Tuliko kukaan katsoneeksi tämän lauantain Aamulehden Autot ja liikenne -osan kysymystä yksisuuntaiselle kääntymisestä?
Vastauksessa kerrottiin, että jos esim. kääntyy normaalilta kaksisuuntaiselta yksisuuntaiselle tulisi aina ohjata yksisuuntaisen tien vasempaan reunaan ja vasta sitten suorittaa mahdollinen kaistanvaihto.
Minulle ainakin autokoulussa opetettiin, että ed. mainitussa tilanteessa voi mennä suoraan oikean puoleiselle kaistalle, jos on heti kohta kääntymässä oikealle, ns. poikkeuskäännös.
Onko Aamulehden vastaus virheellinen, sääntö muuttunut vai onko autokoulussa opetettu väärin?
Vastauksessa kerrottiin, että jos esim. kääntyy normaalilta kaksisuuntaiselta yksisuuntaiselle tulisi aina ohjata yksisuuntaisen tien vasempaan reunaan ja vasta sitten suorittaa mahdollinen kaistanvaihto.
Minulle ainakin autokoulussa opetettiin, että ed. mainitussa tilanteessa voi mennä suoraan oikean puoleiselle kaistalle, jos on heti kohta kääntymässä oikealle, ns. poikkeuskäännös.
Onko Aamulehden vastaus virheellinen, sääntö muuttunut vai onko autokoulussa opetettu väärin?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oleellista tuossa jutussasi on 'heti kohta'.
Jos käännyt oikealle sanotaan nyt alle korttelin matkalla, ajat oikein. Muuten väärin.
Saa nipottaa tuosta matkasta.
"esim. kääntyy normaalilta kaksisuuntaiselta yksisuuntaiselle tulisi aina ohjata yksisuuntaisen tien vasempaan reunaan"
Eikö tuo koske jos olet kääntymässä vasemmalle yksisuuntaiselle? Jos käännyt oikealle silloin aina oikeaan reunaan.
"Minulle ainakin autokoulussa opetettiin, että ed. mainitussa tilanteessa voi mennä suoraan oikean puoleiselle kaistalle, jos on heti kohta kääntymässä oikealle, ns. poikkeuskäännös."
Vain jos olet välittömästi kääntymässä esim. vasemmalle kääntymisen jälkeen oikealle eikä kaistanvaihto olisi mahdollista, kun osuus on lyhyt. Mutta jos kaistanvaihto on mahdollista silloin tulee aina kääntyä sille puolelle mistä päin kääntyy ja vasta sen jälkeen vaihtaa kaistaa.
Harvoin, todella harvoin joudut heti eli 10m jälkeen kääntymään oikealle. Aina löytyy muutama metri matkaa että voit varmistaa että vasen kaista on vapaa. En tiedä onko jokivarrentie sulle tuttu? Siinä ihmiset ajavat todella vaarallisesti väärin kun ne tulevat motarilta ja kääntyvät jokivarrentielle suoraan oikealle kaistalle vaikka vasen on tyhjä ja aikaa vaihtaa kaistaa vaikka kuinka paljon. Kolme kertaa mulla on ollut siinä läheltäpititilanne kun olen ajannut oikeata kaistaa ja vasemmalta on tullut auto suoraan mun kaistalle. Tämän takia ryhmittyminen on tärkeätä.
En tiedä missä tuo Jokivarrentie sijaitsee (ainakaan pääkaupunkiseudun opaskartta ei sitä tunne) mutta jos on Koivukylänväylä tai Kulomäentie niin tiedän paikan. Etelästä Lahdentieltä vasemalle Koivukylänväylälle kääntyessä on siis 2 kaistaa. Minä käännyn yleensä suoraan oikealle kaistalle (shame on me) mutta vain silloin kun myös sillä kaistalla on tilaa (eli kummallakaan kaistalla ei ole autoja tulossa uhkaavasti koska usein vasenta tulevat voivat vaihtaa oikealle ja sitten onkin piru merrassa ja toinen katiskassa). Näin saa paremmin säilytettyä nopeuden ja ajettua jouheammin. Tämä ei todellakaan tarkoita sitä, että suhaisin huoletta ja vasemmalta tulevia autoja huomioimatta ensin oikealle menevien kaistojen yli, jotta vauhti säilyisi. Jos liikenne niin vaatii niin silloin käännyn ensin vasemmalle kaistalle ja vaihdan oikealle sopivassa välissä. Vaikka noinhan se pitäisi aina tehdä...