Hei! Tuli juuri tilattua diesel hb m6. Talvirenkaiksi otin conti 5 kitkat 16". Onko kellään renkaista kokemuksia m6 alla?
Ilmeisesti kesärenkaat on bridgestonen 215/50/17.
Nuo kesänakit taitaa olla huonot?
Onko kukaan vaihtanut noita bridgestoneja johonkin muuhun merkkiin ja onko ero havaittavissa?
Itse ajattelin vaihtaa nuo kesärenkaat 205/55/17 kokoisiksi. Olisi hiukan kapeampi ja korkeampi profiili. Luulisi suuntavakauden ja melun pienentyvän?
Onko tuossa uudessa mallissa vielä surkea ruostesuojaus. Eli vaatiiko ehdottomasti käsittelyä heti?
Jostain luin et maalipinnassa on ollut ongelmia sateen jälkeen, jää ilmeisesti laikukkaaksi. Vai oisko ollut joku provo?
Ilmeisesti kesärenkaat on bridgestonen 215/50/17.
Nuo kesänakit taitaa olla huonot?
Onko kukaan vaihtanut noita bridgestoneja johonkin muuhun merkkiin ja onko ero havaittavissa?
Itse ajattelin vaihtaa nuo kesärenkaat 205/55/17 kokoisiksi. Olisi hiukan kapeampi ja korkeampi profiili. Luulisi suuntavakauden ja melun pienentyvän?
Onko tuossa uudessa mallissa vielä surkea ruostesuojaus. Eli vaatiiko ehdottomasti käsittelyä heti?
Jostain luin et maalipinnassa on ollut ongelmia sateen jälkeen, jää ilmeisesti laikukkaaksi. Vai oisko ollut joku provo?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ostitko suoraan vai oliko sulla vaihturi? Itse yritin vaihtaa oman 2006 2litrasen sedanin uuteen dieseliin mutta sain törkeen huonon vaihtotarjouksen. Vanhasta olis saanu vaan 14 t€,siis väliraha yli16t€, aika paljon on arvo laskenut vajaassa kolmessa vuodessa. Jäi muuten kaupat tekemättä.
Hondaan saat paremmin vaihdossa kutosesta ja on selkeesti parempi ajolle sekä laadukas kokonaisuus jota ei tarvi katua myöhemmin esim.ruosteasioissa.itse sain 16,9 tonnia 3 vuotta vanhasta kutosesta.Tosi Honda 2 tonnia kalliimpi lähtöhinnaltaan
Rengasasiaan voin hiukan vastata: kokeilin autoa 215750R17 -kesärenkailla, veteli urissa ja kumisevaa melua oli selvästi (auto muuten poikkeuksellinen hiljainen tässä hintaluokassa) vaikkei sinänsä häiritsevästi. Mutta tietty epämääräisyys huonommalla tienpinnalla häiritsi, ihan kuin ohjaus ei olisi oikein sopinut noihin renkaisiin. Korkeampi, kapeampi rengas, ehkä muunmerkkinen olisi varmaan parempi.
Autolehdetkin taisi moittia ensiasennusrenkaita, sanoen että auto paranee selvästi kun vaihtaa muunlaiset alle. Tosin rengaskoko on niin leveä, ettei ihme jos vetelee. Ei tajua miksi noin leveää tarvii perheautoon, muilla merkeillä tietty sama ongelma.
Lisää tietoa löytyy tältä samalta sivulta, keskustelu nimeltään "Uusi 6 ja rengaskoko".
voin sanoa aivan samaa. Ensiasennusrenkaat on todella huonot. Vaihdoin kotimaisiin R-kitkoihin ja auto kulkee kuin kiskoilla. Vetely loppui ja myös melu. Kokonaisuudessaan Mazda6 HB on nyt mainio peli!
Mihin vertaat kun sanot uutta kutosta poikkeuksellisen hiljaiseksi? Mazdan mainoslauseisiin? Itse kävin koeajamassa matukan ja kyllä se oli keskimääräistä meluisampi. Samaan tulokseen päädyttiin TM:n vertailussa, jossa matukka sai pyyhkeitä kovasta sisämelusta. Vanhaan kutoseen verrattuna se on hiljaisempi mutta vanha olikin käsittämättömän meluisa varsinkin nastarenkailla.
Eipä tuossa korvakuulolta suurta eroa ollut meluisuudessa vanhempaan faceliftiin verrattuna (kesärenkailla). Kuulosti vaan melun suunta vähän erilaiselta, eli tuntui enemmän tulevan ääntä (rengasääniä) sieltä takaosastolta päin.
Mutta ehkä nuo mainoslauseet on paremmin kohdallaan jossain keski-euroopassa tai japaniassa päin ajaessa. Kun asfaltti on siellä sileää, eikä sellaista karkeaa ja rouhittua, niinkuin koto-suomessamme.
kun vaihtaa huonot ensias. renkaat. Ajo-ominaisuudet muuttuu ja Mazdasta tulee mukava ajettava. Mazda6 vuoden auto Suomessa!
Samaahan se oli vanhemmassakin mallissa, ensiasennus Bridgestonet oli sellaiset jyrät, kunnon renkailla muutos huomattava.
Olen vajaan puolen vuoden ja 10tkm verran ajellut 2.0 litraisella bensakoneisella farkulla. Olen ollut hyvin tyytyväinen autoon. Autoon tehtiin pohjamassaus ennen luovutusta ja ainakin vielä pohja näyttää uudenveroiselta. Talvirenkaiksi ostin 205/60/R16 nastarenkaat ja jotekin tuntuu nyt paremmalta ajaa, vaikka nastat hieman ropisevatkin. Bensankulutus on ollut hieman suurempaa kuin odotin, keskikulutus nyt 7,9, maantiellä pääsee kyllä seitsemään litraan, mutta kaupunkiajossa kohoaa helposti yhdeksään litraan.
vieläkin noi liikkelle lähdöt liikaa kierroksia melkein aina ja se nostaa sitä kulutusta (luulisin) ajanut vaikka millä härvelillä,mutta tässä uudessa kutosessa ei millään meinaa oppia kunnon lähtöjä.minulla ainaskin noi vaihteet vähän tökkii voi olla maanantai versio.
nuo 55/17 ja Goodyear F1 renkaat, menee kyllä todella hienosti ja renkaat on kyllä parhaat mitä mulla on ollut, ei lähde vesiliirtoon.
Mulla jäi new 6 kauppaan. Automyyjä Inchcapessa kehotti ruostesuojauttamaan sen heti, ja heillä on palvelu eli suojauttavat sen ennen luovutusta jos asiakas haluaa, hinta about 680 eur. Jos uuteen autoon jo merkkiliikkeen myyjä kehottaa tekemään suojauksen, niin kannattaa tehdä ehdottomasti! Osoittaa myös sen, ettei uudessa mallissa ole entisen mallin vakavia ruosteongelmia otettu tosissaan. Noh, japsit itse pitävät autoa sen 2-3 v ja sen jälkeen menee paalaamoon, toisin kuin meillä sovjet-finlandiassa.
Täällä ajetaan japseilla se 30 vuotta ennenkuin viedään paalaamoon. Japanistahan muutaman vuoden ikäiset autot rahdataankin lähimaihin kun nipponissa on kallista pitää vanhaa autoa verotuksellisista syistä.