Ensi pakkasilla se alkaa:
-poltin käy n. 15sekunttia ja sammuu,syttyy häiriövalo.Ennen sammumista, laatikosta missä häiriönkuitaus ja merkkivalo, kuuluu koko ajan napsutus(rele?),ihan kuin joku pyrkis ko laatikosta ulos.Häiriön kuittauksen jälkeen sama juttu.Vaihdoin suuttimen,kokeilin polttoainetta kanisterista kikkaa,liekkivahtikin puhtaan näköinen.Estottomia ehdotuksia mitä seuraavaksi??Skövastus päällä ja skömittari pyörii hurjana...
-poltin käy n. 15sekunttia ja sammuu,syttyy häiriövalo.Ennen sammumista, laatikosta missä häiriönkuitaus ja merkkivalo, kuuluu koko ajan napsutus(rele?),ihan kuin joku pyrkis ko laatikosta ulos.Häiriön kuittauksen jälkeen sama juttu.Vaihdoin suuttimen,kokeilin polttoainetta kanisterista kikkaa,liekkivahtikin puhtaan näköinen.Estottomia ehdotuksia mitä seuraavaksi??Skövastus päällä ja skömittari pyörii hurjana...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos se on esilämmittävä (merkkilamppu, joka syttyy
kun laitat päälle) todennäköisesti se on mennyt tukkoon. Putsaus toivoton, vaihdetaan uusi, ja samalla 20myyn hienosuodin eteen.
Halvin vika olisi ahtolevyn rakojen tukkoisuus.
Jatkossa pitele yhteyttä siihen huoltoliikkeeseen
silloin tällöin, huonoin vaihtoehto on se, että käyt meiltä ostamassa suuttimen, ja sitten viikon päästä tulemme kuitenkin Teille.
-Vikamahdollisuuksia on vielä pitkä liuta, soita sinne paikkakunnan liikkeeseen...
Niin, esilämmitin tukossa, sielu uusiks, sillen siinä käypi.
Taitaa mangneettiventtiili temppuilla.
Hyvinkin magneettiventtiili , jos on vanhempi oiloni .
Taitaa olla ilmaa putkissa.
Suutinputki tai mangneettiventtiili menossa rikki.. tai jotai
taitaa olla releissä vikaa, itselläni samainen vika vaihdoin sen rasian ,alkoi torkkuun aina hetken päästä ps sehän ohjaa polttimen toimintaa,manneettiventtiili menee yleensä kerrastä tai leikkaa kiinni (vesi)