jo valmiiksi paineistettu järjestelmä.
En tosin tunne F:n konetta sen paremmin, mutta annoin vain idean... Tarkista kannentiivisteen tiiveys tai/ja seuraa jäähdytysveden määrää.