Menot ovat suuuremmat kuin tuotto myös pitkässä juoksussa. Joukkoliikenteelle ei riitä rahaa tuotosta. Järjestelmä on tuhottoman kallis ja kun autot häviää keskustasta häviää parkki- ja sakkotulot.
Tukholmassa on koko kaupungin käsittävä toimiva metroverkko ym.
Helsingissä kantakaupungissa liikenne ei ole kasvanut 20 vuoteen sen jälkeen kun parkkimaksut tuli joka paikkaan. Jos 3-5 € per tunti häviää tuhansilta liikenteestä tullien vuoksi poistuvilta autoilta kaupungin kassasta 50 € xsadat tuhannet parkkisakot. Lisäksi Kehäteille täytyy tehdä lisää kaistoja Busseille ja miljardiluokan investointeja poikittaiselle joukkoliikenteelle. Lisäksi Helsnki joutuu tukemaan logistikkakeskuksia Kehä kolmosen ulkopuolella Vuosaaren liikenteen tullimaksujen takia.
Lisäksi järjestelmällä ei ole mitään tekemistä luonnonsuojelun kanssa. Jos liikkumista haluttaisiin vähentää saastuttamisen takia, tulisi HKL:n saastuttvat Dieselbussit kieltää ja ohjata työpaikkoja muualle pääkaupunkiseudulta. Jolloin työmatkat lyhenisi. Pendoliinijuna muuten kuluttaa 200 km/h ajaessaan paljon energiaa.
Tukholmassa on koko kaupungin käsittävä toimiva metroverkko ym.
Helsingissä kantakaupungissa liikenne ei ole kasvanut 20 vuoteen sen jälkeen kun parkkimaksut tuli joka paikkaan. Jos 3-5 € per tunti häviää tuhansilta liikenteestä tullien vuoksi poistuvilta autoilta kaupungin kassasta 50 € xsadat tuhannet parkkisakot. Lisäksi Kehäteille täytyy tehdä lisää kaistoja Busseille ja miljardiluokan investointeja poikittaiselle joukkoliikenteelle. Lisäksi Helsnki joutuu tukemaan logistikkakeskuksia Kehä kolmosen ulkopuolella Vuosaaren liikenteen tullimaksujen takia.
Lisäksi järjestelmällä ei ole mitään tekemistä luonnonsuojelun kanssa. Jos liikkumista haluttaisiin vähentää saastuttamisen takia, tulisi HKL:n saastuttvat Dieselbussit kieltää ja ohjata työpaikkoja muualle pääkaupunkiseudulta. Jolloin työmatkat lyhenisi. Pendoliinijuna muuten kuluttaa 200 km/h ajaessaan paljon energiaa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.