Kuka tietäisi mistä saa ostaa uusia/käytettyjä BMW D636:n öljy- ja makeavesipuolen lauhduttimia?
Viime kesänä yritin metsästää Saksasta näitä, mutta müncheniläisestä BMW:n varaosia edustavasta liikkeestä kerrottiin, ettei niitä mistään enää saa. Suosittelivat siellä tulppaamaan sisäisen kierron ja laittamaan koko jäähdytyksen ulkoisen jäähdyttäjän kautta (esim. Bowman). Onko tästä kokemuksia?
Kaikista asiaan liittyvistä kokmuksista ja vinkeistä olen tosi kiitollinen!
Viime kesänä yritin metsästää Saksasta näitä, mutta müncheniläisestä BMW:n varaosia edustavasta liikkeestä kerrottiin, ettei niitä mistään enää saa. Suosittelivat siellä tulppaamaan sisäisen kierron ja laittamaan koko jäähdytyksen ulkoisen jäähdyttäjän kautta (esim. Bowman). Onko tästä kokemuksia?
Kaikista asiaan liittyvistä kokmuksista ja vinkeistä olen tosi kiitollinen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Katsastettaessa olen törmännyt muutamaan BMW dieseliin joissa on ollut pulmana öljy veneen ympärillä koneen käydessä tyhjäkäyntiä. Syyksi on selvinnyt öljynlauhdutin. Sama vika muuten myös Mercruiserissa. Kyllä lauhduttimia on tietääkseni löytynyt ainakin Mercruiserina. Ja tietääkseni käyvät lisäksi BMW:hen myös.
Ongelmista en enää kuule kun nuo veneet ovat poistuneet seuramme aluslistalta, olivat Tristan 870, Utö 31 ja Finnsport 8500. juuri noissa veneissä käytettiin BMW.tä ja Mercruiseria.
Ja niitä on tarjolla pilvin pimein
ja lukuisilta valmistajilta
ja ne on asennettavissa
joustavien letkuyhteyteiden
kautta myös kauaksi koneen ulkopuolellekin
ilman mitään ongelmia. Letkujen
laadulle ja liitoksille on tietysti omat
vaatimuksensa, mutta jokaisen letkunpätkän
valitseminen ja myynti ja asennus veneeseen on muutenkin aina ammattityötä.
Kuten muutenkin, tuon ikäpolven ja noiden
vanhojen ja lahojen koneiden ylläpito ja korjausten & kunnostusten suunnittelu.
...alkukesästä vissiin Euroopan viimeisen. Maksoi 15 vuotiaan henkilöauton verran. Lääkkeeksi vaivaan: VAIHDA KONE!
itselläni on samanlainen masiina ja asia on käynyt mielessä koska oireita on:
-moottoriöljy on ok, mutta ajon jälkeen näyttää moottoria jäähdytellessä jäähdytysveden/pakokaasun kautta menevän ulos hiukka öljyä veden pinnalle, vaikkei huomattavaa määrän vähenemistä mittätikusta huomaakkaan, vuotoa voi olla myös turbon akselin tiivisteeltä ?
- pakkasnestettä häviää hieman, mikä on hälyyttävämpää, kun jäähdytyksen tässä koneessa pitäisi toimia ylipaineisena; kansien jäähdytyskanavat on sellaiset että ilmanpaineessa tapahtuu paikallista kiehumista ja höyrykuplan romahtamista => kuluttaa pintaa
uskon melko vahvasti että mercruiserin osilla saa onnistuu, mutta kyseessähän on "teknistaloudellinen otimointi", itse harkitsen todella vahvasti erillisten "standardiosien" kuten bowmanin käyttöä, voi tulla jopa edullisemmaksi, riippuen tarvittavien sovitenosien jne