aika tehostaa c- kortin vaatimuksia, meinaan kun joka päivä on useita kuormureita nurin/perään ajettuina, vaikka kelit on mitä parhaimmat.
Kohta alkaa liukkaat ja mitähän nämä ajotaidottomat tumpelot saavat aikaan näillä isoilla autoillaan ? - Pelottaa jo ajatuskin.
Kohta alkaa liukkaat ja mitähän nämä ajotaidottomat tumpelot saavat aikaan näillä isoilla autoillaan ? - Pelottaa jo ajatuskin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
C-kortin vaatimukset tehostetaan ensi syksynä.
...rekkamies Risto ajaa rekalla ojaan, mitä helvetin hyötyä tiukentaa kortin vaatimuksia? Montakohan kolaria ajaa päivittäin b-korttilaiset?
Miksi mieltäsi kuohuttaa, jos vaatimusten toteuttamisen myötä liikenteessä olisi parempia kuskeja?
Itse olen myös töissä kuorma-autonkuljettajana, ja ihan normaalilla B-kortilla saa ajaa painavempaa, ja isompaa autoa kuin itse ajan, tai siis auton kokonaispiano on yli 3,5 tonnia, mut ei se ikinä yli 2000 kilon edestä tavaraa sisälle.
Eli mielummin nostetaan B:m vaatimuksia
rekan/kuormurin kaatajat ovat järjestään alle kolmikymppisiä puukenkä/kännykkä-pellejä.
Ikärajaksi 21, poistetaan mahdollisuus ajaa suoraan b ja bc, teoriaa 20 tuntia, ajoa 30 ajotuntia, väh 12000 kiloisella kuormurilla, sekä ennenkuin pääsee edes autokouluun, tulisi kahden ehnkilön tositaa että on autoillut säännöllisesti väh 2 vuotta.
Eihän tämä muutakuin nostaisi meidän nykyisten kuskien palkkoja taas...
että BC-kortin vaatimuksia on syytäkin tiukentaa. Olen ajanut toista kymmentä vuotta henkilöautoa ja silti tuo 2,5h ennen inssiä ajo-opetusta on todella vähän!!
Olen C-inssini läpäissyt, mutta silti en uskaltaisi yksin lähteä autokoulun autoa isommalla liikenteeseen. Toiveena olisikin päästä kokeilemaan ajoa jollain isommalla pelillä niin että repsikka on mukana.
Sehän on selvä, että kuormureita/rekkoja on paljon mukana vakavissa onnettomuuksissa juuri suuren tuhovoimansa vuoksi. Silti nämä rekan kaatamiset tai siltaan ajamiset on ihan omaa huolimattomuutta ainakin suurimmaksi osin.
Mutta kun syksyllä myös nykyiset kuorkkikuskit joutuvat aikkarin penkkejä kuluttamaan, että saavat pitää työpaikkansa.
kun lokakuussa 2009 voimaan astuva ammattipätevyysdirektiivi astuu voimaan, saa ne joilla on jo C-kortti, jatkaa hommia entiseen malliin. Vasta vuonna 2014 täytyy olla suoritettuna 35 tunnin lisäkoulutus.