Bussien katosta vaan tippuu vettä matkustajien päälle. Pitäisi palata siihen kalustoon jolla ajettiin ns. espoon busseja tai vanhempiin wiima merkkisiin busseihin. Noi uudet ulkoapäin hienon näköset bussit on ihan susia.
Romut bussit
matkustaja.
211866
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Se on vielä pientä, että bussit vuotaa, mutta kun tuo moderni tekniikka ei vissiin kestä noita hidastetöyssyjä.
Työmatkallani Leppävaaran asemalle linja E23 kulkee omakotitaloalueitten kautta. Ja noita töyssyjä on yhteen suuntaa 17, joista suurin osa todella isoja.
Ei sileille asfalteille tarkoitettu bussi kestä Suomalaista tiestöä, joka on jo todella surkeassa kunnossa.
Kun hankitaan tuollaisia kuin vaikkapa Westendin Linjat on hankkinut Irisbus Ivecoja tai Ikarukset, joita hankittiin muutama vuosi sitten paljon pk-seudulle, ei laadusta voi puhua. Kori on paska ja katot vuotaa. Parhaimmillaan etuvaloumpiot alkaa hölskyä, kun on muutama kerta ajettu mukulakivikatua. Käsittämättömän surkeita vehkeitä! Ja Volvo 8700 tulee Puolasta. Lahti Scala nyt on jollain tavalla laadukas ja hyvä, muttei yhtä korkeaa tasoa kuin vanhemmat suomalaisvalmisteiset korit.
Volvo 8700 tosiaan tule puolasta, onneksi. Siellä pojat tekee työtä, eikä vaan mieti miten kiristää työnantajaa.
Nämä puolasta tulleet Volvot on tosi laadukkaita ja edullisia. Toisin kun oli tampereen. Suomalainen työläinen vaan sattuu olemaan laiska ja kallis lusmu.
Tän kaikki tietää, mutta sitä ei saa ääneen sanoa, kun eletään sellasessa harhassa tieten tahtoen, että suomalainen laatu olis hyvää. Ja pöh, ennen ehkä oli, nyt täyttä paskaa, kiitos vaan aayy liikkeelle joka on opeetanut että kaikki pitää saada tekemättä mitään.
Lahden katurit nyt on ihan täysin (huonoja) vitsejä.
Älä nyt viitsi ei vuoda upouusista Tampereen Volvoista katot vuoda eikä nitise ja natise kaikki mahdolliset liitokset. Aivan täysiä romuja ne Puolan Volvot, piste! Kyllä laatutuotteet tulevat(tulivat) Suomesta esim. Carrus city L On paras kaupunkibussi mitä on ikinä tehty, nimenomaan Vantaalla valmistetut!
Näistä nykyisistä busseista laadun suhteen. Nitinöitä ja kolinoita vähemmän, tsaisin kyyti näillä rikotuilla/huonoilla teillä.
Voivoi, ottaako totuus koville.
Näin se vaan oikeesti on että suomalainen työ ei hääviä ole.
Puolan autot on oikeesti tosi paljon parempia ja halvempia
Joka tapauksessa kaikki täällä käytössä olevat kaupunkibussit ovat Irisbus Ivecoon verrattuna laadukkaita. Sekä Volvo 8700 että Lahti Scala ovat huomattavasti parempia noihin ihmeellisyyksiin verrattuna. Seuraavaksi WL varmaan hankkii kiinalaisia katureita. Tosin kiinalaisvalmisteiset uudet katurit ovat varmasti Ivecoa parempia. Käsittämätöntä kun Westendin Linjojen Irisbus Ivecoissa ihan uutena jo katot vuotaa ja etuvalot irtoaa, niin uskomatonta.
Kerro yksikin asia mikä niissä Puolan tekeleissä on parempaa kuin kotimaisissa? väitteet on hyvä perustella. Ei ota yhtään koville, aivan sama vaikka ne Volvot tehtäisiin Moldovassa tai Bangladeshissä kunhan tehdään kunnolla.
taidat tietää laiskuuden ja lusmuilun omasta kokemuksestasi?vittu kusipää,suomalainen duunari ei ole laiska eikä lusmu.kyllä noi ulkomaalaiset lusmumpia on ja aivan takuulla.
omastakin joo. Eihän me muuta tehdä, kun vedätetä työnantajaa ja kumarreta pääluottamusmiehen kuvia.
Kyllä välillä hävettää olla suomalainen "työ"mies.
Raaka totuus on että muualla tehdään työt, täällä vaan kitistään
Olet matkustanut bussiliikenteen bussilla niissä ei ole kattoa ollenkaan
Minkähän takia irisbus ivecoja on pääkaupunkiseudun liikenteeseen ilmestynyt aivan tuhoton määrä? Siihen ei todellakaan ole ainut syy hinta, vaan se on vaan yksinkertaisesti taloudellisin ja paras auto muutenkin.
El jefe oli kyllä oikeassa, kun westendi se oli ensimmäinen joka roudasi kiinasta lohikäärmeitä pk-seudulle.
Scala on tosiaan huonohko vitsi, mutta eipä nämä uudet Säfflepohjaiset Volvotkaan (8500 ja 8900) riemastuta juuri sen enempää :(
Carrus Oy Wiiman tuotteet olivat sitä jotain. Luulenpa että Volvollakin haluttaisiin kääntää kelloja taaksepäin ja päättää Vantaan tehtaan kohtalo uudestaan ;)
Wiiman jälkeen ei ole tullut katureita joilla olisi hyvä ajaa ja matkustaa.Puolan paskat ja Ivecon tekeleet ovat vain leluja.miljona kilsaa ei jää saavuttamatta.Jämpti on näin.
kiitokori.fi
Siipi Wiimat takaisin. Volvo B725 alustalla.
No mikähän ois herroille sitten hyvä työkalu vuonna 2012? Löytyykö edes sellaista?
Sellainen joka lähtee nykimättä liikkeelle, ja jolla voi tasaisesti jarruttaa. Ovet toimii nopeasti, tarpeeksi hyvät säädöt penkissä jokaiselle kuljettajalle. Hyvä radio, jonka kaiuttimet korvan vieressä ja ilmastointi!
Viime viikolla ajoin Helb 1207:lla, ei ollut vaikeuksia ajaa nätisti tuolla autolla! Selkeä ero vuotta vanhempiin Scaloihin... :D
Nykimättä liikkeelle, tasaisesti jarruttaa! Eihän sellaisia enää tehdä! Muut toiveet hoituu kyllä helposti. Yritän vaikuttaa asiaan!
Ainakin meidän uudet Scalat ovat aivan p....stä. Nykimättä pääsee varoen liikkeelle mutta jarruttaessa sitten nykiikin aivan sairaasti vaikka kuinka yrittäisi varoen painaa poljinta. Mitähän matkustajatkin funzii?