Osaako kukaan kertoa SeaStar 8000 valmistushistorian ja mallit. Kuinka paljon niitä tehtiin ja milloin on tehty viimeiset. Paljon FB mallia tehtiin? Kiitos etukäteen
SeaSar 8000
Historia
152917
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Anteeksi veneen nimessä oleva virhe!
Nord Star Patrol Boats / Lindqvist, Kälviällä!
Hän luultavasti tietää.
Venettä tehty kahta mallia Cruiser ja Cruiser FB eli yläohjaamo-versio. valmistus aloitettiin 1987, ja vuoteen -97 mennessä veneitä tehtiin 130 kpl joista FB malleja oli noin 40. Runko ollut koko ajan sama, vuonna -96 tehtiin sisätiloihin muutoksia ja samalla myös kansi koki muutoksia. Ihan tarkkaan en tiedä milloin on viimeiset 8000 on tehty, veikkaan että vuosituhannen vaihteen tienoilla.
malli löytyy (takahyttimalli).
olet ostanut? Ja millä koneella?
vene on vuosimallia 1990 ja malliltaan 8000 cruiser, ei siis yläohjaamoa.
koneena on 600h ajettu volvo penta 200hv diesel (AD41B) ja vetolaitteena 290 DP.
keulapotkuria ei ole ja sen tarpeellisuuden kaiketi tietää ensi kesän jälkeen.
siltaversio vm. muistaakseni -89. Vene oli hienosti tehty, joskin joitain virheitä lakkauksessa.
Itse vene naurettavan pieni FB:ksi.( mittasin rungon 7,40 m. )
Oi niitä aikoja.
Meillä oli turboton versio koneesta 150 hp. Liian tehoton.
200 hp. riittänee. Keulapotkuria tuskin tarvinnee 7 metrisessä veneessä , missä on vetolaite ?
T : hönö-ossi, seilori
Turboton versio? Aqd 41 on Turbolla, mutta ilman välijäähdytintä.
aqd 41 riittää ihan mainiosti jos pienemmällä kuormalla ajelee.
Meillä 2henk. romut, kulkee hienosti, 28 huiput, matkanop.22-24kn(A4potkurit). kulutusta en ole mittaillu, mutta normiduunarin lompakko riittää rahottamaan.
Oli FB versio 210hv bensa v8, teho enemmänkuin riittävä, joten tuo 200 on varmaan aika sopiva, painaa tosin enemmän.
Huiput VDO lokin mukaan 38s (ainakin näytti). Juttelin kerran yhden hemmon kanssa jolla sama ilman flaikkaria ja kertoi VDO:n näyttävän 39 s. Uskokooon kuka uskoo, ei tarvitse vastailla että no, ei varmaan mee, olen ajanut Busterilla......
Pohjan pitäisi olla kuulemma jostain jenkistä kopsattu, itse vaihdoin Beikkarista tuohon ja totesin pohjan olevan aika paljon "kovempi". Ihan miellyttävä vene kokoisekseen, saisihan flaikkarivene olla vaikka isompikin, mutta eipä tuo kalliste kovin paljoa noin pieneksikään. Tilat ihan siedettävät.
Matkavauhdissa n 20s kulutus oli 2l/maili joten tuolla dieselillä pitäisi varmaan jäädä 1.5:een.
Tiedätkö historiasta mitään? Mistähän sais FB veneestä muutamia kuvia ja varsinkin viimeisestä mallista eli -96 tai uudempi. Milloin muuten tehtiin viimeiset veneet? Tarina kertoo, että muotit ovat muutaman henkilön omistuksessa mutta kukaan ei tiedä onko niitä tehty lähiaikoina.
Muotit on keskipohjanmaalla 5 kaverin omistuksessa jotka leipoivat kukin yhdet veneet ,osa on tehnyt valmiiksi muutama on lasikuitu valmiina ,vene on uuden kannen myötä sea-star eurokruiser 28 ,suurin ero vanhaan on että kansi on kiiltävä kun vanha oli röpelöpintainen.
siinä. Sisätilat ovat samanlaiset kuin ennen? Onko pohja täysin sama? Saisko mistään valokuvia näistä uusista veneistä sähköpostiin karimaki at windowslive.com
Poihja täysin sama,sisustassa pieniä muutoksia,kansi modernisoitu (sileä pinta,ikkunanurkat pyöristetty, targa kaaren tilalla "siipimasto".
muotteja?
Tiedätkö kuka voisi lähettää uudesta mallista muutaman kuvan!
Minulla Sea Star 8000 C, vuosmalli -91 Volvon koneella 41B vetolaite 290 DP. Ostin veneeni 3 vuotta sitten enkä ole kadunnut, huippu on alkukesäällä 35 Solmua, mukava ja taloudellinen matkavauhti on siinä 22 solmun kohdalla silloin kulutus selvästi alle 1 litra/mil. Erittäin hyvää teho/painosuhde nousee plaaniin hetkessä vaikka olisi minkälainen kuorma mukaan.Erittäin ketterä käyttää kun siihen oppii, helppo rantautua vaikkapa yksin kun pääsee suoraan ulos uimatasolle ilman turhia tikkaita.Trimmit joutuu käyttää ja venee on aika tuulialtis, hyvää olisi tietysti keulapotkuri mutta vaikeata asentaa ja viläpä kallis lysti. Voisin kuvitella että FB mallit vaatii keulapotkuria. Sistuksesta sen verran että kuppituolit vaihdettiin sohvaan vuonna -89, hyvää ja selkeä parannus. Mukava perhe vene meidän käyttöön 2 2 plus koira, muksut viihtyvät dinettipöydän alla oleva punkkassa ja mamman kanssa on mukava olla etukajuuttan puolella varsinkin kun väliovi laitettaan kiinni..pitää vaan varoa ettei perhee lisäntyy koska silloin venee käy ahtaaksi.