olevan eniten kiinnostuneita ja kateellisia tällä palstalla, miksi?
onneksi ajan
citroenilla ja tuntuu
10445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kun ei mene "auto" sitten millään metriäkään suoraan.
moottorissa eikä leviä pitkin katuja kunnon autoilla ajavien kiusaksi. Sitikkapellet on sitikoineen liikenneriski.
se pidä paikkaansa ollenkaan. Avensis, yksi pahimpia öljysyöppöjä vikuroita, kanissa kulkeva koriltaan läjään väsyvä panssarivaunu.
Kantti kertaa kantti lootikko. Ruostuukin helposti. Kuskin penkkikin pe......!
Kaikkihan Ranskan romut tuntee ja siksi myynti tökkii alenevine myyntilukuineen. Kia autojakin myidään nykyään enemmän, kuin öljyruisku Citroenia.
Tiedän muuuten, että moni vanha Lada ja Citroen pojuinen on vaihtanut juuri Kia merkkiseen autoon, joka pesee molemmat anjoviksen ruodot kepeästi keikkuen. Ei kaikki siis vaihda Toyjotaan, mutta kunhan pääsee Citroenista eroon mieltä pahentamasta ja lompakkoa laihduttamasta Veholle.
Miksikähän Toyjota sitten on eniten myyty ja voittanut melkein kaikki Maailmalla olevat laaturaportit?
Nyt Citroen reppanaa itkettää ja nessua kuluu paketti illassa asiaa selvittääkseen.
Citroenin omistaja voisi kyllä muuttaa kotiosoitteen Vehon huoltoon, kun joutuu romunsa kanssa melkein siellä asumaan.
Edelleenkös se "Tojo" trolli koettaa saada usutettua Sitikka-Palstalaisia Tojo-palstalle vittuilemaan, ja päinvastoin?
Kaikissa luotettavissa tilastoissa Hyundai on luotettavampi kuin Kia. Lisäksi saman konsernin ykkösmerkki. Kiaa myydään Suomessa silti kymmenkertaisesti. Miksi? Vastaus:Suomi on autoilun kehitysmaa,varsinainen Tojolandia!
ruosteenraiskaama venkoileva, sinistä savua tupruttava öjysyöppö japski. Ja kun sinä pyyhkäiset uudehkolla C5:lla ohitse tämän Teron, niin vähempikin v:ttaa ja aiheuttaa kateutta. Katsos maailma ei ole mikään oikeudenmukainen paikka.
Ranskalaisen patongin välissä valkosipulia, kun harhaiset ajatuksesi alkaa kulkea valkosipulihöyryjen lomassa silmien välikammiossa kummittelemassa outoja Citroen satusetien pieniä murheita ja murusia maan kamaralle.
Otahan iisisti Ranskantikku, sillä kylmä kangistaa taas sinut talvella tien poskeen Citroenin viereen kyykkimään ja lapioimaan turvetta allensa laskeneeseen Ranskan veijariisi.
Neljän kymmenen vuoden liikenteessä oloon ja eloon mahtuu kulkimia monen moisia.
30v Omistin Foordeja moott,edessä takaveto,ei toi etuveto oikein nappaa,vaikkakin etuvedolla
ajamaan opettelinkin,"kolme kaatoa,hurjassa nuoruuvessa".
Asiaan kahdessa vuodessa 6kpl KIA merkkisiä
kulkimia useimmat UUSIA,täysiä paskoja kaikki,
viikottain kävi merkkiliike vaihtamassa,korjattavaksi,tulipahan kokeiltua
koko mallisto siinä sivussa,ei toinen toistaan
viisaanpia.
enää tule meillekään. Monta Tojoa on ollut ja yksi Subaru. Subaru oli jo sentään vähän parempi viritelmä kuin Tojo mutta ei hyvä sekään. Citikka on auto.